造成事故的原因本來就是監護人過失，對安全隱患和小孩的能力錯誤判斷，跟機動車輛和司機有什麼關係？誰沒辨別能力一目了然

并不是简单的交通事故，据说道路还没交付使用，相当于开车在工地里压了人

不可能没过错，司机开了57的速度，在路况不好的情况下不该有这个速度。次责少不了，主责应该是组织者和监护人。封闭路段没有封闭，路政或者施工单位也有责任。

撞倒，如果没有汽车是不是也不会死？所以说汽车肯定是直接责任，跑步了的

那学校也出来承担一下责任吧，谁让学校放假呢。

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这什么逻辑 很多事故都没到12岁 所以法理上就认可了？

撞倒，如果没有汽车是不是也不会死？所以说汽车肯定是直接责任，跑步了的

这种未交付的路多半是有封的，但是架不住一般情况在某天会有某个不可考的人把路障移开，大家就都跟着走起来……不管是没有封还是被人搬开了，家属都可以起诉施工单位和管理单位管理不善，要求赔偿。不过应该也只是民事和行政责任。

因为人死了！只要不死即使瘫痪或植物人状态都不用关起来，我去年撞死一个关了一星期给十万拿到谅解书才出来

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有的，甚至科目一更严格，一般是配图，窄道马路两边有违停车，行人，自行车，选项减速慢行，鸣笛警告，加速通过，

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那修路的也要一起背锅路没修好，你还可以让车辆进来？

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我不是搞法律工作的，只是大学上课学过法律。没有别的意思，我不太理解你这个话的意思，可以解释一下吗？我就是单纯好奇，实际的刑事辩护是啥样的？你是说律师的作用不大？还是说律师的作用的确很大？

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那修路的也要一起背锅路没修好，你还可以让车辆进来？

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你马路上骑自行车摔倒过没？你为啥活着？造成孩子死亡的是不是汽车？如果是正常路段，汽车还真有可能无责，但这是在禁行路段，孩子家长，汽车驾驶员责任都跑不了，这很难理解？

你是靠啥意淫的学校有责任呢？放假了学校还有责任，中国家长可太好当了，比自己家孩子都巨婴

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