罗斯伯格称皮亚斯特里与迈凯伦签订了“一号车手合同”,其中没有“帮助兰多”条款 68回复/ 3712628 浏览

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pia到底怎么了😂,他也没怎么样啊,车队没下指令,他第一眼超车,诺里斯一直无法超车,也是诺里斯先进战,他俩甚至没有free to fight的机会……后面还有那么多场比赛pia要是这场当僚机了他在迈凯伦还有出头之日么😓,诺里斯要是真的行就不要第一圈五个弯道都守不住,或者后面追近点儿,不然车队下指令人家凭什么听呢

pia到底怎么了😂,他也没怎么样啊,车队没下指令,他第一眼超车,诺里斯一直无法超车,也是诺里斯先进战,他俩甚至没有free to fight的机会……后面还有那么多场比赛pia要是这场当僚机了他在迈凯伦还有出头之日么😓,诺里斯要是真的行就不要第一圈五个弯道都守不住,或者后面追近点儿,不然车队下指令人家凭什么听呢

nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。
包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。
nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。
包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。
nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

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nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。
包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。
nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

这回为PIA“打抱不平”的基本都是乐佛寺,懂的都懂。
毕竟这回迈凯伦、皮亚斯特里两者的行为都属于原则性行为,很多平常黑诺里斯青蛙、情商低的路人都出来站队诺里斯了,因为是实在看不下去了,哪有争冠的关键时刻搞这种背刺行为的道理。

这回为PIA“打抱不平”的基本都是乐佛寺,懂的都懂。
毕竟这回迈凯伦、皮亚斯特里两者的行为都属于原则性行为,很多平常黑诺里斯青蛙、情商低的路人都出来站队诺里斯了,因为是实在看不下去了,哪有争冠的关键时刻搞这种背刺行为的道理。

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这回为PIA“打抱不平”的基本都是乐佛寺,懂的都懂。毕竟这回迈凯伦、皮亚斯特里两者的行为都属于原则性行为,很多平常黑诺里斯青蛙、情商低的路人都出来站队诺里斯了,因为是实在看不下去了,哪有争冠的关键时刻搞这种背刺行为的道理。

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这回为PIA“打抱不平”的基本都是乐佛寺,懂的都懂。
毕竟这回迈凯伦、皮亚斯特里两者的行为都属于原则性行为,很多平常黑诺里斯青蛙、情商低的路人都出来站队诺里斯了,因为是实在看不下去了,哪有争冠的关键时刻搞这种背刺行为的道理。

麦队老传统啦,明年继续斗吧,冠军就别想啦,主打一个刺激!

麦队老传统啦,明年继续斗吧,冠军就别想啦,主打一个刺激!

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nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。
包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。
nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

今年如果没有获得帮助,明年也不会帮谁,就是斗。

今年如果没有获得帮助,明年也不会帮谁,就是斗。

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引用 @CashruleEAM 发表的:
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舒马赫当年断腿复出后都要帮埃尔文争wdc,不知道迈凯伦这是怎么琢磨的

舒马赫当年断腿复出后都要帮埃尔文争wdc,不知道迈凯伦这是怎么琢磨的

因为舒那时没有争冠可能了,理论的可能也没有。

因为舒那时没有争冠可能了,理论的可能也没有。

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今年如果没有获得帮助,明年也不会帮谁,就是斗。

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兄弟说到点子上了

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引用 @CashruleEAM 发表的:
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舒马赫当年断腿复出后都要帮埃尔文争wdc,不知道迈凯伦这是怎么琢磨的

舒马赫当年断腿复出后都要帮埃尔文争wdc,不知道迈凯伦这是怎么琢磨的

说实话,日本站也是故意让哈基宁夺冠的

说实话,日本站也是故意让哈基宁夺冠的

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那也不是你皮亚斯特里背刺队友、车队纵容free to fight的理由啊,这是原则性问题,这样搞的话,汉密尔顿、阿隆索这种级别的车手也遭不住啊,车队不明确争冠主体,车手只为了个人利益各自为战,还成什么体统,这是争冠车队?

