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小米用的类dc护眼调光会影响屏幕色彩，苹果师承三星纯瞎眼屏倒是把色彩全保留了。屏幕本就一分钱一分货，有差距很正常，充电信号也和屏幕一样升大级了吗
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小米用的类dc护眼调光会影响屏幕色彩，苹果师承三星纯瞎眼屏倒是把色彩全保留了。屏幕本就一分钱一分货，有差距很正常，充电信号也和屏幕一样升大级了吗
充电慢没问题，信号什么情况真没体会过
充电慢没问题，信号什么情况真没体会过
因为特斯拉法务部非常强，远胜任何一家车企。你敢发负面信息，哪怕是真的都是直接平台投诉，到了一定播放量就固定证据起诉。不管你说的是真的假的，直接就是以侵犯商誉为由起诉要求赔偿，然后申请财产保全。体量小一点的自媒体都扛不住，何况人。官司赢不赢另说，一套下来你要被折腾死。
因为特斯拉法务部非常强，远胜任何一家车企。你敢发负面信息，哪怕是真的都是直接平台投诉，到了一定播放量就固定证据起诉。不管你说的是真的假的，直接就是以侵犯商誉为由起诉要求赔偿，然后申请财产保全。体量小一点的自媒体都扛不住，何况人。
官司赢不赢另说，一套下来你要被折腾死。
那你自己连手机芯片需要信号基带都不知道就盲目的吹苹果芯片最厉害，你无知吗？
我本以为你懂很多，甚至以为你是从也人员。
你说的话漏洞太多了
谁规定处理器芯片必须搭信号基带。
强大的处理器不一定总在手机上啊，没信号的pad也可以啊
我本以为你懂很多，甚至以为你是从也人员。
你说的话漏洞太多了
谁规定处理器芯片必须搭信号基带。
强大的处理器不一定总在手机上啊，没信号的pad也可以啊
大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
毛坯车还要pua自己是极简风就算了，特斯拉车主最搞笑的是，车机那么大的屏幕用不上，架一个手机支架导航……本人三年前买了15万多落地的国产老旧燃油车（就是那个天天被吐槽车机烂的一批的领克），都是天天用车机导航一点毛病没有
毛坯车还要pua自己是极简风就算了，特斯拉车主最搞笑的是，车机那么大的屏幕用不上，架一个手机支架导航……本人三年前买了15万多落地的国产老旧燃油车（就是那个天天被吐槽车机烂的一批的领克），都是天天用车机导航一点毛病没有
怎么定义最强？你定义的最强？有快充就是最强？好好看看iphone的测评和销量，iPhone 最大的优势还是处理器和系统生态，以及简约的设计。你喜欢别的，你买好了～～你不买谁做贡献[捂脸]所以你用的啥手机？
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怎么定义最强？你定义的最强？有快充就是最强？
好好看看iphone的测评和销量，iPhone 最大的优势还是处理器和系统生态，以及简约的设计。
你喜欢别的，你买好了～～你不买谁做贡献[捂脸]
所以你用的啥手机？
我就用的苹果啊，不影响我觉得它充电烂
我就用的苹果啊，不影响我觉得它充电烂
高贵的苹果手机不需要大屏高刷快充 但是当苹果做出来了立马真香
苹果咋没有大屏高刷，自己没钱买而已，充电速度我也觉得完全够用，又不是整天就抱着个手机
苹果咋没有大屏高刷，自己没钱买而已，充电速度我也觉得完全够用，又不是整天就抱着个手机
这两个产品都是教育用户
路上大部分碰到特斯拉车主素质低的一批
路上大部分碰到特斯拉车主素质低的一批
这玩意点的再对不如多加十度电池，说优秀结果续航不长有啥用啊
给你接个充电宝不更好，只会加大电池容量，真的天才
给你接个充电宝不更好，只会加大电池容量，真的天才
给你接个充电宝不更好，只会加大电池容量，真的天才
对于消费者来说同价位续航是重要的，谁管你是耗电少，还是电池大
对于消费者来说同价位续航是重要的，谁管你是耗电少，还是电池大
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
可以认为没有“替代”
可以认为没有“替代”
我倒觉得可以闭眼买的是比亚迪，保有量大，稳定性强
我倒觉得可以闭眼买的是比亚迪，保有量大，稳定性强
你买我推荐 我买我不买
你买我推荐 我买我不买[你再骂]
多用几部手机吧，苹果真的差
多用几部手机吧，苹果真的差
工作不让用苹果只能换了x7u，比我两年前的14pro垃圾多了
工作不让用苹果只能换了x7u，比我两年前的14pro垃圾多了