之前开现代，油钱一个月2000多，现在电车开了一年了，车价贵5万，保险贵1000，油钱保养一年至少省2万5，两年就把电车差价补回来了

这种节目看都不用看。我新车跑了26000公里，能源费1400块。就问这个主持人哪台油车可以做到。

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以前老哈弗200块也就撑死跑个240-250，夏天市区大概也就200-210，现在换了插混，200块能跑接近400

其实有个问题一直没人比较，当然也不好比较， 3年开30w公里的电池和10年开10w公里的电池健康状况对比怎么样

普通家庭10W左右的电车，永远比油车省钱；但是你媳妇的3系6000保费说白了是水平问题

我哥们换完问界一整个给我整麻了，他还天天晚上去充电，我这开着空调油耗14了，遭不住了

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我为什么要有里程焦虑，95%都是市区跑。换电池？极端的说出租车司机4 50万公里没见哪个去换。近了说我基友21款001，跑了17w公里，也没有明显衰减。

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十年以后换电池的时候呢

你也没跑到10年啊！

滴滴可以用电车，因为电车适合短期长距离跑，不适合家庭的长期短距离跑。这就是原因，你要是也能24小时不停的跑50万公里，电车确实比油车好。

估计你是第一年还没续保。。江浙沪地区电车保险已经上天

另外电车更磨轮胎，轮胎的更换频率估计比油车翻倍

舒适度是个什么标准，冰箱彩电大沙发吗？

呵呵，当一个车不比性能不比安全性，拿所谓智障化化和冰箱彩电大沙发拿来做卖点，那只能说明它们在正常的用车的关键性能上比不过。

你也是会总结的，我说一般主流的电车也要十几万，你就能总结成几万块的没有。你这么会总结，咋不去搞新闻呢，现在的媒体一定很缺你这种人才吧。

现在电池既然那么便宜，为啥你挚爱的电车它们不降价呢？为啥电池组还是那么贵呢？

让你挚爱的电车先解决了刹车不足的问题，操控性不好的问题，容易自燃而且一烧着就灭不了的问题，还有那些类似隐藏门把手，智能语音给车外人开门开窗这些智障设计的问题以后，再来宣传让人买电车吧。

把车这种涉及人民人身安全和财产安全的设备，像手机之类的快消品一样设计，这就是草菅人命。

谁愿意当小白鼠的自己去吧，别拉着别人。你自己喜欢电车是你的权利，我不喜欢也是我的权利。我没有强制你不买电车，希望你也不要宣扬让别人买电车。

10年油车 要换什么？

估计你是第一年还没续保。。江浙沪地区电车保险已经上天

另外电车更磨轮胎，轮胎的更换频率估计比油车翻倍

麻烦问一下，这个电车更磨轮胎的原理是什么？

用车成本也包括保险吧。听说现在电车保险比较贵了？