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那也不是你皮亚斯特里背刺队友、车队纵容free to fight的理由啊,这是原则性问题,这样搞的话,汉密尔顿、阿隆索这种级别的车手也遭不住啊,车队不明确争冠主体,车手只为了个人利益各自为战,还成什么体统,这是争冠车队?

汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

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引用 @大胖虫子 发表的:
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汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

可是他们那个时候各自都有很大概率夺冠啊,本身积分差距特别小,轮流领先积分榜,谁掉下来另一个人积分都能顶上去

可是他们那个时候各自都有很大概率夺冠啊,本身积分差距特别小,轮流领先积分榜,谁掉下来另一个人积分都能顶上去

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只能说诺里斯这六七场的表现,不配让迈凯伦下定决心捧他做一号
但凡能有马萨08年的表现,世界冠军kimi也得给他让

只能说诺里斯这六七场的表现,不配让迈凯伦下定决心捧他做一号
但凡能有马萨08年的表现,世界冠军kimi也得给他让

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引用 @车圣维斯塔潘 发表的:
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兄弟说到点子上了

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先礼后兵呀,并不是软。如果明年还是让,再说NOR软不迟。

先礼后兵呀,并不是软。如果明年还是让,再说NOR软不迟。

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引用 @大胖虫子 发表的:
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汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

汉密尔顿阿隆索他们也从来不会因为夺冠配合队友,07年就是例子。这么说吧,心甘情愿配合队友的都是失败的车手,比如马萨巴里切罗

07年那不是配合不配合的问题,那是管理失控,老板亲自下场和车手撕逼了,如果不是FIA拦着,ALO早被替换了,情况完全不一样。

07年那不是配合不配合的问题,那是管理失控,老板亲自下场和车手撕逼了,如果不是FIA拦着,ALO早被替换了,情况完全不一样。

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引用 @车圣维斯塔潘 发表的:
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第一圈都被队友背刺丢位置了,后面计划被打乱了回过头来怪诺里斯菜?行,立场不同可以连脑子都不要,对车队争冠的原则性问题选择性无视,活该迈凯伦拿不到冠军。

第一圈都被队友背刺丢位置了,后面计划被打乱了回过头来怪诺里斯菜?行,立场不同可以连脑子都不要,对车队争冠的原则性问题选择性无视,活该迈凯伦拿不到冠军。

迈凯轮有在任何场合扶正过诺里斯是一号车手吗?比赛中TR都要三令五申papaya rule公平竞争到这里就是被队友背刺了?如果开着最快车想当WDC那就先打败自己队友,哪个WDC不是这么来的?但扎克布朗和斯泰拉可能确实不在乎WDC,因为他们是指望WCC拿钱的。

迈凯轮有在任何场合扶正过诺里斯是一号车手吗?比赛中TR都要三令五申papaya rule公平竞争到这里就是被队友背刺了?如果开着最快车想当WDC那就先打败自己队友,哪个WDC不是这么来的?但扎克布朗和斯泰拉可能确实不在乎WDC,因为他们是指望WCC拿钱的。

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pia帮迈凯轮拿到最大化积分,这就是完成他对车队做的事了,至于帮队友拿世界冠军,又不是二号车手合同,不关自己事

pia帮迈凯轮拿到最大化积分,这就是完成他对车队做的事了,至于帮队友拿世界冠军,又不是二号车手合同,不关自己事

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引用 @劳模乔五一 发表的:
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迈凯轮有在任何场合扶正过诺里斯是一号车手吗?比赛中TR都要三令五申papaya rule公平竞争到这里就是被队友背刺了?如果开着最快车想当WDC那就先打败自己队友,哪个WDC不是这么来的?但扎克布朗和斯泰拉可能确实不在乎WDC,因为他们是指望WCC拿钱的。

