特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。 659回复/ 50289791 浏览

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

以前国内的油车要是打得过合资油车,哪里需要另开赛道超车,以前落后要承认,不丢人。

以前国内的油车要是打得过合资油车,哪里需要另开赛道超车,以前落后要承认,不丢人。

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我才去试驾了3,很不错的车,底盘很稳,比上代要软一点。后排也多了个小屏幕。刹车没啥点头,侧倾这些也控制的比较好,和我的马自达有一丢丢像。就是那个屏幕换档和按键转弯灯确实比较智障……

我才去试驾了3,很不错的车,底盘很稳,比上代要软一点。后排也多了个小屏幕。刹车没啥点头,侧倾这些也控制的比较好,和我的马自达有一丢丢像。就是那个屏幕换档和按键转弯灯确实比较智障……

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引用 @54二院院长 发表的:
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车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

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引用 @方便又美味 发表的:
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当你看到lz这么认真的回复,再看到这个人的讲话水平,你就知道lz已经后悔和心里堵了,当然我看着也替lz心里堵

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当你看到lz这么认真的回复,再看到这个人的讲话水平,你就知道lz已经后悔和心里堵了,当然我看着也替lz心里堵

不至于不至于,欢迎来辩嘛,我也不算特粉,就是分享一下自己真实的用车体验,很多人说的问题特斯拉都是客观存在的,没有完美的车,只有适合自己的车。自己买了后能不后悔甚至很喜欢,每次能把自己和家人平安送到目的地的都是好车。
无脑黑的那种就算了,而且个别人感觉真的是你说东他说西,逻辑都不能自洽的我也就懒得回复了,浪费流量。

不至于不至于,欢迎来辩嘛,我也不算特粉,就是分享一下自己真实的用车体验,很多人说的问题特斯拉都是客观存在的,没有完美的车,只有适合自己的车。自己买了后能不后悔甚至很喜欢,每次能把自己和家人平安送到目的地的都是好车。
无脑黑的那种就算了,而且个别人感觉真的是你说东他说西,逻辑都不能自洽的我也就懒得回复了,浪费流量。

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引用 @双手天空 发表的:
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这个车换个国产车标直接被喷死

这个车换个国产车标直接被喷死

想多了,国产的话这个价根本卖不出去

想多了,国产的话这个价根本卖不出去

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引用 @虎扑JR1362444039 发表的:
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反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

所以理想到底值得买不

所以理想到底值得买不

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这车好吗?

这车好吗?

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没错,只要预算到了很难无视特斯拉。
现在所有绿牌车只有三款称得上真-水桶,分别是model y,秦l和理想l6。

没错,只要预算到了很难无视特斯拉。
现在所有绿牌车只有三款称得上真-水桶,分别是model y,秦l和理想l6。

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为什么我去售后要收我1800,我四万多公里去的

为什么我去售后要收我1800,我四万多公里去的

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引用 @虎扑JR0221330028 发表的:
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腾势仰望为啥不挂比亚迪的标?是觉得low吗?

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腾势仰望为啥不挂比亚迪的标?是觉得low吗?

腾势不挂奔驰标也是low对吧?讴歌雷克萨斯英菲尼迪也不一定是因为low不挂本田丰田和日产标吧

腾势不挂奔驰标也是low对吧?讴歌雷克萨斯英菲尼迪也不一定是因为low不挂本田丰田和日产标吧

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引用 @垃圾股市还我钱 发表的:
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乐道不就是一比一复刻吗?也没见你喷啊

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乐道不就是一比一复刻吗?也没见你喷啊

价格复刻了吗?

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

我也好奇哪儿款车销量比过特斯拉这几年?秦都卖成那样了还卖不过特斯拉,现实就是这样

我也好奇哪儿款车销量比过特斯拉这几年?秦都卖成那样了还卖不过特斯拉,现实就是这样

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引用 @guikelian 发表的:
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同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

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引用 @omomc 发表的:
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腾势不挂奔驰标也是low对吧?讴歌雷克萨斯英菲尼迪也不一定是因为low不挂本田丰田和日产标吧

腾势不挂奔驰标也是low对吧?讴歌雷克萨斯英菲尼迪也不一定是因为low不挂本田丰田和日产标吧

对的

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引用 @54二院院长 发表的:
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我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。
我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

虎扑哪个区不魔怔?
或者说你是最近两年才玩虎扑?
前几年中国、中国所有产品被各种辱骂攻击一概否定的帖子还少?
为什么你现在才觉得车区魔怔呢?
况且特斯拉本来就是争议很大的车

虎扑哪个区不魔怔?
或者说你是最近两年才玩虎扑?
前几年中国、中国所有产品被各种辱骂攻击一概否定的帖子还少?
为什么你现在才觉得车区魔怔呢?
况且特斯拉本来就是争议很大的车

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我之前回帖,开奔驰E和model y,被有些人盯着特斯拉追着咬,楼主习惯就好

我之前回帖,开奔驰E和model y,被有些人盯着特斯拉追着咬,楼主习惯就好

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

买你的比亚迪去不就完了,你教车主买车呢

买你的比亚迪去不就完了,你教车主买车呢[愣住]

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引用 @wooooc 发表的:
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为什么我去售后要收我1800,我四万多公里去的

为什么我去售后要收我1800,我四万多公里去的

换的啥子

换的啥子

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引用 @54二院院长 发表的:
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已经有不少了吧,小米问界我觉得以后肯定会越做越好,特别是小米短时间能做出一台完成度这么高的车,以后真的不可限量,雷子真的牛逼。

已经有不少了吧,小米问界我觉得以后肯定会越做越好,特别是小米短时间能做出一台完成度这么高的车,以后真的不可限量,雷子真的牛逼。

马上小米SUV也要有了,不知道会不会倒逼特斯拉再拿出点东西来

马上小米SUV也要有了,不知道会不会倒逼特斯拉再拿出点东西来

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引用 @SYSUDuncan 发表的:
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所以理想到底值得买不

所以理想到底值得买不

貌似说安全性不太好,看过好几次理想l9被削掉车顶的新闻了,有点离谱。

貌似说安全性不太好,看过好几次理想l9被削掉车顶的新闻了,有点离谱。

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Re:特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。
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su7这气场干劳斯还是有点吃力
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