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星途还是差了点,加油啊
据说,出口因为运费关税等,利润不如国内
所以要在海外建厂,利益分出去一部分,别的地方才会接受你,吃独食在哪里都被人讨厌,除非你有称霸全球的资本。
比亚迪其实也进步了,2022年,比亚迪全年186万,出口5.9万台,2023年全年302万台,出口23万台。今年截止到八月份231万,出口26万台。
这销量自主二哥了
和大CC比怎么样?
[图片]
捷途品牌 8月销量51,785辆
CC难受了
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你们没吃饱饭哇哇叫得更厉害呢。
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比亚迪天天吹出口,喷奇瑞,结果出口还是远远落后奇瑞
光是捷途品牌都5万多辆啊?感觉没啥存在感啊,除了旅行者
好好自己发展新能源吧,跟华为合作没前途。
icar这么快销量就冷却了???
比亚迪上半年汽车业务国内毛利20%,海外32%。
我再看一看他家混动的质量,稳定的话下一辆考虑山海t2或者瑞虎9cdm
抖音推了好几次捷途旅行者,这车看上去一点不比坦克差。
不声不响的就把钱赚了
捷途真的强啊 这旅行者把tank300干够呛
今年自主5虎
比亚迪 奇瑞 吉利 都很猛
长安 长城销量一般
03的销量一个月也就在五六千徘徊,不急,后面还有大杀器V23
华子不过是大奇瑞下一个分支,陪华为玩玩儿