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迈凯轮有在任何场合扶正过诺里斯是一号车手吗?比赛中TR都要三令五申papaya rule公平竞争到这里就是被队友背刺了?如果开着最快车想当WDC那就先打败自己队友,哪个WDC不是这么来的?但扎克布朗和斯泰拉可能确实不在乎WDC,因为他们是指望WCC拿钱的。

我前面不都提到了4号弯的动作奔着队友撞退赛去的可不就是背刺?行吧你非要带着立场不带脑子那就没必要汴京了,迈凯伦不要世界冠军那也就别拿了,放着冠军不要也是活久见,原则性问题老拿立场说事也是没谁了,希望你家giegie下次争冠也能碰到这样公平的车队,这样友爱的队友捏。

我前面不都提到了4号弯的动作奔着队友撞退赛去的可不就是背刺?行吧你非要带着立场不带脑子那就没必要汴京了,迈凯伦不要世界冠军那也就别拿了,放着冠军不要也是活久见,原则性问题老拿立场说事也是没谁了,希望你家giegie下次争冠也能碰到这样公平的车队,这样友爱的队友捏。

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难道要重演07年那一幕?

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引用 @车圣维斯塔潘 发表的:
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如果按照你的逻辑,代入pia,那么今天你4号弯骑着路肩奔着把队友撞出去超车打乱队友节奏害的他掉位置到对手身后,回过头来怪他菜;明天是不是来个更狠的把队友前翼撞烂,回过头来怪他菜?你都这样玩了,队友也不必忍下去了,哪怕后面不争冠了也得每场搞点事情出来,队友之间互相搞,赛道上,赛道外,都有方法,况且还是在匈牙利那次让车后你这样搞,摆明了要撕破脸那么世界冠军就别想争了。哦对了法拉利这回升级效果显著,车队冠军迈凯伦也不稳了,敬请期待。

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如果按照你的逻辑,代入pia,那么今天你4号弯骑着路肩奔着把队友撞出去超车打乱队友节奏害的他掉位置到对手身后,回过头来怪他菜;明天是不是来个更狠的把队友前翼撞烂,回过头来怪他菜?你都这样玩了,队友也不必忍下去了,哪怕后面不争冠了也得每场搞点事情出来,队友之间互相搞,赛道上,赛道外,都有方法,况且还是在匈牙利那次让车后你这样搞,摆明了要撕破脸那么世界冠军就别想争了。哦对了法拉利这回升级效果显著,车队冠军迈凯伦也不稳了,敬请期待。

😓pia的动作还没有这赛季塞恩斯勒克莱尔之间危险,因为是队友所以我超车的时候就要更温柔更小心么,以及最关键的就是诺里斯连drs都进不去,undercut了勒克莱尔之后一直跟不上pia,这难道还怪pia没放慢速度么,你说那么多怎么超车什么策略让不让的事实就是他没跑过,哪怕跑进drs都行吧😓

😓pia的动作还没有这赛季塞恩斯勒克莱尔之间危险,因为是队友所以我超车的时候就要更温柔更小心么,以及最关键的就是诺里斯连drs都进不去,undercut了勒克莱尔之后一直跟不上pia,这难道还怪pia没放慢速度么,你说那么多怎么超车什么策略让不让的事实就是他没跑过,哪怕跑进drs都行吧😓

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nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

nor才是为车队考虑的那个人,换其他人绝对绝对在4号弯和pia同归于尽了。nor才是为了车队踩下刹车的人。
包括匈牙利大奖赛,明明是车队的失误,最后代价全让nor自己出了。
nor确实起步菜,但这不是他一味被欺负的理由吧。

……所以现在开始说诺里斯被欺负了,澳大利亚主场车队让pia让车协会法拉利pia让了第三自己主场没有领奖台,诺里斯也没追上,升级套件也是诺里斯先上,怎么就变成诺里斯被欺负了呢,还有你说车队失误代价都当诺里斯自己出了,本来就不是他的位置啊,回到今天4号弯那里谁都会刹车,因为谁都不想没有积分,我也不知道pia的超车到底脏在哪里了,你们都这么恨他,诺里斯后面哪怕追进drs也不至于这样,最后明显pia的合同不是二号合同,他没理由再没有车队指令的情况自己退位让贤

