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我是拼音，又不是手写
哪咤性价比也挺高的
哪咤性价比也挺高的
零跑是让老百姓知道了增程+彩电冰箱大沙发 真实成本能做到多低
零跑是让老百姓知道了增程+彩电冰箱大沙发 真实成本能做到多低
其实是全方面省了成本的，比如电池就是啥来着，一个没听过名字的厂家，还有座椅皮子也是不如理想问界的
其实是全方面省了成本的，比如电池就是啥来着，一个没听过名字的厂家，还有座椅皮子也是不如理想问界的
小米也有自己工厂
组装厂
组装厂
小米也有自己工厂
组装厂
组装厂
零跑自燃率是最高的，便宜是便宜，命更重要
零跑自燃率是最高的，便宜是便宜，命更重要
6月底买的C10530智享，真的香，电费太便宜了
为什么不买c11，我看着全面超过c10
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零跑是“人民需要什么我就生产什么”继五菱宏光之后的代言人了吧
零跑是“人民需要什么我就生产什么”继五菱宏光之后的代言人了吧
零跑这次销量好，我不认为是什么人民需要什么我就生产什么，最主要的原因应该是欧洲菲亚特的门店开始进货了吧
零跑这次销量好，我不认为是什么人民需要什么我就生产什么，最主要的原因应该是欧洲菲亚特的门店开始进货了吧
其实领跑这品牌可以的，我觉得名字比哪吒小鹏好多了，把外观内饰品控加强，两条腿走路，纯电+增城并行发展，学五菱造老百姓需要的车，这样又没有五菱那种给人面包车的印象，瞄准20万以下的市场，销量绝对不会差
其实领跑这品牌可以的，我觉得名字比哪吒小鹏好多了，把外观内饰品控加强，两条腿走路，纯电+增城并行发展，学五菱造老百姓需要的车，这样又没有五菱那种给人面包车的印象，瞄准20万以下的市场，销量绝对不会差
小毛病可多 看车友评论
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零跑是“人民需要什么我就生产什么”继五菱宏光之后的代言人了吧
零跑是“人民需要什么我就生产什么”继五菱宏光之后的代言人了吧
五菱现在也是啊，轿车我做星光，23款屁股不好看没有辅助驾驶没有天窗？那我24款都加上。没有纯电？加加加。想要suv？整整整。让我这个23款车主五味杂陈
五菱现在也是啊，轿车我做星光，23款屁股不好看没有辅助驾驶没有天窗？那我24款都加上。没有纯电？加加加。想要suv？整整整。让我这个23款车主五味杂陈
而且外观至少不丑，中规中矩
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外观（suv）我是一直觉得零跑是国内顶尖，真的清爽好看还低奢大
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小毛病可多 看车友评论
我的就是，哪里都响，大毛病没有，品控真不行
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我看杭州现在的巡逻车都是零跑
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奇瑞在新能源这块难道不令人失望？
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一定要玩新能源嘛奇瑞，人家不是也有星纪元智界嘛，人家技术还是油车厉害点，汽车又不是只有电车
一定要玩新能源嘛奇瑞，人家不是也有星纪元智界嘛，人家技术还是油车厉害点，汽车又不是只有电车
零跑自研自造比例仅次于迪子的，他们公告自造部分覆盖70%整车成本了，应该不是小米那种产品经理式的联名研发，所以成本低的一批。
零跑自研自造比例仅次于迪子的，他们公告自造部分覆盖70%整车成本了，应该不是小米那种产品经理式的联名研发，所以成本低的一批。
这种骗傻子的你也能信，零跑就这点钱，自研这个，自研那个可能吗？
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周销近一万还不算走出来
毛利刚刚转正，而且低端标签太重了，怎么走得长远也是个难题。
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确实，这俩年隔三差五发新车，个个都要20万左右起步，我以为大家伙都那么有钱
确实，这俩年隔三差五发新车，个个都要20万左右起步，我以为大家伙都那么有钱
身边买20万车的属于少数，绝大部分还是20以下的
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