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24万以上了,还差这点
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24万了,但五年分期免息
你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装
因为低配已经够快了
在纯电车20+这个价位买特斯拉本来就是图个省钱,价钱也不过是电机数量电池大小和隔音的差别。如果价钱能给仪表盘避震升级了,那肯定还是有很多人买高一两个配置的。
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隔音没区别
便宜。没别的理由
你说个车型高配卖的比中低配卖的好的?
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没钱强上呗
因为低配已经够日常使用了。多花几万块钱带来不了很大提升,就这么简单啊
销售直接会告诉你 低配性价比高 无非一个五天充一次 一个六天充一次 一看就知道你压根没去看过
那为啥不买个中国的电动车,省10万。
我听人说的呀,垃圾美国特能拉
没钱
因为提升效果不大,除非顶配。
现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。
有个朋友当时家里买了一辆,后来天天吐槽
我只爱磷酸铁锂
不就是除了动力其他都一样吗?单电机就已经超过99%油车动力了,有几个人需要双电机这么大的动力
24万说的像豪车似的……过去普通品牌b级车落地也得25万,豪华品牌落地全都30+,24万本来就是没什么钱的人买普通品牌的花费。
特斯拉的操控感其他任何品牌都给不了
那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的
有意思,别人问为什么特斯拉都选丐版,你来一句没得选,难道单双电机就不算选项了?自己毫无逻辑的发言,最后还来一句破防了。。你很容易在论坛上破防吗
你先要搞清楚,什么叫高中低配! 特斯拉 车型的区别主要就是驱动方式和电池大小,别的像新能源比较在意的芯片、摄像头雷达都是一样的, 而不是像很多品牌一样根据芯片的数量、摄像头的数量、激光雷达来分高中低配!
怎么,驱动形式区分比用激光雷达区分高贵吗,可能在你眼里特斯拉三个字就是高贵吧