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那你解释一下为什么车内没人的情况下车子自动加速,而且特斯拉告诉别人是油门被踩下了
那你解释一下为什么车内没人的情况下车子自动加速,而且特斯拉告诉别人是油门被踩下了
你没整明白啥意思,就是这种事情,咱们退1万步说他有可能只是加速踏板被踩下。
而潮州这事故是加速的同时刹车也失灵的,那就很明显是人为原因了
你没整明白啥意思,就是这种事情,咱们退1万步说他有可能只是加速踏板被踩下。
而潮州这事故是加速的同时刹车也失灵的,那就很明显是人为原因了
你才是搞笑,你再仔细看看?他们的时间线是本来审查了在21年说没问题(就是你画线的dp20-001),然后继续发生类似事故,他们要求相关部门重新审查(23年7月,新闻时间)。最后一段说确实特斯拉通过软件更新可以修复(注意,fixable是可修复,而不是已修复),然而对于某些人为时已晚(已经发生)。且他修复说明真有问题。另外不止中美提出问题,别国也提出了(右侧栏文章)
你才是搞笑,你再仔细看看?他们的时间线是本来审查了在21年说没问题(就是你画线的dp20-001),然后继续发生类似事故,他们要求相关部门重新审查(23年7月,新闻时间)。
最后一段说确实特斯拉通过软件更新可以修复(注意,fixable是可修复,而不是已修复),然而对于某些人为时已晚(已经发生)。且他修复说明真有问题。另外不止中美提出问题,别国也提出了(右侧栏文章)
你看不看得懂啊?你所谓的xx设计缺陷、xx修复都是第三方请愿的内容好吗?ronaldo belt这人声称发现了特斯拉设计缺陷,请求政府审查特斯拉,然后jason huges、green等人表示belt的发现就是扯淡,就这么简单。belt就跟中国自媒体一样,他说什么你就当真理是吧?你把原文里政府判定特斯拉有错的地方发出来?有个屁
你看不看得懂啊?你所谓的xx设计缺陷、xx修复都是第三方请愿的内容好吗?ronaldo belt这人声称发现了特斯拉设计缺陷,请求政府审查特斯拉,然后jason huges、green等人表示belt的发现就是扯淡,就这么简单。belt就跟中国自媒体一样,他说什么你就当真理是吧?你把原文里政府判定特斯拉有错的地方发出来?有个屁
你自己看看你发的玩意,所有特斯拉有错的结论都是根据那份第三方请愿书来的,你要高兴你也可以去发请愿书,有个屁用?政府结论是事故都是踏板误用,也就是油门当刹车引起的,就在你第一张图的标蓝内容上面一行,就当看不见是吧?
你自己看看你发的玩意,所有特斯拉有错的结论都是根据那份第三方请愿书来的,你要高兴你也可以去发请愿书,有个屁用?政府结论是事故都是踏板误用,也就是油门当刹车引起的,就在你第一张图的标蓝内容上面一行,就当看不见是吧?
开这么远踩错的可能性不大
开这么远踩错的可能性不大
不要以为离谱的事情不会发生,多了去了
不要以为离谱的事情不会发生,多了去了
特斯拉刹不住的新闻从21年就开始有听说了,类似的事情这几年就一直都在发生,光在我身边就出现了两起刹不住事情,一次就发生在我每天上班路过的街上,车子从步行街满油冲了几公里最后撞了。还有次在附近的镇上,也是直直冲上去撞了。是不是人为的没人知道,我反正认为肯定是有问题的,刹不住,还有一个开赛车的明星开这车也栽了差点没了。
特斯拉刹不住的新闻从21年就开始有听说了,类似的事情这几年就一直都在发生,光在我身边就出现了两起刹不住事情,一次就发生在我每天上班路过的街上,车子从步行街满油冲了几公里最后撞了。还有次在附近的镇上,也是直直冲上去撞了。是不是人为的没人知道,我反正认为肯定是有问题的,刹不住,还有一个开赛车的明星开这车也栽了差点没了。
我认为,世界要都是你认为,你还认为自己是首富呢,是不是里面也有猫腻
我认为,世界要都是你认为,你还认为自己是首富呢,是不是里面也有猫腻
又杠又玻璃,直接给我拉黑了
你发你就发个确凿的,你发发信息源,你发的就是一个汽车博主在这个网站上发了一个据称是NTHSA了解到的信息,你发NTHSA官网的信息,那才有点可信度吧。而且我看了那篇文章,里边饱含了猜测。你随便发个媒体,肯定没有什么可信度啊,国外媒体也是如此,动不动喜欢搞假breaking news,谁主张谁举证,你倒是举证充分了呀,你直接po个人家NTHSA的官网,那还有谁会质疑这事儿呢?给你拉黑是觉得你逻辑能力不行,不愿和你多费口舌。OK了不哥们?
