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控告刹车失灵,但是车子在加速,这不矛盾了
控告刹车失灵,但是车子在加速,这不矛盾了
是控告自动加速
是控告自动加速
你是不是在搞笑,不懂可以不尬聊,都是几大供应商供的货,特斯拉的刹车供应商就是博世。怎么没有机械结构?
你是不是在搞笑,不懂可以不尬聊,都是几大供应商供的货,特斯拉的刹车供应商就是博世。怎么没有机械结构?
电车油门机械结构,嘻嘻
电车油门机械结构,嘻嘻
你是不是在搞笑,不懂可以不尬聊,都是几大供应商供的货,特斯拉的刹车供应商就是博世。怎么没有机械结构?
你是不是在搞笑,不懂可以不尬聊,都是几大供应商供的货,特斯拉的刹车供应商就是博世。怎么没有机械结构?
电车油门机械结构,嘻嘻
电车油门机械结构,嘻嘻
你自己看看你发的玩意,所有特斯拉有错的结论都是根据那份第三方请愿书来的,你要高兴你也可以去发请愿书,有个屁用?政府结论是事故都是踏板误用,也就是油门当刹车引起的,就在你第一张图的标蓝内容上面一行,就当看不见是吧?
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你自己看看你发的玩意,所有特斯拉有错的结论都是根据那份第三方请愿书来的,你要高兴你也可以去发请愿书,有个屁用?政府结论是事故都是踏板误用,也就是油门当刹车引起的,就在你第一张图的标蓝内容上面一行,就当看不见是吧?
你大概以为下一次结论就可以一劳永逸了,确实不推翻结论确实赢不了特斯拉,所以才要请愿重新调查。Belt说有,Hughes说没有问题,且休斯说Belt说的问题有但他觉得不可能发生,你选择相信Hughes因为它对你有利,实际上有人对他的结论提出了质疑
另外不读书看报就是不行,这一读发现特斯拉估计顾不上刹车加速这些“小问题”了
你大概以为下一次结论就可以一劳永逸了,确实不推翻结论确实赢不了特斯拉,所以才要请愿重新调查。Belt说有,Hughes说没有问题,且休斯说Belt说的问题有但他觉得不可能发生,你选择相信Hughes因为它对你有利,实际上有人对他的结论提出了质疑
另外不读书看报就是不行,这一读发现特斯拉估计顾不上刹车加速这些“小问题”了
电车油门机械结构,嘻嘻
你甚至连最基本的阅读能力都没有,我一直说的刹车优先级最高有机械结构。你搁这哪门子的油门?
你甚至连最基本的阅读能力都没有,我一直说的刹车优先级最高有机械结构。你搁这哪门子的油门?
潮州特斯拉最后调查结果也是踩错了,还开了2公里
潮州特斯拉最后调查结果也是踩错了,还开了2公里
现在都是电子控制,也就是说刹车接受的是电子刹车信号,油门接收的是油门电子信号。
如果电子故障,那么即使踩着刹车,也可能加油。就像我们键盘故障,敲击的字母会变好一样。
就看能不能复现。只不过撞击以后啥也开不了了。
现在都是电子控制,也就是说刹车接受的是电子刹车信号,油门接收的是油门电子信号。
如果电子故障,那么即使踩着刹车,也可能加油。就像我们键盘故障,敲击的字母会变好一样。
就看能不能复现。只不过撞击以后啥也开不了了。
驾驶员可是说一直踩刹车,说特斯拉刹车失灵。特斯拉这不但刹车失灵一直加速。那是驾驶员踩鬼身上,鬼帮他踩的加速踏板呗? 热知识,刹车优先级是最高的,并且都有机械链接,要不你油门刹车一起踩看看你的车能加速么? 到现在还堵不住你们这些人的嘴。
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驾驶员可是说一直踩刹车,说特斯拉刹车失灵。特斯拉这不但刹车失灵一直加速。那是驾驶员踩鬼身上,鬼帮他踩的加速踏板呗? 热知识,刹车优先级是最高的,并且都有机械链接,要不你油门刹车一起踩看看你的车能加速么?
