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你还不知道北汽吗
会修路的车你见过吗
途灵底盘宣传是在德国开发,可能不适应中国路况,大家理解一下
途灵底盘宣传是在德国开发,可能不适应中国路况,大家理解一下[你再骂]
德国高速可不限速
德国高速可不限速[奸笑]
民用车国内车企玩底盘第一梯队,上汽 、吉利(小米也算)奇瑞、长城,第二梯队byd、长安、广汽、五菱,不用怀疑,只要稍微有点本事的车企其实都混的不错,消费者又不傻,以前汽车都说三大件,发动机,变速箱,底盘,现在电动汽车完美避开前两项,因为电池重量又间接避开第三项,简直完美。
北汽新能源除了网约车还有人买吗?看看销量就懂啦,销量都是用钱真金白银投票出来的。
那只是字研,什么东西都按个好像牛逼的名字,其实来来去去就是那样子。
这可太䒑了
问界m9可是公认的好,显然你说的有失偏颇。
不公认的都被封杀了,剩下的都是公认的
国内能搞定这种路况稳稳当当的,一只手数都用不了。
小米一个造车三年的都能搞定,为啥其他厂家搞不定
享界的制造商也并不是刚入行的新手抱歉,北汽就是真正的垃圾,虽然很多人都骂国外品牌怎么怎么样合资怎么怎么样,但在奔驰跟北汽上北汽就是正儿八经粘在奔驰身上吸血的蛀虫,这件事虽然都在骂华为但实际北汽才是真正垃圾的那个
因为小米确实挖了吉利的人。
字研是我米专利
60+速度带电门过坡,叠加往右打方向盘。哪辆车舒适模式扛得住
北汽的车说实话我不意外
有些东西确实是看人的,只能看着调。就好比你车上的座位永远没法调到最舒服。
省钱省事呗,看到问界能靠吹牛逼把车卖掉,多少有点心动啊。于是有样学样用老的平台换皮,用老的供应商材料,可是车重变了,重心配比变了,应对极限路况出问题不是很正常吗。
问界跟华为同甘共苦过来的,肉体灵魂都已经是华为的形状了,享界智界多少吃了点问界的品牌红利,觉得有华为兜底产品就不够上心
路政级轿车!
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今天看到个说他是行政轿车,别人是行政级轿车的,把我整笑了,评论真的有才
北汽就是扶不上墙的烂泥