求问经常跑高速的JR电车友,都说电车跑高速续航会打折,求问如果120巡航的话会打几折呢?冬天呢?求真实经验。
QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
个人体验高速120续航在7-8折,冬天看气温低到什么程度,去年北京冬天极低温那两天我续航直接腰斩
全程跑120,7-8折的车是没有的。。。基本是6折出头。。。当然实际很难全程120,均速90多已经是跑的很快了,7折跑的到。
其实高速120均速跑并不费电,甚至比市区急加速急刹车省电,我在过道和高架上跑,电耗也要超过18,高速巡航120甚至只要17多
[图片]
你这个结论不代表大多数人,只是你个人的驾驶习惯导致高架电耗高。正常开肯定是120电耗高的
全部回帖
5
还真的5折啊,得考虑考虑了
还不是冬天的时候
跑的不多,一年六七千,一半是高速。油车旧了想换,换油车怕以后再限行,以前限行现在不限了。家里没车位没桩,附近有电站,白天一块五,纠结。
65到7折 130到140的情况下
我的车看天气,除开最冷最热的各一个月,wltp值基本一比一
宋plus dmi,夏天纯电模式用110巡航,最少也有个九折,120的话估计在8.5折左右,我真不知道为啥纯电会打那么多折
考虑宋L但是没有电桩。。。。
夏天7吧
3-5折,冬天暖气看有没有热泵,用ptc百公里多五度电
实话说,北方,没充电桩,高速需求还多,这种场景还是别买纯电了吧
我不知道单电机和双电机区别大不大。我的双电机就是6折整,感觉单电机的应该可以高一点
对折
120限速的高速匀速能有90多就不错了,这个速度纯电车不至于打五折,夏天大概七八折左右。
就特斯拉,三电算好的,跑120也绝对要6折起步。
充满 wltp550 四个人 温州到杭州 基本上都是超速10% 打 9 折差不多
大鹏来测都不止这个数 上上周我跟朋友开汉EV从合肥天珑广场到南京禄口机场接人 93%的电出发
一个来回400公里 回天鹅湖万达还剩5% 高速正常开7折左右
北方有长续航要求的,还是别买纯电车了