到现在还堵不住你们这些人的嘴。
别逗。我手机屏幕失灵的时候,按这个地方其他地方有反应。
现在都是电子控制,屏幕都有换挡,只能说油门接收到了加速信号,但并不能证明是油门踏板踏下。
别逗。我手机屏幕失灵的时候,按这个地方其他地方有反应。
现在都是电子控制,屏幕都有换挡,只能说油门接收到了加速信号,但并不能证明是油门踏板踏下。
别逗。我手机屏幕失灵的时候,按这个地方其他地方有反应。现在都是电子控制,屏幕都有换挡,只能说油门接收到了加速信号,但并不能证明是油门踏板踏下。
别逗。我手机屏幕失灵的时候,按这个地方其他地方有反应。
现在都是电子控制,屏幕都有换挡,只能说油门接收到了加速信号,但并不能证明是油门踏板踏下。
没车就去租辆车试试,刹车优先级最高,并且还有机械链接,你油门刹车一起踩你看车能走么?你在怎么电控有机械链接刹车优先级高?刹车顶多会失灵刹不了车,毕竟机械链接也有坏掉的情况,你告诉我你踩刹车,不但刹车失灵,还加速。那不是扯淡么?
没车就去租辆车试试,刹车优先级最高,并且还有机械链接,你油门刹车一起踩你看车能走么?你在怎么电控有机械链接刹车优先级高?刹车顶多会失灵刹不了车,毕竟机械链接也有坏掉的情况,你告诉我你踩刹车,不但刹车失灵,还加速。那不是扯淡么?
你大概以为下一次结论就可以一劳永逸了,确实不推翻结论确实赢不了特斯拉,所以才要请愿重新调查。Belt说有,Hughes说没有问题,且休斯说Belt说的问题有但他觉得不可能发生,你选择相信Hughes因为它对你有利,实际上有人对他的结论提出了质疑另外不读书看报就是不行,这一读发现特斯拉估计顾不上刹车加速这些“小问题”了
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你大概以为下一次结论就可以一劳永逸了,确实不推翻结论确实赢不了特斯拉,所以才要请愿重新调查。Belt说有,Hughes说没有问题,且休斯说Belt说的问题有但他觉得不可能发生,你选择相信Hughes因为它对你有利,实际上有人对他的结论提出了质疑
另外不读书看报就是不行,这一读发现特斯拉估计顾不上刹车加速这些“小问题”了
不是你们信誓旦旦特斯拉设计缺陷自动踩油门然后通过ota修好了吗?弄了半天出处是个自媒体发起的请愿?
不是你们信誓旦旦特斯拉设计缺陷自动踩油门然后通过ota修好了吗?弄了半天出处是个自媒体发起的请愿?
不知道你们驾车生涯有没有经历过踩错踏板,我有过一次,车子转弯我准备踩刹车减速过弯,结果踩错了,车子加速的一瞬间我就松开油门踏板换成刹车踏板了,最后车子压着右边路肩过的弯
不知道你们驾车生涯有没有经历过踩错踏板,我有过一次,车子转弯我准备踩刹车减速过弯,结果踩错了,车子加速的一瞬间我就松开油门踏板换成刹车踏板了,最后车子压着右边路肩过的弯
有次抢停车位准备刹车停住开倒,一急点到了油门,真就一瞬间发现不对踩死刹车
有次抢停车位准备刹车停住开倒,一急点到了油门,真就一瞬间发现不对踩死刹车
想看确凿的自己去找啊,人家不是给了你线索了?还非得给你全列出来啊?另外breaking news是啥玩意?中文表达不了吗?还是你为了显得自己很高级很洋气故意这么表达?
想看确凿的自己去找啊,人家不是给了你线索了?还非得给你全列出来啊?另外breaking news是啥玩意?中文表达不了吗?还是你为了显得自己很高级很洋气故意这么表达?
我都去那小子发的那个网页去看了,它里边通篇就是说有那么个消息,也没有给出官方信息源,里边儿评论一共就五六条,你看不懂我在说什么?因为那个标题上面写的breaking news,所以说我特别指出了breaking news。明白否?
我都去那小子发的那个网页去看了,它里边通篇就是说有那么个消息,也没有给出官方信息源,里边儿评论一共就五六条,你看不懂我在说什么?因为那个标题上面写的breaking news,所以说我特别指出了breaking news。明白否?
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