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20万的小鹏你指指点点,10万的小鹏你全是优点
话事人这两天很风光了
真牛都不上班吗
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民间代言人 理解一下
丑是丑了点,这价格配置,杀合资入门级绰绰有余。
确实丑 这个真欣赏不来
期待15万的理想和18万的蔚来(不要乐道)
乐道大概率18.88起
不过按目前来看,我宁愿买小鹏也不会买乐道
嗯 小鹏比不上蔚来。但是比乐道还是绰绰有余的
14不应该这么高吗?是不是试驾路程不长,刚起步能耗还没下来。还是速度太快
试驾车运动模式动能回收关,14.3正常
中配 L2 加热通风,中控大屏都有了,底盘也不差。
完全吊打秦L。
小鹏这波定位比较精准。希望产能别拉胯,别出奇葩幺蛾子。
后面稳定月销过万应该没啥问题。
哪里看出吊打秦L的?
它的对标车型是秦EV吧,要说外形,我觉得秦更规矩耐看,Mona反倒有点卡通属性。另外秦是多连杆独立悬挂哦。
乐道那个车看起来设计功力比蔚来主线要差不少
这个车就该拿来跟海豚比,简直降维打击。
20万的小鹏和10万的小鹏是同一款吗?
底盘动力都不如海豚
我也试过老款海豚,比板悬海豚还是强很多的,电池也更大
620版对比海豚骑士版,功率更高扭矩不如,动力算同档次了,零百7.4也还可以。在车身尺寸、车重更大的情况下,电耗更低、续航更长。这俩是紧凑型和小型车的差距,海豚的优势就剩最难量化的底盘了,主要就是后独悬的差别。
海豚是性价比极低的一款车,因为两厢车没有什么竞争对手,就一个id3。小鹏m03的市场和海豚不重合
试驾车来说已经蛮低的了。
还有音响是选装的,不过音质也一般,试驾车19寸轮圈,能耗14,日常开11到12应该没问题
咩意思,不选配会跟飞度一样?
报废这个补贴是不是已经到期截止
所以是浙江补贴。