到底是谁在拿轿车的底盘跟suv的底盘在评呀，到底是谁没坐过就在评呀

这年头不会有人连滴滴都坐不起，截图都不会吧？

c11五连杆加双臂臂体验很拉垮，证明底盘是底盘调教是调教，我用自己的体验来说12,3w的车质感都差不多，有什么问题？ 这价位无论是suv还是轿车，我就没见有人还去分个底盘的高低。 你真对底盘那么在意就加钱嘛，这么简单的事情，非要和我云争论

我都跟你说了C11是suv，suv的底盘就算调教得再好，也没有人会拿去跟小轿车的底盘做比较，你到底是不是成年人呀，连最基本的对比都不会吗？那你拿C11的通过性跟nona3比来证明C11通过性好吗？

是我太穷了，坐不起，还是你有钱，都买得起车了[捂脸]我本来很诧异，现在买车都这么一根筋嘛，结果看了你的发帖，原来真的是精神股东啊。如果我再和你争就显得我太幼稚了。 比亚迪很好，秦L也是好车，但是这价位底盘就不是该考虑的事，我看你对底盘挺执着的，那多挣钱才是真的，争取换比亚迪的高端车型。

打住，比亚迪yyds

是我太穷了，坐不起，还是你有钱，都买得起车了[捂脸]我本来很诧异，现在买车都这么一根筋嘛，结果看了你的发帖，原来真的是精神股东啊。如果我再和你争就显得我太幼稚了。 比亚迪很好，秦L也是好车，但是这价位底盘就不是该考虑的事，我看你对底盘挺执着的，那多挣钱才是真的，争取换比亚迪的高端车型。

到底谁是精神股东，2个车明明自己没有全开过或者全坐过，却在这云评，还拿suv跟轿车比来证明调教的重要性，板悬再怎么调，后排也是垃圾

人家说可能，而且你看个贴当自己去试过一样，当圣经一样，整得自己在这车上用过一样，还真有脸了

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你是不看图的吗？一个板悬来吊打四连杆，再说了开板悬多去去跑减速带，中速过弯你就知道好不好开了，另外板悬对乘客才是最不友好的

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这年头不会有人连滴滴都坐不起，截图都不会吧？

感觉海豚就应该卖8万左右，海鸥5万左右，现在这价格真是贵了。

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看了另外一个帖子晒出来mona的后排空间，感觉mona的后排基本上不想要人坐的

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你这人怎么这么杠啊？？

你是不看图的吗？一个板悬来吊打四连杆，再说了开板悬多去去跑减速带，中速过弯你就知道好不好开了，另外板悬对乘客才是最不友好的

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拿suv跟轿车比底盘，拿开车跟坐车比底盘，到底是谁在杠

吊打是别人说的，我没开过秦ev也没开过秦l，我自己开了一下觉得m03底盘可以

我回复别人的，然后其他人来说我说得不对，到底是谁不对题