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日本上半年汽车出口下降0.3%，而中国上半年汽车出口的增幅高达30%。 143回复/ 46亮66433 浏览

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丁丁劳内2024-09-08 11:03:21发布于山西

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引用 @钢铁加卢鲁发表的:

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请问下，这些出口的汽车是国产品牌还是也有为外国品牌生产的呢？日本出口的汽车里面有为外国生产的吗？没有反驳的意思，纯好奇

品牌销量那合资丰田算丰田的。国家出口，那合资丰田算国家的。我们出口大头是自主平牌和上海特斯拉，日本基本没有合资车。合资一般卖本地，出口合资参考德国大众，会被砸的。

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莫道一桑榆一晚2024-09-08 22:23:30发布于安徽

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变慢了，记得前几年增长都是70.50的增长

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CYJLL2024-09-08 23:06:10发布于河南

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引用 @虎扑JR0932966172 发表的:

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特斯拉吧，比亚迪一个月卖30万，出口就两万多

特斯拉出口可以忽略不不记

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上汽大众2024-09-09 00:31:04发布于江苏

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引用 @莫道一桑榆一晚发表的:

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变慢了，记得前几年增长都是70.50的增长

[图片]

变慢了，记得前几年增长都是70.50的增长

没有70%，50%出头

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上汽大众2024-09-09 00:32:07发布于江苏

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引用 @法布雷思家发表的:

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国内合资车很少出口，出口主力是上汽MG、奇瑞，另外特斯拉比亚迪长城长安这些量也不小。

奇瑞，吉利，比亚迪，上汽，长安，基本就这五家大头

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神雕侠男2024-09-09 07:22:28发布于广东

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引用 @jmnikon 发表的:

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整个丰田全球才980万，日本本土占51%产能，全球其他厂480万辆，占总产能的49%，本土的500万辆，里面有250万辆出口所以如果本土出口受挫，加上中国的原先的100多万辆跌到现在80万不到丰田走下坡路是趋势讲一个数字，中国新能源车(不含传统汽车，除特斯拉多是中国品牌)，去年卖了1600万辆，丰田整年才1000万辆销量1600万这里面有比亚迪，吉利，小米，广汽，蔚来众多品牌，我意思是，就凭中国市场体量，我们就可以造出一个丰田。还不算出口东南亚和中亚

整个丰田全球才980万，日本本土占51%产能，全球其他厂480万辆，占总产能的49%，本土的500万辆，里面有250万辆出口

所以如果本土出口受挫，加上中国的原先的100多万辆跌到现在80万不到

丰田走下坡路是趋势

讲一个数字，中国新能源车(不含传统汽车，除特斯拉多是中国品牌)，去年卖了1600万辆，丰田整年才1000万辆销量

1600万这里面有比亚迪，吉利，小米，广汽，蔚来众多品牌，我意思是，就凭中国市场体量，我们就可以造出一个丰田。还不算出口东南亚和中亚

去年就有小米？我没有看错吧？

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chdoo2182024-09-09 13:15:40发布于福建

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引用 @新能源汽車发表的:

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话都说不清了？去看看总量吧，中国汽车出口量去年就已经超过日子了。

话都说不清了？
去看看总量吧，中国汽车出口量去年就已经超过日子了。

狗吃巧克力就是那样的。。。

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wanderboy2024-09-09 14:50:14发布于广东

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引用 @里奥梅南发表的:

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因为丰田大众这种都是在各个国家建厂，比如一汽丰田的车当然不算出口

去年一汽丰田和广汽丰田加起来近200万

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leonyk05212024-09-09 20:45:11发布于上海

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引用 @3D人士的救星发表的:

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你列出一个北美不让进的证据呗

真TM丢人

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大弹涂鱼2024-09-09 20:49:37发布于四川

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引用 @ 发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

我们才是小日子的亲爹，阿美莉卡是他野爹。

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吻别过去2024-09-10 04:08:47发布于云南

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引用 @牛牛正在进修发表的:

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小的工业集成产品有：家电和手机等（别看家电和手机不不起眼，能有独立造出来的国家就一只手。）大的工业集成产品有：高铁、大轮船（LNG、邮轮、航母），大飞机（能独立造出来的国家一只手不到）为啥在汽车行业一直有个买办误国说法！！！TMD，以中国的工业能力，早就应该大杀特杀了，等到现在都是迟了一些时日了。

