[兄弟真心话]哪辆车标志着国产汽车品牌站起来了? 230回复/ 47222278 浏览

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我觉得要加个坦克300,打开国产越野的大门

我觉得要加个坦克300,打开国产越野的大门

这个其实原来h6和h9已经打破了,300只是把这个口子打开更大

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我怎么看网上2025款汉都已经到4S店了,内饰和外观基本不变

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我怎么看网上2025款汉都已经到4S店了,内饰和外观基本不变

最新到店的是换后悬5连杆的现款汉终版了,汉二代是新平台的

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我觉着是汉

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我觉着是汉

唐?

唐?

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国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

如果要选唯一的里程碑只能是比亚迪汉,另外我觉得仰望u8不能算里程碑,里程碑得跟m9一样把市场份额啃出来

如果要选唯一的里程碑只能是比亚迪汉,另外我觉得仰望u8不能算里程碑,里程碑得跟m9一样把市场份额啃出来

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23年前,也就是2001年看一本杂志,讲王传福把比亚迪电池干到了世界前三,要开始造汽车,并且吹牛逼,在2025年比亚迪汽车要成为世界第一。今年2024年,虽然没到世界第一,但是世界销量最高的中国车就是比亚迪。

23年前,也就是2001年看一本杂志,讲王传福把比亚迪电池干到了世界前三,要开始造汽车,并且吹牛逼,在2025年比亚迪汽车要成为世界第一。今年2024年,虽然没到世界第一,但是世界销量最高的中国车就是比亚迪。

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国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

第一二三四五七确实震撼,当时也确实有哇的感觉,就是问界这个我觉得还好,没有那种哇的惊喜感觉,就是有提升罢了。我觉得坦克也可以提一下,当时确实让人感到哇的一下了。帝豪其实也能算一下,他也够强的。

第一二三四五七确实震撼,当时也确实有哇的感觉,就是问界这个我觉得还好,没有那种哇的惊喜感觉,就是有提升罢了。我觉得坦克也可以提一下,当时确实让人感到哇的一下了。帝豪其实也能算一下,他也够强的。

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国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

吉利的博瑞也算一个吧,第一辆在20万左右站稳脚跟的b级轿车

吉利的博瑞也算一个吧,第一辆在20万左右站稳脚跟的b级轿车

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引用 @虎扑JR0974768034 发表的:
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第一和第二之间少了个比亚迪f3

第一和第二之间少了个比亚迪f3

当年五六万的bydF3,真是满大街都是

当年五六万的bydF3,真是满大街都是

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引用 @zjjccc 发表的:
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吉利的博瑞,byd的汉,长城的坦克300,理想的one对于国产车都是划时代的产物。我不吹不黑,一碗水端平

吉利的博瑞,byd的汉,长城的坦克300,理想的one对于国产车都是划时代的产物。我不吹不黑,一碗水端平

我还是感觉你说的这里面混进来来了一个我和梅西合砍100球

我还是感觉你说的这里面混进来来了一个我和梅西合砍100球

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必须是汉好吧

必须是汉好吧

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比亚迪汉,没有悬念

比亚迪汉,没有悬念

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时间先后而言,坦克300吧,品质价格和热度销量都有;汉,第一代都时候可不怎么样,后面跟着新能源大势才起来的。然后更有说服力的,就是理想的改款或者新款了,不但站稳,还上探更高。汉在热度讨论度上面,感觉差很多。不过这个区,长城和理想不够比亚迪正确。

时间先后而言,坦克300吧,品质价格和热度销量都有;汉,第一代都时候可不怎么样,后面跟着新能源大势才起来的。然后更有说服力的,就是理想的改款或者新款了,不但站稳,还上探更高。汉在热度讨论度上面,感觉差很多。不过这个区,长城和理想不够比亚迪正确。

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国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

领克顶一下,好车。

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国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

坦克300 20万越野 又硬又能打

坦克300 20万越野 又硬又能打

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国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

奇瑞多少有点可惜

奇瑞多少有点可惜

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那能不是吗,22年10月提车的我恨不得抽自己几个嘴巴,就怪媳妇等不了直接交定金

那能不是吗,22年10月提车的我恨不得抽自己几个嘴巴,就怪媳妇等不了直接交定金

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我觉得是收购了沃尔沃之后的吉利,这个时候大家才真正正眼看国产车

我觉得是收购了沃尔沃之后的吉利,这个时候大家才真正正眼看国产车

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吉利星瑞,领克03,汉,唐

吉利星瑞,领克03,汉,唐

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人家雷克萨斯是一个品牌,下面es,is,nx等等,你把汉,唐咋做出来???汉一个,唐一个??这么简单的事理解不了??

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人家雷克萨斯是一个品牌,下面es,is,nx等等,你把汉,唐咋做出来???汉一个,唐一个??这么简单的事理解不了??

把汉作为一个品牌,下面设不同车型,这么简单的事理解不了?

把汉作为一个品牌,下面设不同车型,这么简单的事理解不了?

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Re:[兄弟真心话]哪辆车标志着国产汽车品牌站起来了?
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