这点我看孙少军直播就特别不解。动不动就是新能源头部鸿蒙智驾，动不动就是渗透率超过50%，合资都在战战兢兢。可渗透率50%以上的新能源车有80多万的月销量，你一个四五万销量可能都没有的品牌凭什么头部啊，见过市场占有率2%的头部品牌吗？打合资的功劳比亚迪最大，其他国产大厂也功不可没，你一个别人零头都不到的供应商，凭啥要蹭这个功劳？甚至都不是蹭，直接硬抢了。简直比“我和科比合砍83分”还要滑稽。

我只能说，如果用爱国作为企业累计的道德资本，那比亚迪的资本不比华为差。这也是很多数码宝贝攻击比亚迪的时候，没办法从最顺手的角度去攻击，因为平日里最好用的大棒掏出来发现比亚迪也有，说不定还比他的粗，但是要论造车技术，数码宝贝们哪儿懂啊，也就知道复读：低端，网约车，土，丑，过度设计，智驾不行，芯片不行。反正就是数码圈的那一套：低端机，街机，不好看，系统卡，跑分分数不高。

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比亚迪都快被打成买办了，这还没下场啊

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这点我看孙少军直播就特别不解。动不动就是新能源头部鸿蒙智驾，动不动就是渗透率超过50%，合资都在战战兢兢。可渗透率50%以上的新能源车有80多万的月销量，你一个四五万销量可能都没有的品牌凭什么头部啊，见过市场占有率2%的头部品牌吗？打合资的功劳比亚迪最大，其他国产大厂也功不可没，你一个别人零头都不到的供应商，凭啥要蹭这个功劳？甚至都不是蹭，直接硬抢了。简直比“我和科比合砍83分”还要滑稽。

不懂车如何更懂智驾。比亚迪技术是一砖一瓦垒起来的，地基很扎实，我觉得在这基础上做智驾才让人放心。

这点我看孙少军直播就特别不解。动不动就是新能源头部鸿蒙智驾，动不动就是渗透率超过50%，合资都在战战兢兢。可渗透率50%以上的新能源车有80多万的月销量，你一个四五万销量可能都没有的品牌凭什么头部啊，见过市场占有率2%的头部品牌吗？打合资的功劳比亚迪最大，其他国产大厂也功不可没，你一个别人零头都不到的供应商，凭啥要蹭这个功劳？甚至都不是蹭，直接硬抢了。简直比“我和科比合砍83分”还要滑稽。

我只能说，如果用爱国作为企业累计的道德资本，那比亚迪的资本不比华为差。这也是很多数码宝贝攻击比亚迪的时候，没办法从最顺手的角度去攻击，因为平日里最好用的大棒掏出来发现比亚迪也有，说不定还比他的粗，但是要论造车技术，数码宝贝们哪儿懂啊，也就知道复读：低端，网约车，土，丑，过度设计，智驾不行，芯片不行。反正就是数码圈的那一套：低端机，街机，不好看，系统卡，跑分分数不高。

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这点我看孙少军直播就特别不解。动不动就是新能源头部鸿蒙智驾，动不动就是渗透率超过50%，合资都在战战兢兢。可渗透率50%以上的新能源车有80多万的月销量，你一个四五万销量可能都没有的品牌凭什么头部啊，见过市场占有率2%的头部品牌吗？打合资的功劳比亚迪最大，其他国产大厂也功不可没，你一个别人零头都不到的供应商，凭啥要蹭这个功劳？甚至都不是蹭，直接硬抢了。简直比“我和科比合砍83分”还要滑稽。

孙少军很明显的花粉，但是也不黑比亚迪就是了

有一说一，再怎么嘲笑小米嘲笑雷军，人家起码敢光明正大的叫小米汽车，华为甚至不敢叫华为汽车……

啊，华为还没下场吗

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一个搞智驾，一个搞电池发动机技术，不是竞争关系，比亚迪车主和问界车主都一起支持国产，一起不对比不争吵，不是可以猴串的

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这点我看孙少军直播就特别不解。动不动就是新能源头部鸿蒙智驾，动不动就是渗透率超过50%，合资都在战战兢兢。可渗透率50%以上的新能源车有80多万的月销量，你一个四五万销量可能都没有的品牌凭什么头部啊，见过市场占有率2%的头部品牌吗？打合资的功劳比亚迪最大，其他国产大厂也功不可没，你一个别人零头都不到的供应商，凭啥要蹭这个功劳？甚至都不是蹭，直接硬抢了。简直比“我和科比合砍83分”还要滑稽。