小的工业集成产品有：家电和手机等（别看家电和手机不不起眼，能有独立造出来的国家就一只手。）

大的工业集成产品有：高铁、大轮船（LNG、邮轮、航母），大飞机（能独立造出来的国家一只手不到）

为啥在汽车行业一直有个买办误国说法！！！TMD，以中国的工业能力，早就应该大杀特杀了，等到现在都是迟了一些时日了。

实话，我们国家近些年崛起的行业里面，电力和轮船是做得比较好的，汽车真的是最早发力，最早努力，结果培养了一大堆买办，和一大堆废物国企，比如说一汽。
汽车行业国企里面做的好的就基本只剩下长安，广汽，五菱做的也比较好。

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卡布达变身了2024-09-10 04:42:10发布于湖南

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引用 @jmnikon 发表的:

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整个丰田全球才980万，日本本土占51%产能，全球其他厂480万辆，占总产能的49%，本土的500万辆，里面有250万辆出口

所以如果本土出口受挫，加上中国的原先的100多万辆跌到现在80万不到

丰田走下坡路是趋势

讲一个数字，中国新能源车(不含传统汽车，除特斯拉多是中国品牌)，去年卖了1600万辆，丰田整年才1000万辆销量

1600万这里面有比亚迪，吉利，小米，广汽，蔚来众多品牌，我意思是，就凭中国市场体量，我们就可以造出一个丰田。还不算出口东南亚和中亚

别吹牛逼了，23年丰田全球销量1080w辆这是欧美媒体的数据，丰田自己的数据1130w辆。不多不少，顶3个多比亚迪。三菱全面转向军工，汽车一年50w。马自达一年120w。日产一年350w。本田一年400万。斯巴鲁多少不记得了。总之，日本人口才1亿多。一年卖的车2000w辆。日本国内一年汽车市场只有500w辆。有1500w辆的海外市场，其中不乏雷车等高附加价值车型。中国比日本应该比互联网，汽车这个行业在深蹲十五年赢得类似现代起亚的口碑再来碰瓷日本汽车吧！说白了，中国汽车龙头比亚迪在大爆发的第四年增长就乏力了，这是有原因的。中国汽车本身是占了自身最大汽车消费市场的红利。向内拼向外拼的实力和勇气和能力远远不足于身边两个海岛国家。这是事实，你得认！

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看技术看分析2024-09-10 05:25:48

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引用 @关掉回复的软蛋发表的:

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丰田各地有工厂，我们有很多出口是合资车型，而且国内品牌还是太多太杂了。总的来说自主品牌出口增长更快，是汽车出口增长的主要动力，势头良好

[图片]

还合资出口，你把大众id.出口到德国试试！看能不能给你来个消灭

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看技术看分析2024-09-10 05:26:39

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引用 @oceanhugger 发表的:

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特斯拉中国生产的运到国外也算出口量

特斯拉才出口十几万，前几都没他

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虎扑JR02519167592024-09-10 06:37:03发布于福建

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引用 @jmnikon 发表的:

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整个丰田全球才980万，日本本土占51%产能，全球其他厂480万辆，占总产能的49%，本土的500万辆，里面有250万辆出口

所以如果本土出口受挫，加上中国的原先的100多万辆跌到现在80万不到

丰田走下坡路是趋势

讲一个数字，中国新能源车(不含传统汽车，除特斯拉多是中国品牌)，去年卖了1600万辆，丰田整年才1000万辆销量

1600万这里面有比亚迪，吉利，小米，广汽，蔚来众多品牌，我意思是，就凭中国市场体量，我们就可以造出一个丰田。还不算出口东南亚和中亚

你这数据全是错误的，丰田去年销量接近1100万辆

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虎扑JR02519167592024-09-10 06:39:53发布于福建

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引用 @钢铁加卢鲁发表的:

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请问下，这些出口的汽车是国产品牌还是也有为外国品牌生产的呢？日本出口的汽车里面有为外国生产的吗？没有反驳的意思，纯好奇

日本出口的汽车几乎都是日系车，因为日本本身就是世界上外企最难进入生存的国家，日本长期是发达国家中吸引外资比例最小的国家，因为高度老龄化，加上长期负利率，日本市场很难吸引外国投资，最近2年才多起来。

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虎扑JR02519167592024-09-10 06:42:06发布于福建

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