尼科·罗斯伯格认为，在蒙扎站之后，可以发现到奥斯卡·皮亚斯特里显然是签下了“头号”车手合同，这意味着他不必帮助兰多·诺里斯——除非他选择这么做。
而现在他没有这么做，因为从数学上讲，他也还在争夺着车手总冠军。
迈凯伦车队在意大利大奖赛的发车区排在头排，这是他们今年至今最好的机会，可以打破红牛和马克斯·维斯塔潘在锦标赛中的领先地位，荷兰人排在第七，比他的队友塞尔吉奥·佩雷斯领先一位。
然而，面对 1 号弯的棘手情况，车队老板安德里亚·斯特拉提醒他的车手们记住迈凯伦的“木瓜规则”，并强调队友的心态必须是“协同”的。
但是，虽然以杆位发车的诺里斯在第一个弯道领先皮亚斯特里，取得了最好的起跑，但在第二个弯道，这位澳大利亚人向他的队友发起了进攻，夺得了领先位置，尽管诺里斯在两次进站时都提早进站来undercut，但他没能重新夺回领先位置。
但就在对手车队老板对迈凯伦没有向诺里斯发出车队指令感到惊讶时，罗斯伯格表示，这暗示着这位澳大利亚人是获得一份“头号合同”。
“这对奥斯卡来说很难，因为奥斯卡在他的合同中，他将获得一份头号合同，”他告诉 Sky F1 播客。“是的，合同中不会说你需要帮助兰多。
“奥斯卡驾驶得非常出色，所以从他的角度来看，他应该得到每一个赢得比赛的机会。”
这位 23 岁的年轻人在数学上仍然有机会赢得冠军，因为他在八场大奖赛和三场短跑比赛中落后诺里斯 44 分。
“另外，”罗斯伯格继续说，“我们还要记住，从数学上讲，他仍然可以成为世界冠军。所以还有这一点。
“我的意思是，他落后兰多并不多。我现在猜，他落后兰多大概 40 分左右，差不多。所以他落后得也不多。
“所以很难要求奥斯卡开始放弃比赛胜利。”
这位 2016 年 F1 世界冠军继续警告迈凯伦，不要让皮亚斯特里成为诺里斯的副手，从而破坏他对车队的“信任”。
“你必须非常非常小心，”他警告说。“你必须非常小心，因为如果你突然不公平地对待年轻车手，你也会在精神上摧毁他。
“这真的会破坏信任。所以这是非常非常微妙的事情，这也是他们很难处理的原因。”
不过，迈凯伦暗示，鉴于诺里斯是两人中挑战维斯塔潘车手总冠军头衔的“最佳”人选，他们可能不得不这么做。
planetf1
尼科·罗斯伯格认为，在蒙扎站之后，可以发现到奥斯卡·皮亚斯特里显然是签下了“头号”车手合同，这意味着他不必帮助兰多·诺里斯——除非他选择这么做。
而现在他没有这么做，因为从数学上讲，他也还在争夺着车手总冠军。
迈凯伦车队在意大利大奖赛的发车区排在头排，这是他们今年至今最好的机会，可以打破红牛和马克斯·维斯塔潘在锦标赛中的领先地位，荷兰人排在第七，比他的队友塞尔吉奥·佩雷斯领先一位。
然而，面对 1 号弯的棘手情况，车队老板安德里亚·斯特拉提醒他的车手们记住迈凯伦的“木瓜规则”，并强调队友的心态必须是“协同”的。
但是，虽然以杆位发车的诺里斯在第一个弯道领先皮亚斯特里，取得了最好的起跑，但在第二个弯道，这位澳大利亚人向他的队友发起了进攻，夺得了领先位置，尽管诺里斯在两次进站时都提早进站来undercut，但他没能重新夺回领先位置。
但就在对手车队老板对迈凯伦没有向诺里斯发出车队指令感到惊讶时，罗斯伯格表示，这暗示着这位澳大利亚人是获得一份“头号合同”。
“这对奥斯卡来说很难，因为奥斯卡在他的合同中，他将获得一份头号合同，”他告诉 Sky F1 播客。“是的，合同中不会说你需要帮助兰多。
“奥斯卡驾驶得非常出色，所以从他的角度来看，他应该得到每一个赢得比赛的机会。”
这位 23 岁的年轻人在数学上仍然有机会赢得冠军，因为他在八场大奖赛和三场短跑比赛中落后诺里斯 44 分。
“另外，”罗斯伯格继续说，“我们还要记住，从数学上讲，他仍然可以成为世界冠军。所以还有这一点。
“我的意思是，他落后兰多并不多。我现在猜，他落后兰多大概 40 分左右，差不多。所以他落后得也不多。
“所以很难要求奥斯卡开始放弃比赛胜利。”
这位 2016 年 F1 世界冠军继续警告迈凯伦，不要让皮亚斯特里成为诺里斯的副手，从而破坏他对车队的“信任”。
“你必须非常非常小心，”他警告说。“你必须非常小心，因为如果你突然不公平地对待年轻车手，你也会在精神上摧毁他。
“这真的会破坏信任。所以这是非常非常微妙的事情，这也是他们很难处理的原因。”
不过，迈凯伦暗示，鉴于诺里斯是两人中挑战维斯塔潘车手总冠军头衔的“最佳”人选，他们可能不得不这么做。
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