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他只会碰瓷小米，其他抄小米就行了，没想到小米汽车现在完全是雷军宣传，他连碰瓷都很难碰瓷
余承东：我都难以望其项背，你还是我的小老弟
余承东：我都难以望其项背，你还是我的小老弟
极氪高管以为卖不过小米是因为少个智驾
最主要的还是电耗，电耗好才是一辆电车的核心所在
最主要的还是电耗，电耗好才是一辆电车的核心所在
刚下定展车……还是二月份的车，已经后悔了，五千已经不想要了
刚下定展车……还是二月份的车，已经后悔了，五千已经不想要了
极氪24款车主真的好玩。23款和22款也没见这么疯狂。。
极氪24款车主真的好玩。23款和22款也没见这么疯狂。。
感觉是被欺骗了有点狠，就这能几个月改款还能快速交车，不就说明24款上市那会就有这个计划，然后又在网上辟谣出新款，线下也诱导车主买24款。说难听点多少有点骗人当韭菜了
感觉是被欺骗了有点狠，就这能几个月改款还能快速交车，不就说明24款上市那会就有这个计划，然后又在网上辟谣出新款，线下也诱导车主买24款。说难听点多少有点骗人当韭菜了
感觉是被欺骗了有点狠，就这能几个月改款还能快速交车，不就说明24款上市那会就有这个计划，然后又在网上辟谣出新款，线下也诱导车主买24款。说难听点多少有点骗人当韭菜了
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感觉是被欺骗了有点狠，就这能几个月改款还能快速交车，不就说明24款上市那会就有这个计划，然后又在网上辟谣出新款，线下也诱导车主买24款。说难听点多少有点骗人当韭菜了
其实也就7月车主被骗惨了。尤其是辟谣后的那一批车主
其实也就7月车主被骗惨了。尤其是辟谣后的那一批车主
其实，24款上市，相对于23款升级很大，就差个智能辅助驾驶，吸引力一下子拉满，那些喜欢的，该买的，都早早下单了，而观望的，还是会继续观望。25款升级的智能辅助驾驶，对销量有一定的刺激，但是刺激不大的，而这次的操作，对品牌调性的伤害是长远的。001本来这两个月订单都是日渐减少，只是目前还没那么明显，新款刺激又不大，销量上不去，很正常啊。按我说，升级25款，不如24款直接优惠一万效果来得直接
其实，24款上市，相对于23款升级很大，就差个智能辅助驾驶，吸引力一下子拉满，那些喜欢的，该买的，都早早下单了，而观望的，还是会继续观望。25款升级的智能辅助驾驶，对销量有一定的刺激，但是刺激不大的，而这次的操作，对品牌调性的伤害是长远的。001本来这两个月订单都是日渐减少，只是目前还没那么明显，新款刺激又不大，销量上不去，很正常啊。按我说，升级25款，不如24款直接优惠一万效果来得直接
客户：什时候出26款
极氪：3
客户：3个月？
极氪：2，1
客户：什时候出26款
极氪：3
客户：3个月？
极氪：2，1
其实也就7月车主被骗惨了。尤其是辟谣后的那一批车主
其实也就7月车主被骗惨了。尤其是辟谣后的那一批车主
其他24车主也好不到哪去呀，有人提车等几个月，没多久就有新的。除了急需的，其他人完全可以等这个25的
其他24车主也好不到哪去呀，有人提车等几个月，没多久就有新的。除了急需的，其他人完全可以等这个25的
他只会碰瓷小米，其他抄小米就行了，没想到小米汽车现在完全是雷军宣传，他连碰瓷都很难碰瓷
有道理，他还真没法碰这个
有道理，他还真没法碰这个
现在不卡了，卡是820A的时候，8155就不卡了
现在不卡了，卡是820A的时候，8155就不卡了
可不敢说，我今天上车开空调强制制冷，直接卡死了，你敢信
可不敢说，我今天上车开空调强制制冷，直接卡死了，你敢信
国人买车也看口碑的，要不两田当初怎么卖的那么好
但老车主会劝退身边人 我已经劝同事买腾势z9 阿维塔啥的了
但老车主会劝退身边人 我已经劝同事买腾势z9 阿维塔啥的了
其他24车主也好不到哪去呀，有人提车等几个月，没多久就有新的。除了急需的，其他人完全可以等这个25的
24首发的感觉还好，多了四活塞卡钳
24首发的感觉还好，多了四活塞卡钳
24首发的感觉还好，多了四活塞卡钳
24首发的感觉还好，多了四活塞卡钳
主要是无法接受二三十万真金白银支持，明明有成品计划还卖半成品给你，有些人敢下定还是高管辟谣。
主要是无法接受二三十万真金白银支持，明明有成品计划还卖半成品给你，有些人敢下定还是高管辟谣。
客户：什时候出26款
极氪：3
客户：3个月？
极氪：2，1
又新又旧
又新又旧
但老车主会劝退身边人 我已经劝同事买腾势z9 阿维塔啥的了
但老车主会劝退身边人 我已经劝同事买腾势z9 阿维塔啥的了
腾势咋了？不是刚出吗？有瓜?
腾势咋了？不是刚出吗？有瓜?