都说了腾势z9gt半年后30万落地还不信 414回复/ 50134648 浏览

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引用 @sshyqcnssdy 发表的:
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电车最不值钱的就是动力,有啥好吹的

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那你要比啥呢

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引用 @陆九稷 发表的:
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你说对了,高端就是靠标。在产品力里面,标的占比绝对是大于所谓技术的。当年劳斯莱斯分家,大众拿走全部厂房工人和技术,宝马就拿走一个标,现在的劳用的技术全套都是宝马的,也不耽误劳继续是世界第一高端品牌。

你说对了,高端就是靠标。在产品力里面,标的占比绝对是大于所谓技术的。当年劳斯莱斯分家,大众拿走全部厂房工人和技术,宝马就拿走一个标,现在的劳用的技术全套都是宝马的,也不耽误劳继续是世界第一高端品牌。

毫无逻辑性

毫无逻辑性

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引用 @bgrjnfejjvd 发表的:
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腾势也能跟豪华品牌v8v12比较了吗?

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油车全方位落后了

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一看你就是真车主,买过比亚迪的都知道,狗屎一样,尤其是直营,服务还不如加盟商呢,各种扯皮

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一看你就是真车主,买过比亚迪的都知道,狗屎一样,尤其是直营,服务还不如加盟商呢,各种扯皮

怎么我觉得还可以也,会不会是地域差异

怎么我觉得还可以也,会不会是地域差异

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引用 @我喜欢横看成岭侧成峰 发表的:
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热知识,rs6已经是bba加一众欧美大v8里面最便宜的那档了

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M5才是最便宜的,指导价差不多,终端优惠大很多。

M5才是最便宜的,指导价差不多,终端优惠大很多。

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引用 @lbj2006 发表的:
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油车全方位落后了

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先把电池弄明白了再吹吧,现在就是各有优势没有完美的

先把电池弄明白了再吹吧,现在就是各有优势没有完美的

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引用 @呆呆有神 发表的:
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M5才是最便宜的,指导价差不多,终端优惠大很多。

M5才是最便宜的,指导价差不多,终端优惠大很多。

所以才说一档嘛

所以才说一档嘛

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引用 @篮板型后卫 发表的:
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那你买纯油车图啥,图他跑得慢,图他油耗高?

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那你买纯油车图啥,图他跑得慢,图他油耗高?

安全 地盘稳 无续航压力 内饰设计和用料,而且速度起来了谁超谁还不一定

安全 地盘稳 无续航压力 内饰设计和用料,而且速度起来了谁超谁还不一定

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引用 @Avici1 发表的:
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真降9万别的不说极氪可以倒闭了

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真降9万别的不说极氪可以倒闭了

和001一个价位,属实是摧枯拉朽

和001一个价位,属实是摧枯拉朽

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引用 @国足夺冠就结婚 发表的:
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你就乱扯了。。。现在哪有和78s同档的电车啊等u7和et9真的开卖了再看吧

你就乱扯了。。。
现在哪有和78s同档的电车啊
等u7和et9真的开卖了再看吧

同档看你怎么想了

同档看你怎么想了

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引用 @riceball0116 发表的:
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安全 地盘稳 无续航压力 内饰设计和用料,而且速度起来了谁超谁还不一定

安全 地盘稳 无续航压力 内饰设计和用料,而且速度起来了谁超谁还不一定

我知道z9很好,但你也克制一下别夸的这么狠

我知道z9很好,但你也克制一下别夸的这么狠[奸笑][奸笑]

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引用 @陆九稷 发表的:
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你说对了,高端就是靠标。在产品力里面,标的占比绝对是大于所谓技术的。当年劳斯莱斯分家,大众拿走全部厂房工人和技术,宝马就拿走一个标,现在的劳用的技术全套都是宝马的,也不耽误劳继续是世界第一高端品牌。

你说对了,高端就是靠标。在产品力里面,标的占比绝对是大于所谓技术的。当年劳斯莱斯分家,大众拿走全部厂房工人和技术,宝马就拿走一个标,现在的劳用的技术全套都是宝马的,也不耽误劳继续是世界第一高端品牌。

当你的产品力长时间不行时,标就慢慢没用了,交给时间吧

当你的产品力长时间不行时,标就慢慢没用了,交给时间吧

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引用 @考岩土的小木头 发表的:
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别搁这偷换概念了,奔驰C虽然1.5t,但是马力,零百加速都控制在主流水平中。再看看BBA三家入门的六缸三百多马力的最便宜多少钱?再对比电车,千匹马力的国产新能源又要多少钱?比亚迪三十出头给千匹马力就是前期收割,BBA给千匹马力就是亲爹。

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别搁这偷换概念了,奔驰C虽然1.5t,但是马力,零百加速都控制在主流水平中。再看看BBA三家入门的六缸三百多马力的最便宜多少钱?再对比电车,千匹马力的国产新能源又要多少钱?比亚迪三十出头给千匹马力就是前期收割,BBA给千匹马力就是亲爹。

靠马力卖车,001fr一定卖的很好吧

靠马力卖车,001fr一定卖的很好吧

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先把电池弄明白了再吹吧,现在就是各有优势没有完美的

先把电池弄明白了再吹吧,现在就是各有优势没有完美的

插混增程怎样

插混增程怎样

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插混增程怎样

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需要私桩啊,有私桩很不错

需要私桩啊,有私桩很不错

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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比亚迪有什么圈呢,十万八万的大众车辆,但人家就是主打一个皮薄馅大,良心车

比亚迪有什么圈呢,十万八万的大众车辆,但人家就是主打一个皮薄馅大,良心车

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Re:都说了腾势z9gt半年后30万落地还不信
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