全部回帖
我是c01车主,没啥毛病,就是速度超过100后风噪比较大[捂脸]
无边框都是这样的,其实零跑该出个十万内的b级轿车,c01还是太大了,无边框也就是看着好看
零跑的车型,c01 c11 c10 c16,从车型到配置到价格,定位都挺准的
下一步就是打9-12万价位了 b10
自造和自研是两回事
你随便翻翻零跑的招标公告,他连底盘都是招标外包开发的,这种都是公开资料
零跑背后有投资啊,欧洲斯特兰蒂斯给投钱了
投钱是投钱,研发是研发,该外包还是要外包
以前我也以为零跑毕竟穷 感觉撑不了多久的感觉 但是自从刷到背后的投资集团 以及走的性价比路线 我就感觉不对 这后面多多少少是有实力的
[图片]
外包开发啊,需要什么实力
零跑是让老百姓知道了增程+彩电冰箱大沙发 真实成本能做到多低
那买理想的脑子怎么想
咋可能倒闭啊,上半年就常驻新势力排行榜top5了,蔚来小鹏一大堆企业都在他下面
要看利润的
背后有斯特兰蒂斯集团投资116亿啊 是大众投小鹏的两倍多 还一起搞了个合资公司
我十多年前买的note2手机花了五千左右,现在同配置的也就五百左右,我那时候一个月才六千左右,现在一个月接近十万,你说同配置的手机跌了十倍,工资涨了十倍
山东什么工作这么高工资
你这约等于指望神舟电脑干掉戴尔惠普
神州这些年还有吗
五菱现在也是啊,轿车我做星光,23款屁股不好看没有辅助驾驶没有天窗?那我24款都加上。没有纯电?加加加。想要suv?整整整。让我这个23款车主五味杂陈
星光suv今天上市
外包有人竞标不也是实力吗?只要验收合格不就行。那一堆基建还外包呢。
组装厂
区别是啥?领跑零件都是自己产吗
银行不正常吗?
五菱是没办法,他不造面包车和miniev就得和迪子竞争,这种情况下只能造相对小众的车
零跑不用竞争吗
零跑自研自造比例仅次于迪子的,他们公告自造部分覆盖70%整车成本了,应该不是小米那种产品经理式的联名研发,所以成本低的一批。
这种傻话你都信,零跑这点体量自研个锤子
零跑自己有零件工厂
其实领跑这品牌可以的,我觉得名字比哪吒小鹏好多了,把外观内饰品控加强,两条腿走路,纯电+增城并行发展,学五菱造老百姓需要的车,这样又没有五菱那种给人面包车的印象,瞄准20万以下的市场,销量绝对不会差
零跑的外观不甩问界那些几条街吗
零跑没冰箱,感觉eπ008也不错
电池48%?电池的不是用的别的厂商的吗?