特斯拉用户为啥都是提低配? 132回复/ 4947256 浏览

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我啥车都是低配

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穷 买这个车的都是一群又穷又想装逼的

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确实,性能版也很少吧

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引用 @不抵抗可耻 发表的:
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24万以上了,还差这点

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24万以上了,还差这点

很可能是从十七八万加预算加上来的。

很可能是从十七八万加预算加上来的。

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引用 @YaphetSkobe 发表的:
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你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

你不会把单电机和双电机的区别也当做驱动形式的区别吧 特斯拉配置当然一样,几乎是丐中丐一堆要选装

能选啥,车漆颜色,轮毂,座椅?

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低配性价比高一点

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引用 @虎扑JR1930558345 发表的:
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能选啥,车漆颜色,轮毂,座椅?

能选啥,车漆颜色,轮毂,座椅?

单双电机这么重要的还不算选?

单双电机这么重要的还不算选?

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引用 @YaphetSkobe 发表的:
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单双电机这么重要的还不算选?

单双电机这么重要的还不算选?

那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的

那也不算配件啊,有啥可犟的啊,中低高配的车不就是差动力吗,油车也这么区分的,其他的都一样,说的不是这件事吗,不像其他品牌,中高低不进动力不一样,摄像头雷达好多舒适配置都不一样啊,真不知道这有啥可让你破防的

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在纯电车20+这个价位买特斯拉本来就是图个省钱,价钱也不过是电机数量电池大小和隔音的差别。

如果价钱能给仪表盘避震升级了,那肯定还是有很多人买高一两个配置的。

在纯电车20+这个价位买特斯拉本来就是图个省钱,价钱也不过是电机数量电池大小和隔音的差别。

如果价钱能给仪表盘避震升级了,那肯定还是有很多人买高一两个配置的。

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因为不止一辆车

因为不止一辆车

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家里其中一辆市内纯代步而已,还要再准备一个地下车位装充电桩,20多万可以了,平时玩摩托车都不止30个了

家里其中一辆市内纯代步而已,还要再准备一个地下车位装充电桩,20多万可以了,平时玩摩托车都不止30个了

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引用 @不抵抗可耻 发表的:
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特狗5年免息,扫地阿姨都能整一辆

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特狗5年免息,扫地阿姨都能整一辆

有标啊,没关系

有标啊,没关系

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1 特斯拉还是有点品牌效应的,这意味着会有一些人为了品牌买单,这时候配置是其次,你要是总结成没钱,也没太大问题。2 特斯拉标续和长续需要差别就是电池和电机,其余安全性舒适性配置差别不大,没那么必要上。

1 特斯拉还是有点品牌效应的,这意味着会有一些人为了品牌买单,这时候配置是其次,你要是总结成没钱,也没太大问题。2 特斯拉标续和长续需要差别就是电池和电机,其余安全性舒适性配置差别不大,没那么必要上。

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有一说一特斯拉内饰啥的改装余地很多,买个最普通款自己改改的人不在少数

有一说一特斯拉内饰啥的改装余地很多,买个最普通款自己改改的人不在少数

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引用 @李察的森 发表的:
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很可能是从十七八万加预算加上来的。

很可能是从十七八万加预算加上来的。

这是真相 搭配上免息

这是真相 搭配上免息

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引用 @带上脑子跟眼睛再回复 发表的:
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那群叫old money

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那时候迈巴赫坐腻了,玩一玩高科技

那时候迈巴赫坐腻了,玩一玩高科技

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引用 @老熊123 发表的:
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穷 买这个车的都是一群又穷又想装逼的

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穷 买这个车的都是一群又穷又想装逼的

6

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引用 @大跟班 发表的:
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没钱

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没钱

没钱而且还崇洋媚外看不起国产牌子

没钱而且还崇洋媚外看不起国产牌子

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。

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现在买特斯拉的,和以前买蓝牌特斯拉的人群完全不一样了。

蓝牌特斯拉买的是s和x,绿牌都是3y根本不是一个阶级的

蓝牌特斯拉买的是s和x,绿牌都是3y根本不是一个阶级的

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Re:特斯拉用户为啥都是提低配?
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