……所以现在开始说诺里斯被欺负了,澳大利亚主场车队让pia让车协会法拉利pia让了第三自己主场没有领奖台,诺里斯也没追上,升级套件也是诺里斯先上,怎么就变成诺里斯被欺负了呢,还有你说车队失误代价都当诺里斯自己出了,本来就不是他的位置啊,回到今天4号弯那里谁都会刹车,因为谁都不想没有积分,我也不知道pia的超车到底脏在哪里了,你们都这么恨他,诺里斯后面哪怕追进drs也不至于这样,最后明显pia的合同不是二号合同,他没理由再没有车队指令的情况自己退位让贤

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😓pia的动作还没有这赛季塞恩斯勒克莱尔之间危险,因为是队友所以我超车的时候就要更温柔更小心么,以及最关键的就是诺里斯连drs都进不去,undercut了勒克莱尔之后一直跟不上pia,这难道还怪pia没放慢速度么,你说那么多怎么超车什么策略让不让的事实就是他没跑过,哪怕跑进drs都行吧😓

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😓pia的动作还没有这赛季塞恩斯勒克莱尔之间危险,因为是队友所以我超车的时候就要更温柔更小心么,以及最关键的就是诺里斯连drs都进不去,undercut了勒克莱尔之后一直跟不上pia,这难道还怪pia没放慢速度么,你说那么多怎么超车什么策略让不让的事实就是他没跑过,哪怕跑进drs都行吧😓

也不用这赛季,就去年蒙扎,这俩的竞争都比迈凯伦俩人的激烈。

也不用这赛季,就去年蒙扎,这俩的竞争都比迈凯伦俩人的激烈。

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引用 @车圣维斯塔潘 发表的:
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我前面不都提到了4号弯的动作奔着队友撞退赛去的可不就是背刺?行吧你非要带着立场不带脑子那就没必要汴京了,迈凯伦不要世界冠军那也就别拿了,放着冠军不要也是活久见,原则性问题老拿立场说事也是没谁了,希望你家giegie下次争冠也能碰到这样公平的车队,这样友爱的队友捏。

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我前面不都提到了4号弯的动作奔着队友撞退赛去的可不就是背刺?行吧你非要带着立场不带脑子那就没必要汴京了,迈凯伦不要世界冠军那也就别拿了,放着冠军不要也是活久见,原则性问题老拿立场说事也是没谁了,希望你家giegie下次争冠也能碰到这样公平的车队,这样友爱的队友捏。

这就是饭圈车迷吗?车是不看的立场是要既要自己站还有给别人扣帽的。你诺宝一号弯走防守线二号弯出弯给油太早后轮转向过度到了三号弯被拉尾流。四号弯走内侧防守线提前刹车队友平行了还不松刹车守弯心让队友爬头进五号弯丢位置。全程皮亚斯特里的进攻一没鱼雷二没弯心逼人上草到你这就是奔着撞队友去的了。你要想打抱不平应该替赛车皇帝打抱不平,人才是一号弯被皮亚斯特里刹车区变线坑了的

这就是饭圈车迷吗?车是不看的立场是要既要自己站还有给别人扣帽的。你诺宝一号弯走防守线二号弯出弯给油太早后轮转向过度到了三号弯被拉尾流。四号弯走内侧防守线提前刹车队友平行了还不松刹车守弯心让队友爬头进五号弯丢位置。全程皮亚斯特里的进攻一没鱼雷二没弯心逼人上草到你这就是奔着撞队友去的了。你要想打抱不平应该替赛车皇帝打抱不平,人才是一号弯被皮亚斯特里刹车区变线坑了的

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Re:罗斯伯格称皮亚斯特里与迈凯伦签订了“一号车手合同”,其中没有“帮助兰多”条款
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