从去年到现在~

一圈人都在说比亚迪的汉和唐出的荣耀版、冠军版是失误~

前期的汉和唐是可以占住20~25万这个价格，例如汉的千山翠~

但新能源发展太快了，理想和问界的增程大SUV的竞争下，比亚迪守不住价格区间，然后开始小改款，降价。

我人家降价是没问题的，但是唐没上L版，没加大加长。

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理想的增程火爆确实让其他汽车厂大跌眼镜，在它火之前混动的主流路线是插混。

问题是在理想已经踏出的路线上，比亚迪跟得太慢了，大SUV就是版本优势，一直往下调价格是可以维持销量，但上方的价格区间没有车了。

以现在情形，比亚迪出个25万以上的大SUV能不能月销过万，答案是比亚迪要放弃之前的打法。

首先、电池得大，40度往上的电池，别幻想20度电池配1.5T DMI能打动这个区间；

其次、车机和智能化要跟上，25万往上了，智能化不行真硬伤；

最后、冰箱、彩电、大沙发得有。

因为不难，所以没优势。
比亚迪的优势在于技术储备，而这类车卖的多的都是被吐槽冰箱彩电大沙发，落后的增程技术的……可见这类车不需要太多技术加持，所以比亚迪没优势

虎扑老哥都知道

MPV 周，唐 L 和 N8，年底都会发布吧

也不全是因为傻，比亚迪是底盘研发没跟上，大型SUV需要高级底盘，N8用老唐的底盘就失败了，

谁不想赚钱？那不傻逼吗

mpv和suv的消费群体好是相差蛮大的，不少人都觉得mpv坐着舒服，但如果就自己开，总觉得不像那么回事，这个时候suv就不存在了

有一句话就是不要高估了身居高位者的智商，已经是屡见不怪了。

他现在这么吊，就足以证明她的眼光和战略。你以为人生是开挂是吧，一路牛逼到底，现在比亚迪已经做到了中国汽车销量第一了，还笑的流眼泪，你咋不说强如泰森一岁也打不过你奶奶。

比亚迪没想到中国人已经这么有钱了，理想能卖的这么好

比圣

没戏，年底前发不发布不好说，但你想提车是百分百赶不上，而且顶配唐L25肯定也拿不下来

主要是理想大卖都这么久了，比亚迪一直还没有出竞品的意思

你知道个锤子，理想之前，锐界 途昂和大五座冠道都火爆过，更不要提一直作为家用七座标杆的汉兰达了。
比亚迪这么多年就是不发力，不说比亚迪了，吉利和曾经风头正盛长城都没有这方面布局。

厂商有自己的节奏很正常，看别人什么卖的好就模仿，也不见得就是好，自己把自己的特色做出来也很好

你说的爆火一个月几万辆？

这种纯硬核技术企业，就有点像理工男。说真的，对市场需求不敏感，对车的外观，对内饰的设计反应都很迟钝。这是目前技术主导型企业的通病

何止不差？混动技术笛子说第二谁敢说第一？