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问题来了，那标有竞争力？
那还是得承认特斯拉出道早+洗脑营销强的
那还是得承认特斯拉出道早+洗脑营销强的
老哥推荐007嘛
不推荐，车头太丑，底盘没001好。看看小米或极越
不推荐，车头太丑，底盘没001好。看看小米或极越
我黑特斯拉从来有理有据
不是，你拿个截图跟我开玩笑呢？你截个图我就信？我又不是虎扑学生党。
不是，你拿个截图跟我开玩笑呢？你截个图我就信？我又不是虎扑学生党。
偷图仔，之前评论你的怎么不回我？
偷图仔，之前评论你的怎么不回我？
偷啥了，图早就是假的？开个特斯拉很难吗？
偷啥了，图早就是假的？开个特斯拉很难吗？
这种大家也信？？？离谱的世界。
你反驳的
比他多我就信你
你反驳的
比他多我就信你
你也知道才开始超越，一款新车销量超越几年前的车，不是很正常的一件事？合着只要不如su7就是垃圾？义务教育上完了吗？
新车销量超越老车那可不太容易，哪怕新车本身更好，要克服的品牌和口碑压力可太大了。尤其特斯拉这么会洗脑的，小米是靠着吊打的产品力和雷军的营销能力才艰难反超的
新车销量超越老车那可不太容易，哪怕新车本身更好，要克服的品牌和口碑压力可太大了。尤其特斯拉这么会洗脑的，小米是靠着吊打的产品力和雷军的营销能力才艰难反超的
这边建议把根本矛盾点集中在祛魅上。偏爱基于双标，那之后什么看似公平的数据对比都是枉然
这边建议把根本矛盾点集中在祛魅上。偏爱基于双标，那之后什么看似公平的数据对比都是枉然
你确实点出了关键，太多人对特斯拉有天然光环，是需要祛魅。
但这是个长期过程，改变观念很难
你确实点出了关键，太多人对特斯拉有天然光环，是需要祛魅。
但这是个长期过程，改变观念很难
安卓机配置不是完爆苹果吗 你这么懂 你比市场反馈还懂
市场就一定是理性正确的？懂就是懂，不懂就是不懂，正面来pk便是，少找借口。
何况特斯拉的市占率每况愈下，降价这么多还是只保住了以往销量，甚至略有下降，一点不乐观呢
市场就一定是理性正确的？懂就是懂，不懂就是不懂，正面来pk便是，少找借口。
何况特斯拉的市占率每况愈下，降价这么多还是只保住了以往销量，甚至略有下降，一点不乐观呢
bba说实话 除了性能车也没啥操控 下辆试驾一下小米顶配和3p 哪个操控好就买哪个了
bba说实话 除了性能车也没啥操控 下辆试驾一下小米顶配和3p 哪个操控好就买哪个了
正常人买车来不仅仅是为了自己开得爽的，哪怕你热爱性能操控，也不得不考虑各种用途
正常人买车来不仅仅是为了自己开得爽的，哪怕你热爱性能操控，也不得不考虑各种用途
你说的是不鸟雨雾，现在又在这找补。你猜为什么没纯激光雷达方案啊。另外被你带跑偏了，FSD端到端先进性这种事你是否认还是承认，请正面回答我
为什么要有纯激光雷达方案哦，除了特斯拉也没有任何一家的智驾方案减配甚至舍弃雷达的啊~明明是特斯拉省成本无下限，为什么要别家参考它？
现在别吹什么端到端，拿到国内路况来测试过再吹，也不怕闪了舌头
为什么要有纯激光雷达方案哦，除了特斯拉也没有任何一家的智驾方案减配甚至舍弃雷达的啊~明明是特斯拉省成本无下限，为什么要别家参考它？
现在别吹什么端到端，拿到国内路况来测试过再吹，也不怕闪了舌头
说得好，然后去提了一台特斯拉？
不好意思，我就是看不起特斯拉，我每辆车都比特斯拉modelY贵
不好意思，我就是看不起特斯拉，我每辆车都比特斯拉modelY贵
正常人买车来不仅仅是为了自己开得爽的，哪怕你热爱性能操控，也不得不考虑各种用途
哈哈 我只说我自己嘛
哈哈 我只说我自己嘛