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因为那个程度的飞坡动方向盘是正常现象，是车自身的问题，不是他主动的，这点开过车的人一看就懂，倒是炸出一堆没开过车的人在那说方向盘的事，谁说方向盘就是没开过车的，然后一堆没开过车的人在那带这个节奏，这是最好笑的
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因为那个程度的飞坡动方向盘是正常现象，是车自身的问题，不是他主动的，这点开过车的人一看就懂，倒是炸出一堆没开过车的人在那说方向盘的事，谁说方向盘就是没开过车的，然后一堆没开过车的人在那带这个节奏，这是最好笑的
他自己也再也没复现出来过，你在说什么啊
他自己也再也没复现出来过，你在说什么啊
请问这是鸿蒙的底盘吗？
这加速抬头，正宗的美式肌肉车啊
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这加速抬头，正宗的美式肌肉车啊
这加速抬头，正宗的美式肌肉车啊
10秒的底盘加了3秒的动力
10秒的底盘加了3秒的动力
可这也恰恰证明双手手握方向盘情况下，手就是会随方向盘摆动，不是故意黑啊
那么问题来了，有的车动了，有的车没动，是人的问题还是车的问题？
有的车这次动了，再试了很多次都没动，是人的问题还是车的问题？
那么问题来了，有的车动了，有的车没动，是人的问题还是车的问题？
有的车这次动了，再试了很多次都没动，是人的问题还是车的问题？
第三种可能是，就是落地之后，奥迪化解得好，老回只需要稳住回正就行，车辆就控制住了。享界处理得不好，落地之后方向盘歪了，需要反向打盘子修正车头指向，才能稳住车身。本质上是就是奥迪和享界在底盘避震调教和方向盘虚位的区别。
第三种可能是，就是落地之后，奥迪化解得好，老回只需要稳住回正就行，车辆就控制住了。享界处理得不好，落地之后方向盘歪了，需要反向打盘子修正车头指向，才能稳住车身。本质上是就是奥迪和享界在底盘避震调教和方向盘虚位的区别。
去看看老回的最新视频吧，证实了的话乐子就大了。
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不管袁启聪动方向盘的理由再合理，但人家针对的是他把这件事归因为底盘不行所以车过坡走不了直线的事，恶意诋毁的帽子扣得死死的。想翻盘只能找到没有人为动方向而是方向自己动了，也就是袁启聪后来说的那个跳动转向的证据
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不管袁启聪动方向盘的理由再合理，但人家针对的是他把这件事归因为底盘不行所以车过坡走不了直线的事，恶意诋毁的帽子扣得死死的。想翻盘只能找到没有人为动方向而是方向自己动了，也就是袁启聪后来说的那个跳动转向的证据
你这么说好像又有道理喔，恍然大悟的感觉。听听网友怎么说。
你这么说好像又有道理喔，恍然大悟的感觉。听听网友怎么说。
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老回很坏，但也很专业，一眼就看出来这次事件的要害，借这个机会要彻底弄的袁启聪不能翻身。
老回很坏，但也很专业，一眼就看出来这次事件的要害，借这个机会要彻底弄的袁启聪不能翻身。
其实道理很简单的 左面颠簸使轮胎跳起 这一瞬间导致车身左高右低 自然人也跟着倾斜 扶着方向盘的手也不自觉向右倾斜 而方向盘虚位大所以车身倾斜一点角度就能直观的展示出来 你说袁启聪是故意的吗 不好说 很多人说他故意向右打然后被赛力斯官方锤 这一点的逻辑明显不合理 人视频里都放的很清楚了 我看了很多遍 都是先颠簸然后方向盘向右偏 然后迅速左打回正 没有任何隐瞒 那么这视频里的奥迪确实也有偏摆对吧 哪怕是认知错误 也证明了同样奥迪和s9 在过这个坑的时候 车身的稳定水平是有很大差距的 这点横竖都没得洗
其实道理很简单的 左面颠簸使轮胎跳起 这一瞬间导致车身左高右低 自然人也跟着倾斜 扶着方向盘的手也不自觉向右倾斜 而方向盘虚位大所以车身倾斜一点角度就能直观的展示出来 你说袁启聪是故意的吗 不好说 很多人说他故意向右打然后被赛力斯官方锤 这一点的逻辑明显不合理 人视频里都放的很清楚了 我看了很多遍 都是先颠簸然后方向盘向右偏 然后迅速左打回正 没有任何隐瞒 那么这视频里的奥迪确实也有偏摆对吧 哪怕是认知错误 也证明了同样奥迪和s9 在过这个坑的时候 车身的稳定水平是有很大差距的 这点横竖都没得洗
在此事之前我认为袁也是日吹，借粤语博流量的恰饭车评，和猫哥那种根本没法比
，但是但是这次s9我认真听了他的评价，前面很大一部分都是赞的，也很真实，包括也赞了m9，这说明他并不是踩国产或者踩华为，是因为s9的北汽拼装占了绝大部分锅，和华为没什么关系。换句话说如果这车不是北汽的，估计就不会有这么个事了。
在此事之前我认为袁也是日吹，借粤语博流量的恰饭车评，和猫哥那种根本没法比[奸笑]，但是但是这次s9我认真听了他的评价，前面很大一部分都是赞的，也很真实，包括也赞了m9，这说明他并不是踩国产或者踩华为，是因为s9的北汽拼装占了绝大部分锅，和华为没什么关系。换句话说如果这车不是北汽的，估计就不会有这么个事了。