油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50300302 浏览

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前面排5,6辆车能在20分钟冲好油

前面排5,6辆车能在20分钟冲好油

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油车开到自然报废,电车开到自燃报废

油车开到自然报废,电车开到自燃报废[吃瓜]

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现在大部分电车还没到5年吧,到时候看看二手电车有没有4折

现在大部分电车还没到5年吧,到时候看看二手电车有没有4折

大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

电车三年报废,
好歹你刷帖子用点心吧。
私家电车现在几年不知道。
但是目前北京跑的出租电车差不多都是三年以上了。每年差不至少5万公里。这种强度都没问题。
怎么到了你那里就报废了

电车三年报废,
好歹你刷帖子用点心吧。
私家电车现在几年不知道。
但是目前北京跑的出租电车差不多都是三年以上了。每年差不至少5万公里。这种强度都没问题。
怎么到了你那里就报废了

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

晕,原来是嘲讽。
传令兵,记失踪,家属按照烈士家属待遇。
尸体就埋了吧

晕,原来是嘲讽。
传令兵,记失踪,家属按照烈士家属待遇。
尸体就埋了吧

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降价5万算几折?

降价5万算几折?

油车没降价吗?我买a6的时候46万多落地,前一阵已经35了

油车没降价吗?我买a6的时候46万多落地,前一阵已经35了

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引用 @此账号已停用 发表的:
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你开出租的啊,看看你一百多万公里的比亚迪

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你开出租的啊,看看你一百多万公里的比亚迪

还在嘴硬

还在嘴硬

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引用 @打球强体看球伤心 发表的:
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补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

增程完美解决这个问题

增程完美解决这个问题

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引用 @老子倪客羊 发表的:
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路上还有比亚迪第一代出租车在跑,大概有一百多万公里了吧

路上还有比亚迪第一代出租车在跑,大概有一百多万公里了吧

你,这,不是掉到他的坑了吧!还是就是帮他说话?第一代比亚迪是油车啊,你能因为是比亚迪,就归为新能源?其实,不能因为以前能撑很久,就说旧的东西不会被新的东西替代,纸媒也有几百年历史了吧,现在人民日报还有出报纸呢,但纸媒基本彻底被新媒体打得完全没有再起可能了吧!

你,这,不是掉到他的坑了吧!还是就是帮他说话?第一代比亚迪是油车啊,你能因为是比亚迪,就归为新能源?其实,不能因为以前能撑很久,就说旧的东西不会被新的东西替代,纸媒也有几百年历史了吧,现在人民日报还有出报纸呢,但纸媒基本彻底被新媒体打得完全没有再起可能了吧!

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引用 @设置密码问题 发表的:
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电车三年报废,好歹你刷帖子用点心吧。私家电车现在几年不知道。但是目前北京跑的出租电车差不多都是三年以上了。每年差不至少5万公里。这种强度都没问题。怎么到了你那里就报废了

电车三年报废,
好歹你刷帖子用点心吧。
私家电车现在几年不知道。
但是目前北京跑的出租电车差不多都是三年以上了。每年差不至少5万公里。这种强度都没问题。
怎么到了你那里就报废了

抓住一个老实人

抓住一个老实人

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稳定性还是油车好点吧,毕竟那么多年历程了

稳定性还是油车好点吧,毕竟那么多年历程了

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引用 @大卫罗迪12138 发表的:
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我么见过 你见过?

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我么见过 你见过?

在北京倒是见过几辆

在北京倒是见过几辆

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没有停车位

没有停车位

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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抓住一个老实人

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抓住一个老实人

被你直勾钓了

被你直勾钓了

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引用 @阿杜来窝火吧 发表的:
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那我正好开三年了?我该怎么办?

那我正好开三年了?我该怎么办?

改发动机,牌子换成黄牌

改发动机,牌子换成黄牌

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引用 @后海没有晚风 发表的:
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油车十年后二手还有流通性,电车三年6折,五年4折,八年报废

油车十年后二手还有流通性,电车三年6折,五年4折,八年报废

真的吗,我19年君越豪华版,当年落地26,现在13卖你。四年才三万多公里。

真的吗,我19年君越豪华版,当年落地26,现在13卖你。四年才三万多公里。

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引用 @老子倪客羊 发表的:
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还在嘴硬

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还在嘴硬

是谁在嘴硬

是谁在嘴硬

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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预算倒是有的,就是不用每天加油挨一刀,那种感觉更爽。而且夏天自驾游了一圈,发现纯燃油车完全就是一个过时的产品了。如果是电车或混动,自驾游的体验会加倍的变好。

预算倒是有的,就是不用每天加油挨一刀,那种感觉更爽。而且夏天自驾游了一圈,发现纯燃油车完全就是一个过时的产品了。如果是电车或混动,自驾游的体验会加倍的变好。

意思是反正都是每天都得补能,加油300和充电50的区别?

意思是反正都是每天都得补能,加油300和充电50的区别?

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引用 @绯川之羽 发表的:
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有一说一,上年买了009开了6万5公里,动态续航下车显535,在没有急刹急加速下,120时速大概就380左右,如果是100的话就比较接近。在长途上,油的补能速度和路程安排上,是现在电车没办法赶上的,越往西北越明显。这次从青海茫崖入新疆就有一段四百多公里没有补能地方的公路。高速上现在的充电桩价格也不便宜,去到下午都要1.6到1.8,实际上折算下来,并不比油便宜太多。充电人多要排队,就算不用排队也会被分功率,如果不想又贵又慢,还要去找沿途地方上的充电桩,长途出行上,纯电要考虑的东西比其他几类的多太多了

有一说一,上年买了009开了6万5公里,动态续航下车显535,在没有急刹急加速下,120时速大概就380左右,如果是100的话就比较接近。在长途上,油的补能速度和路程安排上,是现在电车没办法赶上的,越往西北越明显。这次从青海茫崖入新疆就有一段四百多公里没有补能地方的公路。高速上现在的充电桩价格也不便宜,去到下午都要1.6到1.8,实际上折算下来,并不比油便宜太多。充电人多要排队,就算不用排队也会被分功率,如果不想又贵又慢,还要去找沿途地方上的充电桩,长途出行上,纯电要考虑的东西比其他几类的多太多了

1.6元和7元,怎么也会很明显的吧?

1.6元和7元,怎么也会很明显的吧?

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引用 @沉迷游戏的肥大叔 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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电车可以随时随地找个地方停车开空调一两小时,空调功率不受影响,也没有发动机积炭和对发动机不好的担忧,而且普遍电车车内空间比较大,在车里休息是比油车舒服的,就是这意思。

电车可以随时随地找个地方停车开空调一两小时,空调功率不受影响,也没有发动机积炭和对发动机不好的担忧,而且普遍电车车内空间比较大,在车里休息是比油车舒服的,就是这意思。

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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