你发你就发个确凿的,你发发信息源,你发的就是一个汽车博主在这个网站上发了一个据称是NTHSA了解到的信息,你发NTHSA官网的信息,那才有点可信度吧。而且我看了那篇文章,里边饱含了猜测。你随便发个媒体,肯定没有什么可信度啊,国外媒体也是如此,动不动喜欢搞假breaking news,谁主张谁举证,你倒是举证充分了呀,你直接po个人家NTHSA的官网,那还有谁会质疑这事儿呢?给你拉黑是觉得你逻辑能力不行,不愿和你多费口舌。OK了不哥们?
驾驶员可是说一直踩刹车,说特斯拉刹车失灵。特斯拉这不但刹车失灵一直加速。那是驾驶员踩鬼身上,鬼帮他踩的加速踏板呗? 热知识,刹车优先级是最高的,并且都有机械链接,要不你油门刹车一起踩看看你的车能加速么? 到现在还堵不住你们这些人的嘴。
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驾驶员可是说一直踩刹车,说特斯拉刹车失灵。特斯拉这不但刹车失灵一直加速。那是驾驶员踩鬼身上,鬼帮他踩的加速踏板呗? 热知识,刹车优先级是最高的,并且都有机械链接,要不你油门刹车一起踩看看你的车能加速么?
到现在还堵不住你们这些人的嘴。
“我d键和g键中间的按不了”,为什么不直接说f键,因为f键按不了
“我d键和g键中间的按不了”,为什么不直接说f键,因为f键按不了
美国NHTSA上次要求特斯拉调查232起自动加速事件,最后因为特斯拉拿出这232起事故发生时油门踏板都是被踩下造成的,最后不了了之,但奇怪的是这232起事故中有一起是驾驶员不在车内发生的自动加速,就这样还被特斯拉记录到油门踏板被踩下,你说这是不是鬼踩的?
美国NHTSA上次要求特斯拉调查232起自动加速事件,最后因为特斯拉拿出这232起事故发生时油门踏板都是被踩下造成的,最后不了了之,但奇怪的是这232起事故中有一起是驾驶员不在车内发生的自动加速,就这样还被特斯拉记录到油门踏板被踩下,你说这是不是鬼踩的?
驾驶员不在车内?咋开出去的?
驾驶员不在车内?咋开出去的?
“我d键和g键中间的按不了”,为什么不直接说f键,因为f键按不了
你这回复会显得你很呆的。连最基本的汽车知识都不懂就不要学别人杠了。跟你科普一下汽车有个踏板叫油门踏板,有个踏板叫刹车踏板, 刹车踏板是有机械链接的。如果不懂什么叫机械链接可以百度一下,这意味着只要你踩刹车踏板,就会减速刹车。刹车失灵会存在,那是可能机械链接出现问题了,如果一个人声称刹车失灵,车还能加速,那真相只有一个他踩得是加速踏板。
你这回复会显得你很呆的。连最基本的汽车知识都不懂就不要学别人杠了。跟你科普一下汽车有个踏板叫油门踏板,有个踏板叫刹车踏板, 刹车踏板是有机械链接的。如果不懂什么叫机械链接可以百度一下,这意味着只要你踩刹车踏板,就会减速刹车。刹车失灵会存在,那是可能机械链接出现问题了,如果一个人声称刹车失灵,车还能加速,那真相只有一个他踩得是加速踏板。
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