对的，特斯拉啥都没有，销量这么高这些人有虎扑车区懂车？

钥匙是多余的，连卡都不用，还要一个累赘的实体钥匙？

纯好奇哦，你车要是给别人开，是怎么操作的啊？我的车是要么让人下个app我给授权，要么拿我车上的卡片钥匙。纯好奇，没有恶意

引用内容可能违规暂时被隐藏

引用内容可能违规暂时被隐藏

没啥惊奇的！特斯拉配置低的反常识，不仅没有360影像，还没有 座椅通风（Modely顶配卖35万的也没有）外放电，自动泊车（要加3.2万选配并且性能很差＝没有），CRBS刹车动能回收系统（没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式），实体遥控钥匙（特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买），技术配置低到反常识（一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的） 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。

没啥惊奇的！特斯拉配置低的反常识，不仅没有360影像，还没有 座椅通风（Modely顶配卖35万的也没有）外放电，自动泊车（要加3.2万选配并且性能很差＝没有），CRBS刹车动能回收系统（没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式），实体遥控钥匙（特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买），技术配置低到反常识（一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的） 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。

比如苏7就藏电

没啥惊奇的！特斯拉配置低的反常识，不仅没有360影像，还没有 座椅通风（Modely顶配卖35万的也没有）外放电，自动泊车（要加3.2万选配并且性能很差＝没有），CRBS刹车动能回收系统（没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式），实体遥控钥匙（特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买），技术配置低到反常识（一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的） 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。

你听他的？新车配了两张卡，自己都从没用过，都是手机连着无感上下车。要钥匙干嘛

看了你的发言我突然理解几年前看到果粉说的一句，家里好几个充电器，买手机不给充电器也行。

[图片]

好奇问一下，特斯拉车主一般是手机导航，还是用车机导航。

你出远门能不带充电器？这个比喻没有任何相似之处

特斯拉降本是出了名的，不过讲道理，没见特斯拉车主吐槽这点

回的什么玩意？买车不给实体钥匙，买手机不给充电头，你们自己开心就好。

我连薄薄一张卡都没带过，还要钥匙？我能无感上下车，去纠结那条钥匙干嘛呢你ID

今年6月份百度地图更新之后，再也不需要手机导航了。

你充电头为了充电，出远门不带充电器你寸步难行。特斯拉是配两张钥匙卡，但用手机就能无感上下车，根本就不需要钥匙卡，也不需要任何操作，人来了拉开车门就挂档走，到了就关门走人。这种情况下，连钥匙卡都不需要，要什么传统车钥匙呢？特斯拉车主出门谁兜里还要揣钥匙，带卡？你对于特斯拉了解多少，过来杠车主不觉得可笑吗？

[图片]

[图片]