今天跟一个特斯拉售后经理聊了下,他说百分之90的用户都是提的低配。这是什么原因造成的?特斯拉用户不看重配置,只认标?
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这些回帖亮了
现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。
因为modely 25万的低配没有的 座椅通风 自动泊车 外放电 仪表 360全景影像,35万的顶配同样没有.
这些配置都没有的车,买了图啥
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图它能锻炼车主自适应能力,除了modely还有什么30几万的电车能用没有座椅通风不打孔的人造皮座椅 让车主开车时间稍长一点屁股和后背闷出汗? 图它能让别人对它的配置差的出乎意料,不了解特斯拉的人都不敢相信销售第一的美国高科技大电动modely会没有 座椅通风 自动泊车 外放电 仪表 CRBS 360全景影像,配置差到反常识
蓝牌特斯拉买的是s和x,绿牌都是3y根本不是一个阶级的
没钱
因为特斯拉主要只有电池和驱动形式的区别,就还有个喇叭数量。其他配置是一样的
因为你认为的高配没多出来多少配置
单双电机这么重要的还不算选?
那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的
你这种人开车也就图点这些了…
你是真的傻,我都没说我开车图的是什么。
这是什么高级言论?难道不是同价位别的变量差不多的情况多了这些配置么?到国产的时候就是替资本家站台,非国产就是“也就图……”,一副高高在上的语气。
那群叫old money
完全不看国产,又要蹭绿牌的政策,只有特斯拉一个选项
24万以上了,还差这点
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配置没差啊
全部回帖
我提标y主要是换新版据说明年出,标续城市代步足够了新版出来也不会亏太多
乱JB说
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因为高配的动力用不上,内饰就算是高配也是毛坯,不如提低配省钱
绝大多数车走量的都是中低配。特斯拉只有2种那肯定是低配咯。极氪001刚出来的时候定顶配的比例非常高,接近一半,直接把工厂干蒙了因为没那么多空气悬挂。
啥车也是低配卖的多啊
高配毛坯房?
毕竟x丝三件套
你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装
你先要搞清楚,什么叫高中低配! 特斯拉 车型的区别主要就是驱动方式和电池大小,别的像新能源比较在意的芯片、摄像头雷达都是一样的, 而不是像很多品牌一样根据芯片的数量、摄像头的数量、激光雷达来分高中低配!
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特狗5年免息,扫地阿姨都能整一辆