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这些回帖亮了
我是一步步,看着他们说,3年电池就报废,然后5年,8年。最近是10年电池就报废了。
我是一步步,看着他们说,3年电池就报废,然后5年,8年。最近是10年电池就报废了。
假的,哪用了10年,3年换电池,5年车报废
假的,哪用了10年,3年换电池,5年车报废
你知道为啥会有日历寿命吗。一开始的话术是里程寿命,后来被网约车击碎了,不得已改成日历寿命的。再过几年或许会有别的寿命
你知道为啥会有日历寿命吗。一开始的话术是里程寿命,后来被网约车击碎了,不得已改成日历寿命的。再过几年或许会有别的寿命
从不关心什么寿命 就是标650 实际最多跑400
这就跟油车标百公里油耗7个,实际开起来8-10。
这就跟油车标百公里油耗7个,实际开起来8-10。
手机来看,的确越用电池的续航越短啊。
手机来看,的确越用电池的续航越短啊。
手机用的是钴酸锂,优点是容量高,寿命本来就差,一般就是500次,车上用的三元锂寿命也算短的,大概是1200次,磷酸铁锂寿命就长了,超过2000次,就算是1200次循环,一次400公里,都跑了48万公里了
手机用的是钴酸锂,优点是容量高,寿命本来就差,一般就是500次,车上用的三元锂寿命也算短的,大概是1200次,磷酸铁锂寿命就长了,超过2000次,就算是1200次循环,一次400公里,都跑了48万公里了
从不关心什么寿命 就是标650 实际最多跑400
我纯电荣威EI5,5年9万公里了,原来标的420续航,现在100公里以下还能跑400公里以上。我都在家慢充,平时也较小上高速。不知道你说的标650跑400是什么车?
我纯电荣威EI5,5年9万公里了,原来标的420续航,现在100公里以下还能跑400公里以上。我都在家慢充,平时也较小上高速。不知道你说的标650跑400是什么车?
不存在的 家里那台新买的es6 75度 650就只能跑400左右 上海城区兼一点快速路
不存在的 家里那台新买的es6 75度 650就只能跑400左右 上海城区兼一点快速路
75度650? es6不是500吗
75度650? es6不是500吗
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开了十几年的油车也有一些吧,我感觉坐在那些车里都是受罪,那些人咋忍受下来的?
开了十几年的油车也有一些吧,我感觉坐在那些车里都是受罪,那些人咋忍受下来的?
现在说的是电车的问题,你非要拉油车进来,是不是想说明电车其实也跟油车一样啊?那就不要嘲笑油车电子功能跟不上现在新出的电车了,其实就是年代久远,都要被更新换代
现在说的是电车的问题,你非要拉油车进来,是不是想说明电车其实也跟油车一样啊?那就不要嘲笑油车电子功能跟不上现在新出的电车了,其实就是年代久远,都要被更新换代
现在说的是电车的问题,你非要拉油车进来,是不是想说明电车其实也跟油车一样啊?那就不要嘲笑油车电子功能跟不上现在新出的电车了,其实就是年代久远,都要被更新换代
现在说的是电车的问题,你非要拉油车进来,是不是想说明电车其实也跟油车一样啊?那就不要嘲笑油车电子功能跟不上现在新出的电车了,其实就是年代久远,都要被更新换代
啥问题啊?十年前的东西比现在落后是问题?那地球年龄越来越大是不是问题?东西从高处往下落是不是问题?
啥问题啊?十年前的东西比现在落后是问题?那地球年龄越来越大是不是问题?东西从高处往下落是不是问题?
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