按理说汽车制造业一百多年了，享界的制造商也并不是刚入行的新手，对于这种并不复杂的路况肯定有非常成熟的解决方案吧，无论是底盘的设计，还是驾驶功能的平衡，汽车制造行业总不至于被搞得如此突兀吧。事关安全就按着以前最成熟的方案来不就行了吗？
（ps）作为小白，不知道这个是硬件问题还是软件问题，但我相信总归是有更完善的方案的。
按理说汽车制造业一百多年了，享界的制造商也并不是刚入行的新手，对于这种并不复杂的路况肯定有非常成熟的解决方案吧，无论是底盘的设计，还是驾驶功能的平衡，汽车制造行业总不至于被搞得如此突兀吧。事关安全就按着以前最成熟的方案来不就行了吗？
（ps）作为小白，不知道这个是硬件问题还是软件问题，但我相信总归是有更完善的方案的。
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路政级轿车！
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底盘不是华为研发的图灵底盘嘛，而且北汽一直都在烂
底盘不是华为研发的图灵底盘嘛，而且北汽一直都在烂
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路政级轿车！
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底盘不是华为研发的图灵底盘嘛，而且北汽一直都在烂
底盘不是华为研发的图灵底盘嘛，而且北汽一直都在烂
汽车制造业成熟≠北汽制造水平成熟
同样的还有东风这些，燃油车时期这些厂家工业水平什么样市场已经给出答案了，从几万到十几万没一个做的明白，卖的明白。谁曾想搭个智驾改个名叫新能源摇身一变就几十万起售还能一车难求你敢信
汽车制造业成熟≠北汽制造水平成熟
同样的还有东风这些，燃油车时期这些厂家工业水平什么样市场已经给出答案了，从几万到十几万没一个做的明白，卖的明白。谁曾想搭个智驾改个名叫新能源摇身一变就几十万起售还能一车难求你敢信
汽车制造业成熟≠北汽制造水平成熟同样的还有东风这些，燃油车时期这些厂家工业水平什么样市场已经给出答案了，从几万到十几万没一个做的明白，卖的明白。谁曾想搭个智驾改个名叫新能源摇身一变就几十万起售还能一车难求你敢信
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汽车制造业成熟≠北汽制造水平成熟
同样的还有东风这些，燃油车时期这些厂家工业水平什么样市场已经给出答案了，从几万到十几万没一个做的明白，卖的明白。谁曾想搭个智驾改个名叫新能源摇身一变就几十万起售还能一车难求你敢信
那有钱人，到底聪不聪明吗？
之前说起bba，车区大部分声音是，有钱人又不蠢。。
真是来回拉扯。。
那有钱人，到底聪不聪明吗？
之前说起bba，车区大部分声音是，有钱人又不蠢。。
真是来回拉扯。。
底盘不是华为研发的图灵底盘嘛，而且北汽一直都在烂
用的自研新底盘吗？那完整的测试更应该做了呀
用的自研新底盘吗？那完整的测试更应该做了呀
问界m9可是公认的好，显然你说的有失偏颇。
问界m9可是公认的好，显然你说的有失偏颇。
楼主不是在说享界吗？你的意思是享界是垃圾？
楼主不是在说享界吗？你的意思是享界是垃圾？
路政级轿车！
我们这也有烂路，华为能给修了吗
我们这也有烂路，华为能给修了吗
那有钱人，到底聪不聪明吗？
之前说起bba，车区大部分声音是，有钱人又不蠢。。
真是来回拉扯。。
那有钱人，到底聪不聪明吗？
之前说起bba，车区大部分声音是，有钱人又不蠢。。
真是来回拉扯。。
你先上你的车看看是啥车，再告诉你有钱人到底聪明不聪明
你先上你的车看看是啥车，再告诉你有钱人到底聪明不聪明
