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没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
座椅通风新款不是有了吗?
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没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
座椅通风新款不是有了吗?
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比如苏7就藏电
比如苏7就藏电
还得是咱们JRS是大聪明。这种藏电的事JRS言之凿凿的确定藏电。
反观对家公司都是大傻13,也不会买一辆su7回来拆开看看,然后确定藏电,把小米锤得死死的。
还得是咱们JRS是大聪明。这种藏电的事JRS言之凿凿的确定藏电。
反观对家公司都是大傻13,也不会买一辆su7回来拆开看看,然后确定藏电,把小米锤得死死的。
没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
没啥惊奇的!特斯拉配置低的反常识,不仅没有360影像,还没有 座椅通风(Modely顶配卖35万的也没有)外放电,自动泊车(要加3.2万选配并且性能很差=没有),CRBS刹车动能回收系统(没有CRBS踩刹车减速时动能回收效率比有CRBS的车低很多,特斯拉没有CRBS所以要推单踏板模式),实体遥控钥匙(特斯拉实体遥控钥匙要花1200元另买),技术配置低到反常识(一般人对于纯电车型的认识以上这些技术配置是20万以上纯电车型都应该标配的) 特斯拉配置低到都不如国产10几万的燃油车了。
好奇问一下,特斯拉车主一般是手机导航,还是用车机导航。
好奇问一下,特斯拉车主一般是手机导航,还是用车机导航。
回的什么玩意?买车不给实体钥匙,买手机不给充电头,你们自己开心就好。
回的什么玩意?买车不给实体钥匙,买手机不给充电头,你们自己开心就好。
你充电头为了充电,出远门不带充电器你寸步难行。
特斯拉是配两张钥匙卡,但用手机就能无感上下车,根本就不需要钥匙卡,也不需要任何操作,人来了拉开车门就挂档走,到了就关门走人。
这种情况下,连钥匙卡都不需要,要什么传统车钥匙呢?
特斯拉车主出门谁兜里还要揣钥匙,带卡?
你对于特斯拉了解多少,过来杠车主不觉得可笑吗?
你充电头为了充电,出远门不带充电器你寸步难行。
特斯拉是配两张钥匙卡,但用手机就能无感上下车,根本就不需要钥匙卡,也不需要任何操作,人来了拉开车门就挂档走,到了就关门走人。
这种情况下,连钥匙卡都不需要,要什么传统车钥匙呢?
特斯拉车主出门谁兜里还要揣钥匙,带卡?
你对于特斯拉了解多少,过来杠车主不觉得可笑吗?
我连薄薄一张卡都没带过,还要钥匙?我能无感上下车,去纠结那条钥匙干嘛呢你ID
我连薄薄一张卡都没带过,还要钥匙?
我能无感上下车,去纠结那条钥匙干嘛呢
你ID
这些人都24年了连个无感上下车都没体验过却天天吹所谓的智能电车也挺可怜的
这些人都24年了连个无感上下车都没体验过却天天吹所谓的智能电车也挺可怜的
你充电头为了充电,出远门不带充电器你寸步难行。特斯拉是配两张钥匙卡,但用手机就能无感上下车,根本就不需要钥匙卡,也不需要任何操作,人来了拉开车门就挂档走,到了就关门走人。这种情况下,连钥匙卡都不需要,要什么传统车钥匙呢?特斯拉车主出门谁兜里还要揣钥匙,带卡?你对于特斯拉了解多少,过来杠车主不觉得可笑吗?
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你充电头为了充电,出远门不带充电器你寸步难行。
特斯拉是配两张钥匙卡,但用手机就能无感上下车,根本就不需要钥匙卡,也不需要任何操作,人来了拉开车门就挂档走,到了就关门走人。
这种情况下,连钥匙卡都不需要,要什么传统车钥匙呢?
特斯拉车主出门谁兜里还要揣钥匙,带卡?
你对于特斯拉了解多少,过来杠车主不觉得可笑吗?
特斯拉都不了解特斯拉车主,如果了解的话就不会有1200的选配了。
特斯拉都不了解特斯拉车主,如果了解的话就不会有1200的选配了。
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