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牛的,刚才才看了一个贴了,一个跪久了的老公知,张口闭口垃圾国产车,但愿2030年的时候,基本消灭大部分合资吧
懂哥你告诉我哪个批发量给你备注是国内批发量?你自己造的词?
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他自己通报的出口多少,总量减出口不就是国内的,一年级数学不用我交吧
为啥我看奇瑞的时候,除了捷途都有点丑,是我的问题吗
icar这名字是真搓
这么多销量,为什么设计就不能别山寨了
艾瑞泽8和虎789没山寨别人外观吧?还有星途的外观也挺独特的
你没问题,我也这么认为。
不懂丑车还能卖这么多
假如是苹果用这个名字造车呢?
油车技术可能确实奇瑞好一点。现在新款的艾瑞泽8看上去挺好看的,比新A4L还好看。路上也见得多。
你猜猜谁是第一
说出来啊
人模狗样。啥都能造谣阴阳怪气
左边数第二辆什么车?
新能源起来还早,别看总量有四万多,但能打的车型是一款都没有。奇瑞的新能源现在就是一窝蜂上各种车型,什么插混增程纯电,这个智驾那个智驾也都安排上,(经典的奇瑞多生孩子好打架战术),等市场检验完后剩下几个最能打的车型才能在市场上有声音(就如奇瑞的燃油车现在只剩艾8虎789这几款能打的)
就得全都上,吉利就是不出增程,现在看亏死了
求问,不考虑油耗的情况下,奇瑞瑞虎8L和吉利星越L怎么选?
虎789不说谁知道这是奇瑞,谁知道是同一系列的车。艾瑞泽也是,拿掉logo完全不知道谁家的车,完全没什么设计思路,画到哪是哪,东一榔头西一锤子
还是不够意思
比亚迪出口目前还是处于初级阶段,等运输船还有国外工厂的建设完全,后面会大爆发的
比亚迪 奇瑞 吉利 长安
迪子海外增长需要靠海外建厂了。毕竟国内卖得太好,产能都优先供给国内市场了,也就国内卖得相对一般的海豹ev和元plus可以多拿去出口