底盘很多，车身好像不一定吧

是啊，20来万的特斯拉那么容易上当受骗，别双标

国内车企也能免费换。我的车可以整车终身质保

一定的，不是的基本都被淘汰完了

出这么多小问题也有脸说？免费换不就说明细节差嘛

最近这个免息真的很打动我 但是差不多要换代了 本来想考虑001 最近的事情感觉这个牌子未来还是难搞的

方向盘鼓包怎么免费换的啊

不是太关注什么电控啥的，反正基本也就钓鱼、短途游玩开开，平时剩个八十一百的就充，座椅太难受，出远门还是得开油车

免费换对保险有影响吗？

哦，我都开过热保护的

所以特斯拉的缺点不是还在么，内饰，车机，配置，不是还是很拉么

可是楼主，很多车3年没这么多毛病丫

同y，下一辆肯定也是特斯拉，计划是x，毕竟方便带娃

车主吹自己车，踩别家车看看就好，还真有人全信啊

一款车多年畅销，一个车企常居鳌头，最终还是客户选择的产物。
质量与服务，续航与内饰，总有一个是客户心意所向的。
愿口水仗少一些，作为消费者，期望每一款产品都能是其所是地适配到客户的需求。

免费换没问题，问题的是你这个毛病有点多啊

丰田世界第一的时候你不说了？

所以要多逛车区，一群没车，没驾照的人可是比车主懂太多了，车主花了钱，天天用，怎么有虎扑网友懂呢？人家一天花在研究车花的时间可比车主要多呀

说到丰田你就要研究一下人家是怎么拿的第一，这个第一用了多少年，这两年是不是已经走了下坡路了。

丰田在比亚迪崛起之前一直就是油耗之王，稳定性之王。

美国发生二次石油危机，丰田车特别省油但是皮薄，符合当时的时代背景，丰田崛起了。

后来发现丰田的产品虽然皮薄配置低但是质量稳定可靠，美国人工贵，质量好意味着持有成本低，丰田越做越强。

故事发展到前年，比亚迪的混动更省油，价格更便宜，电动车维护成本更低，配置更高，所以丰田也不行了。