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哥，这么了解电车，能帮我分析一下阿维塔12值得买吗。
车本身不错，没有明显短板，智驾和配置是优势，性价比在同类电车里一般，主要问题在车企上。科技风另类设计你喜欢就可以冲
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攒攒钱无脑入一辆特斯拉
去吧皮卡丘~
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你真闲啊
你真闲啊
我不闲啊，黑特斯拉是我的正事
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操控驾驶是好，我不否认啊，但是普通人在预算有限的前提下，操控重要还是舒适重要？普通打工牛马有多少机会和路况能充分发挥特斯拉的操控？
操控驾驶是好，我不否认啊，但是普通人在预算有限的前提下，操控重要还是舒适重要？普通打工牛马有多少机会和路况能充分发挥特斯拉的操控？
第一辆车的消费者，有特斯拉的预算肯定闭着眼睛买国产，除了蔚来，性价比都拉满。操控是什么，不如舒适一根毛。现在这个市场，特斯拉还不需要降价说明慕洋犬还是太多了。
第一辆车的消费者，有特斯拉的预算肯定闭着眼睛买国产，除了蔚来，性价比都拉满。操控是什么，不如舒适一根毛。现在这个市场，特斯拉还不需要降价说明慕洋犬还是太多了。
个人特斯拉车主，你要说认牌子，我就买BBA了，再不济雷克萨斯沃尔沃凯迪拉克，特斯拉真不算什么特别高端的牌子，单纯就是觉得挺好开的。
个人特斯拉车主，你要说认牌子，我就买BBA了，再不济雷克萨斯沃尔沃凯迪拉克，特斯拉真不算什么特别高端的牌子，单纯就是觉得挺好开的。
我之所以买特斯拉就是因为我是个不虚荣的人不会无脑bba，你看我多牛逼
我之所以买特斯拉就是因为我是个不虚荣的人不会无脑bba，你看我多牛逼
一个问题 如果比这么多车用料都差 为啥很多性能车车主平时代步都说3p操控感最好
一个问题 如果比这么多车用料都差 为啥很多性能车车主平时代步都说3p操控感最好
因为特斯拉底盘调教是外包给路特斯搞的，基本的双叉臂铝合金底盘没减配，技能点全点歪到了操控上，确实换来了小钢炮取向的优秀性能底盘，加上电车自带优势，操控驾驶感确实优于同价位车。但牺牲了底盘滤震舒适性，且限制了车身大小。
这是一种剑走偏锋，是典型的偏科生，并不是什么高科技技术，所用的手段很普通正常，更谈不上领先别家车。真正大众需要的优秀底盘是bba那样兼顾舒适和操控的全能型，而不是歪门邪道
因为特斯拉底盘调教是外包给路特斯搞的，基本的双叉臂铝合金底盘没减配，技能点全点歪到了操控上，确实换来了小钢炮取向的优秀性能底盘，加上电车自带优势，操控驾驶感确实优于同价位车。但牺牲了底盘滤震舒适性，且限制了车身大小。
这是一种剑走偏锋，是典型的偏科生，并不是什么高科技技术，所用的手段很普通正常，更谈不上领先别家车。真正大众需要的优秀底盘是bba那样兼顾舒适和操控的全能型，而不是歪门邪道
引用内容可能违规暂时被隐藏
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你们怎么懂的这么多
你们怎么懂的这么多
我之所以买特斯拉就是因为我是个不虚荣的人不会无脑bba，你看我多牛逼
哈哈哈哈你说的这个是辉腾和辉昂车主，生怕别人不知道自己低调。纯调侃
哈哈哈哈你说的这个是辉腾和辉昂车主，生怕别人不知道自己低调。纯调侃
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你还别说，真有很多人是这样的
你还别说，真有很多人是这样的
