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为什么没有车手能够抓住所有的世界冠军节点 109回复/ 17亮15318 浏览

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用户0596022918楼主2024-09-14 16:40:04发布于福建

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引用 @谦雅君子发表的:

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按你这么说，03年的蒙托亚也不算争冠过了？

实际上09年维特尔倒数第二站就没机会夺冠了，但没有人认为09维特尔不是争冠车手，同理17，18也是。倒数第二站，甚至最后一站还有机会的就更不用说了

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谦雅君子2024-09-14 16:40:23发布于山东

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引用 @虎扑JR0785293681 发表的:

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你这么喜欢概率那告诉告诉我一个车手拉跨和3个车手同时拉跨的概率是一个量级的吗？

再说了，3个车手一起拉胯这种事历史上也不是没有发生过，比如03年德国站和17年新加坡站，又怎么不能发生?

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谦雅君子2024-09-14 16:42:16发布于山东

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引用 @用户0596022918 发表的:

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对啊，09年的瓦特尔是争冠车手啊，17-18年的瓦特尔也一样，瓦特尔自己也认同这一点（18年赛季结束后瓦特尔接受采访时说这是他职业生涯中第三次丢失夺冠机会）10年的巴顿也一样的。

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谦雅君子2024-09-14 16:46:23发布于山东

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引用 @虎扑JR0785293681 发表的:

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拉倒吧 07年可不是小概率迈凯伦的争斗一直贯穿始终法拉利利用这点赚分也不是一次两次尤其后面几站就是俩人一对一的PK 你10巴顿哪有这个机会

何况10年的红牛一样也内斗，瓦特尔和韦伯互相抢分甚至在赛道上撞车，如果红牛集中力量支持一个人，也不能让阿隆索最后一站前积分领先

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谦雅君子2024-09-14 16:49:43发布于山东

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引用 @虎扑JR0785293681 发表的:

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再跟你辩最后一次：10巴顿相比07莱科宁根本不是一码事，07是迈法双雄争霸，没有第三车队，头因内讧实际退出争冠后莱前面就是汉了；10是牛法争霸，迈队本身就不占优势，且巴前面排着三个牛法的人，得哥仨都拉稀才有机会，哪怕按你算概率的逻辑，这得多少个影响系数拉满他才能拿冠军，这要都能算库比卡博塔斯有啥不能算的？

阿隆索07年退出争冠?这是我今年听到过的最离谱的笑话

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谦雅君子2024-09-14 16:58:51发布于山东

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引用 @用户0596022918 发表的:

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不光倒数一二站的，一些倒数三站丢冠的，比如17-18年的瓦特尔，15年的罗斯伯格和95年的希尔也是当年公认的争冠车手，10年的巴顿不算我是没想到

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用户0596022918楼主2024-09-14 17:11:02发布于福建

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引用 @谦雅君子发表的: