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说到丰田你就要研究一下人家是怎么拿的第一,这个第一用了多少年,这两年是不是已经走了下坡路了。
丰田在比亚迪崛起之前一直就是油耗之王,稳定性之王。
美国发生二次石油危机,丰田车特别省油但是皮薄,符合当时的时代背景,丰田崛起了。
后来发现丰田的产品虽然皮薄配置低但是质量稳定可靠,美国人工贵,质量好意味着持有成本低,丰田越做越强。
故事发展到前年,比亚迪的混动更省油,价格更便宜,电动车维护成本更低,配置更高,所以丰田也不行了。
丰田还有日本和美国闭关锁国大本营,至少能保留500万年销量
小米极氪100度高速120跑500公里,特斯拉75度可以吗?小米极氪100度低速可以跑800,特斯拉75度可以吗?如何媲美?
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小米可能差不多,极氪不可能
所以变道记得打灯
极氪换18寸轮胎也可以,胎压打高点。
所以说,花真金白银买车的车主还是没有虎扑砖家懂车
问题小米买的人也不少 也是真金白银选出来的啊
轮胎大小的作用都整不明白,还在那扯什么
因为合资的月亮就是圆。
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蔚来 极氪 很多直营都是啊。。。。中国人买东西喜欢谈优惠这是人之常情。关键是砍中国品牌就说你个中国品牌凭啥不优惠巴拉巴拉,就很下头。
特斯拉车主前来支持。毕竟开过。
特斯拉没有政策原因的话,还会持续大卖。
所以特斯拉的缺点不是还在么,内饰,车机,配置,不是还是很拉么
之前没试驾小米,就刚刚看了小米,我反而更喜欢特斯拉的内饰,喜欢小米的外观如果小米不排队提车的话,再给我一次选择,我真会考虑小米,而且最低配还便宜一点
之前没试驾小米,就刚刚看了小米,我反而更喜欢特斯拉的内饰,喜欢小米的外观[捂脸]如果小米不排队提车的话,再给我一次选择,我真会考虑小米,而且最低配还便宜一点
所以要多逛车区,一群没车,没驾照的人可是比车主懂太多了,车主花了钱,天天用,怎么有虎扑网友懂呢?人家一天花在研究车花的时间可比车主要多呀
哈哈,雀食,提车之后我还真没认真研究过,现在用的功能都是提车前在网上学的
哈哈,雀食,提车之后我还真没认真研究过,现在用的功能都是提车前在网上学的[捂脸]
120跑,特斯拉75度电绝对比极氪001,100度跑得远,而且速度越快差距越大。
大鹏的数据在车区还有含金量嘛,mdy 353,001 386
进口品牌:售后好服务好。国产品牌:小问题小毛病真多
直营就是比4S模式好很多。。。。但是车区吹特斯拉不正确
挺好,你知道这种售后是建立在什么基础上的吗?利润,没利润谁也不会有这么好的售后,羊毛出在羊身上。特斯拉肯定也是好车,不然也不会卖这么好,消费者不是傻子。
请问Y是三元里电池吗
有些人讨厌特斯拉,但是喷的方向不对,完全没认识到特斯拉的优缺点,电机和电池还有服务这三个点就是领先,根本黑不了。我朋友也是Y,开过后我接受不了的是内饰和一系列反人类的操作。但是除此之外,绝对是好车。
所以说黑问界的时候。。。