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靠马力卖车?那奔驰C应该一辆都卖不出去。
啊,现在已经不靠马力了。纯纯看标了 是吧。那你应该买奔驰a级。毕竟有标就行
“n7外观吊锤001” “n7技术牛逼,001有什么?” 然后001销量爆杀N7后,“n7卖得太贵了,粉丝买不起” “n7营销做的太烂了”n7大降价,比001还便宜几万,结果销量还是拉稀,这时候迪粉完全不提这回事儿了,转身一变,变成米boy了
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迪粉只是老了不是有钱了
那你要比啥呢
比亚迪最缺的是营销,比的是字研
所以说纯油车已经落后了,看看现在销量比例都超了,未来新能源车卖得只会更多
但是长途还有便利性纯油还是强,这几年我要是有百八十万预算我肯定还选纯油,毕竟标和副驾的大长腿才是最有用的配置
没有几十年的脑血栓,是讲不出竞品是3.4.c这种话的,太逆天了,在这个面前简直都是工业垃圾,虽然我对比亚迪无感
喜欢就好
油车最值钱的就是动力,老子打的就是精锐
八缸你拿什么打。你一千多马力的电车也不如几百匹的8缸车。
怎么不如的
干嘛你要去卖啊 gang 不够用啊
你开什么车
家里一台xt5铂金 一台es300行政 一台x7尊享
我可老破防了 穿个700的鞋都丢人了 看看你一身多少钱呗 一个老土豆子 家里有个断头帕萨特都能拿出来吹 你是真没有拿得出手的了
你也就配穿几百块钱的鞋了,这么有钱几百块钱的鞋要跑过来问哈哈哈
几十万就能玩油车几百万的体验就偷着乐吧,还搁这酸起来了
别搁这偷换概念了,奔驰C虽然1.5t,但是马力,零百加速都控制在主流水平中。再看看BBA三家入门的六缸三百多马力的最便宜多少钱?再对比电车,千匹马力的国产新能源又要多少钱?比亚迪三十出头给千匹马力就是前期收割,BBA给千匹马力就是亲爹。
我个人不太懂 , 马力这东西如果高很多倍 是不是理论上来说价值更高?
那你买纯油车图啥,图他跑得慢,图他油耗高?
电车和着全是优点咯,这么牛逼还补贴什么送什么绿牌,油车厂商早倒闭完了
靠马力卖车,001fr一定卖的很好吧
原地掉头ota了没,4电机亦有差距