高速上，油车是不是完胜电车？

买混动

电车高速上卡着一百三四跑的 也就见过几次特斯拉

见过很多插混mpv尤其腾势

混动也得充了电上高速，你觉得国产那些个1.5自吸的没电在高速上能顶得住一个紧凑以上SUV？

高速只服gl8。

有1.5t的混动好吧

当然有，但是亏电也和1.5T油车没啥区别。还更沉，回收的能量用来驱动多的那部分重量差不多。混动上高速还是得先充电，才能发挥省油功效和超车动力。

油车跑高速比电爽那是包的，我自己160高速巡航动力源源不断，有的电车表底才180吧

自己去看测试，除了个别品牌，大多数品牌满电和馈电相差1秒之内，超车影响不大，你说不省油那确实毕竟多了电池的重量

你说零百吧，跑高速也不是零百而是一直在100-120之间，发动机有空给一直亏电保护的电池充电么。有没有插混车主科普一下真实情况？

我自己秦plus，上高速超车没感觉动力有损，毕竟有个电机在，不放心就开保电百分之70，虽然保不到70，油耗就跟1.5自吸的差不多，跑120以上接近6个油了，而且秦有鸡血模式，就是油门踩到底在往下踩能启动鸡血模式发动机直接全力工作，所以你说的超车会感觉动力不够我没感觉，秦之前也是个1.5的自吸的车，超车别说高速，在双车国道上碰到两个并排的大货车，除非路况视线特别好，要不不敢超，我没开过好车，我朋友以前开过2.0的自吸，他试驾我的车说前段动力提速比他车快，高速上了120感觉也差不多，刚提车的时候他还特别提醒我别开运动模式，原话是你以前1.5自吸开多了，一下动力提升这么多得悠着开，适应了再开运动模式

电机低扭大，前段当然会比油车提速快。到120就没大优势了。看来混动这样开也是可以的。不过开长途应该必须强制保电了，用来超车否则真开到保护了没有电给你充的。1.5自吸也就120保持个匀速。超车必须靠电机了。

20万以上的电车跑的都快

对的，毕竟1.5自吸，跟2.0差不多动力可以了

油车就剩高速这个优势了，但也不是完胜，因为电车还有省钱这个优点

电车省钱至少跑10000+每年，还是有桩的情况。

也不是，我在服务区休息的时候就想我的车要是混动就好了

有个30%-40%就够了，高速上发动机转速高着呢，很适合油发电。

有电一条龙没电一条虫

我一辆mg4,一辆瑞虎8 2.0，高速100以上瑞虎才刚发力，mg4快力竭了。但是最快也就跑140，而且120以上很少需要急加速超车，所以我觉得电车动力也够了。反而是市区电车比油车猛，响应也快，动力的利用率更高一点。