说的对，但让几十万人都同意本身就非常难

[图片]

王建陈峰经营三十年留下的烂摊子，顾刚任清华用一年给理顺了。类似于一场篮球比赛前46分钟输了90分，最后两分钟逆转91分取胜。

没有取胜，重整其实就是各方损失一部分利益，让公司表面上没有了债务，看起来正常运转。而且这个信托计划，相当于一共欠了七千多亿债务，需要这三百多个公司靠经营收入慢慢还，而且这三百多公司资产才1000亿，你觉得靠1000亿资产的公司多久能赚到7000亿，

任清华。

人是北大毕业的。

无知少女

难在运营层面理清，把揉在一起的东西拨清楚凑成有赢利能力的组合。目前来看是做到了，只要有赢利能力，债务总能还上。而且现在只有机构/大企业是债主，个人层面已经还清，最小化负面社会影响。

你这样的发言，才是充分体现了键盘侠三个字

没有取胜，重整其实就是各方损失一部分利益，让公司表面上没有了债务，看起来正常运转。而且这个信托计划，相当于一共欠了七千多亿债务，需要这三百多个公司靠经营收入慢慢还，而且这三百多公司资产才1000亿，你觉得靠1000亿资产的公司多久能赚到7000亿，

航空企业，政策倾斜一下，盈利能力很强的。中国的航企，赚不赚钱主要看航权。结合2025年海南封关，我看好海航大涨。

钱不会凭空出现，也不会凭空消失如果没有重整，账面上的几千亿资产也就消失了，还有一屁股债全部没有偿还可能了，外加几万人失业。“内债不算债”，只要资产没转移出去，公司继续正常运行，债总有平的那一天，至少大部分人的资产还是保住了。

钱不会凭空出现，也不会凭空消失如果没有重整，账面上的几千亿资产也就消失了，还有一屁股债全部没有偿还可能了，外加几万人失业。“内债不算债”，只要资产没转移出去，公司继续正常运行，债总有平的那一天，至少大部分人的资产还是保住了。

航空企业，政策倾斜一下，盈利能力很强的。中国的航企，赚不赚钱主要看航权。结合2025年海南封关，我看好海航大涨。

你是医疗还是医美还是开发呀，乐城赚吆喝就是前期招商不错的，突破了很多很多首例药械，很多原本要去香港做的东西博鳌也能做了。但问题就是目前看下来，大部分人还是该去国外去国外，还是信任度的问题。这里和海航一样不是说别人一定能做更好，但还是有局限性。