特斯拉用户为啥都是提低配? 132回复/ 4947256 浏览

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24万以上了,还差这点

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24万以上了,还差这点

24万了,但五年分期免息

24万了,但五年分期免息

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引用 @YaphetSkobe 发表的:
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你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

因为低配已经够快了

因为低配已经够快了

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在纯电车20+这个价位买特斯拉本来就是图个省钱,价钱也不过是电机数量电池大小和隔音的差别。如果价钱能给仪表盘避震升级了,那肯定还是有很多人买高一两个配置的。

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在纯电车20+这个价位买特斯拉本来就是图个省钱,价钱也不过是电机数量电池大小和隔音的差别。

如果价钱能给仪表盘避震升级了,那肯定还是有很多人买高一两个配置的。

隔音没区别

隔音没区别

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便宜。没别的理由

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你说个车型高配卖的比中低配卖的好的?

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没钱强上呗

没钱强上呗

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因为低配已经够日常使用了。多花几万块钱带来不了很大提升,就这么简单啊

因为低配已经够日常使用了。多花几万块钱带来不了很大提升,就这么简单啊

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销售直接会告诉你 低配性价比高 无非一个五天充一次 一个六天充一次 一看就知道你压根没去看过

销售直接会告诉你 低配性价比高 无非一个五天充一次 一个六天充一次 一看就知道你压根没去看过

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引用 @海超人with大洋游侠 发表的:
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因为低配已经够日常使用了。多花几万块钱带来不了很大提升,就这么简单啊

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那为啥不买个中国的电动车,省10万。

那为啥不买个中国的电动车,省10万。

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引用 @无敌钻石王老五 发表的:
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销售直接会告诉你 低配性价比高 无非一个五天充一次 一个六天充一次 一看就知道你压根没去看过

销售直接会告诉你 低配性价比高 无非一个五天充一次 一个六天充一次 一看就知道你压根没去看过

我听人说的呀,垃圾美国特能拉

我听人说的呀,垃圾美国特能拉

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引用 @大跟班 发表的:
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没钱

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没钱

因为提升效果不大,除非顶配。

因为提升效果不大,除非顶配。

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。

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现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。

有个朋友当时家里买了一辆,后来天天吐槽

有个朋友当时家里买了一辆,后来天天吐槽

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我只爱磷酸铁锂

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引用 @YaphetSkobe 发表的:
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你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

不就是除了动力其他都一样吗?单电机就已经超过99%油车动力了,有几个人需要双电机这么大的动力

不就是除了动力其他都一样吗?单电机就已经超过99%油车动力了,有几个人需要双电机这么大的动力

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24万以上了,还差这点

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24万以上了,还差这点

24万说的像豪车似的……过去普通品牌b级车落地也得25万,豪华品牌落地全都30+,24万本来就是没什么钱的人买普通品牌的花费。

24万说的像豪车似的……过去普通品牌b级车落地也得25万,豪华品牌落地全都30+,24万本来就是没什么钱的人买普通品牌的花费。

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引用 @不抵抗可耻 发表的:
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那为啥不买个中国的电动车,省10万。

那为啥不买个中国的电动车,省10万。

特斯拉的操控感其他任何品牌都给不了

特斯拉的操控感其他任何品牌都给不了

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引用 @虎扑JR1930558345 发表的:
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那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的

那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的

有意思,别人问为什么特斯拉都选丐版,你来一句没得选,难道单双电机就不算选项了?自己毫无逻辑的发言,最后还来一句破防了。。你很容易在论坛上破防吗

有意思,别人问为什么特斯拉都选丐版,你来一句没得选,难道单双电机就不算选项了?自己毫无逻辑的发言,最后还来一句破防了。。你很容易在论坛上破防吗

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引用 @虎扑JR1732450174 发表的:
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你先要搞清楚,什么叫高中低配! 特斯拉 车型的区别主要就是驱动方式和电池大小,别的像新能源比较在意的芯片、摄像头雷达都是一样的, 而不是像很多品牌一样根据芯片的数量、摄像头的数量、激光雷达来分高中低配!

你先要搞清楚,什么叫高中低配! 特斯拉 车型的区别主要就是驱动方式和电池大小,别的像新能源比较在意的芯片、摄像头雷达都是一样的, 而不是像很多品牌一样根据芯片的数量、摄像头的数量、激光雷达来分高中低配!

怎么,驱动形式区分比用激光雷达区分高贵吗,可能在你眼里特斯拉三个字就是高贵吧

怎么,驱动形式区分比用激光雷达区分高贵吗,可能在你眼里特斯拉三个字就是高贵吧

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Re:特斯拉用户为啥都是提低配?
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