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比亚迪出口目前还是处于初级阶段，等运输船还有国外工厂的建设完全，后面会大爆发的
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迪粉去年就嚷嚷今年出口翻一翻，年年都喊着出口大爆发
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全山寨版
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把长安粉丝整破防啦
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迪粉去年就嚷嚷今年出口翻一翻，年年都喊着出口大爆发
今年翻不了一番也差不多，从去年的20多万，到今年的接近40w，难道这个进步值得取笑？
确实没有一翻。
今年翻不了一番也差不多，从去年的20多万，到今年的接近40w，难道这个进步值得取笑？
确实没有一翻。
你吹奇瑞没毛病，问题是取笑比亚迪就有点搞笑了，能不能憋着？按你说的，轮流坐庄，等奇瑞过几年坐上了再笑不好吗？现在这差距就开始做梦，显得很幼稚啊还说什么绿牌红利还有几年，问题是这个红利你也没接住啊，说得好像没有绿牌你就能卖得过似的（主要是绿牌不会在三年后消失）
你吹奇瑞没毛病，问题是取笑比亚迪就有点搞笑了，能不能憋着？按你说的，轮流坐庄，等奇瑞过几年坐上了再笑不好吗？现在这差距就开始做梦，显得很幼稚啊
还说什么绿牌红利还有几年，问题是这个红利你也没接住啊，说得好像没有绿牌你就能卖得过似的（主要是绿牌不会在三年后消失）
奇瑞吃饱饭的做自主第一的时候估计你们还在穿尿不湿吧，也不知道到底谁再叫？
我发个主贴到底谁在我的帖子里哇哇叫？奇瑞走自己的路，你迪子走你自己的路，没人说你吃红利吃的不对，红利早晚要吃完，希望到时候你们还能哇哇叫
奇瑞吃饱饭的做自主第一的时候估计你们还在穿尿不湿吧，也不知道到底谁再叫？
我发个主贴到底谁在我的帖子里哇哇叫？奇瑞走自己的路，你迪子走你自己的路，没人说你吃红利吃的不对，红利早晚要吃完，希望到时候你们还能哇哇叫
那得问欧洲啊，开始环保搞电动车革命，现在一看搞不过了就加税，迪子已经把出口重心转向混动了，走小国路线了。
别扯了，人家要的是本土建厂生产销售，用欧洲本土工人。针对的是中国生产销售往欧洲的“进口车”，而比亚迪等国产车也确实开始在东欧，西班牙建厂生产。美欧惩罚性关税针对的是进口车。回旋镖，没给你整个“控股不超过49%的大众比亚迪合资”就不错了
别扯了，人家要的是本土建厂生产销售，用欧洲本土工人。针对的是中国生产销售往欧洲的“进口车”，而比亚迪等国产车也确实开始在东欧，西班牙建厂生产。美欧惩罚性关税针对的是进口车。回旋镖，没给你整个“控股不超过49%的大众比亚迪合资”就不错了
别扯了，人家要的是本土建厂生产销售，用欧洲本土工人。针对的是中国生产销售往欧洲的“进口车”，而比亚迪等国产车也确实开始在东欧，西班牙建厂生产。美欧惩罚性关税针对的是进口车。回旋镖，没给你整个“控股不超过49%的大众比亚迪合资”就不错了
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别扯了，人家要的是本土建厂生产销售，用欧洲本土工人。针对的是中国生产销售往欧洲的“进口车”，而比亚迪等国产车也确实开始在东欧，西班牙建厂生产。美欧惩罚性关税针对的是进口车。回旋镖，没给你整个“控股不超过49%的大众比亚迪合资”就不错了
别扯？明明就是有色眼镜，特斯拉大众宝马奔驰电车在国内都能享受补贴，中国电车去欧洲不能享受补贴就算了，还弄个莫须有的加征关税，要脸不要脸。。。
别扯？明明就是有色眼镜，特斯拉大众宝马奔驰电车在国内都能享受补贴，中国电车去欧洲不能享受补贴就算了，还弄个莫须有的加征关税，要脸不要脸。。。
奇瑞吃饱饭的做自主第一的时候估计你们还在穿尿不湿吧，也不知道到底谁再叫？我发个主贴到底谁在我的帖子里哇哇叫？奇瑞走自己的路，你迪子走你自己的路，没人说你吃红利吃的不对，红利早晚要吃完，希望到时候你们还能哇哇叫
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奇瑞吃饱饭的做自主第一的时候估计你们还在穿尿不湿吧，也不知道到底谁再叫？
我发个主贴到底谁在我的帖子里哇哇叫？奇瑞走自己的路，你迪子走你自己的路，没人说你吃红利吃的不对，红利早晚要吃完，希望到时候你们还能哇哇叫
那就到时候再叫呗
那就到时候再叫呗
今年翻不了一番也差不多，从去年的20多万，到今年的接近40w，难道这个进步值得取笑？确实没有一翻。
今年翻不了一番也差不多，从去年的20多万，到今年的接近40w，难道这个进步值得取笑？
确实没有一翻。
迪子一年出口20多万比人家一年出口100万的叫的都欢，确实值得尊敬
迪子一年出口20多万比人家一年出口100万的叫的都欢，确实值得尊敬
