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哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。
哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?
我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。
y一开始5、60万,现在20多万,说白了以前不敢想的东西现在能买了能开上,还是合资的,诱惑很大。
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有问题? 电池byd滴 电机也是国产的小厂叫什么狐 铝合金只在ab主上有 其他的吗 呵呵
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车主根本没有敲键盘的网友懂车
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不得不说,苹果和特斯拉对用户的教育真的是真牛逼
不得不说,苹果和特斯拉对用户的教育真的是真牛逼
我也很想换一辆纯电车,不过特斯拉3做过一次30来公里,高速上没超过100,但是每次加速我在副驾驶都有很明显的顿挫感,多几次以后有些头晕感。。。 其他电车,旅游的时候叫滴滴做过很多次,并没有明显感觉。
我也很想换一辆纯电车,不过特斯拉3做过一次30来公里,高速上没超过100,但是每次加速我在副驾驶都有很明显的顿挫感,多几次以后有些头晕感。。。 其他电车,旅游的时候叫滴滴做过很多次,并没有明显感觉。
说反了吧,电车滴滴和电车公交,堪称马路晕车一绝。不过和开的人也有关系,很多网约车司机抢道加速猛踩电门,猛踩刹车,晕的有时候打车都想喷人
说反了吧,电车滴滴和电车公交,堪称马路晕车一绝。不过和开的人也有关系,很多网约车司机抢道加速猛踩电门,猛踩刹车,晕的有时候打车都想喷人
那是因为他们经历过被国产汽车坑的年代
零几年的国产车确实不行,10年之后慢慢赶上来了,我家旧荣威开九年了,全是外伤,就是费油
零几年的国产车确实不行,10年之后慢慢赶上来了,我家旧荣威开九年了,全是外伤,就是费油
哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。
哎,你前面说的都很正确,但是所有人都还在提毛坯房……我是真的受不了,我把话放这儿,到现在还认为特斯拉是毛坯房的,自身的基础审美是真的需要提升了,人家就这种极简风格,走的就是干净整洁清爽的路子,而且在这种极简风格下,任然保持不错的用料,我就问一句同样20来万的车,还有哪一款车用了alcantara翻皮?我常年开911和奔驰cls,我都不觉得特斯拉用料差,论坛里这些小青年天天还在那儿云毛坯房,不会真觉得比亚迪汉那东拼西凑的内饰强吧?还搁那儿笑话特斯拉呢,中间一块大屏幕这种风格,最开始不是从特斯拉这儿学的,从哪儿来的啊?当时那么多人笑特斯拉?现在什么国产车不是这种内饰啊?尤其是byd,什么汉,宋,唐,海豹海狮一类的不全是这内饰吗?
我不否认国产电车取得了长足进步,并且有很多不错的车型,比较有代表的就是汉,综合素质很不错的一辆车,而且通过销量我们能看出国内市场对于比亚迪汉,唐,宋,海鸥海狮一系列车型的认可,但是这也仅仅是在自己原来的基础上取得的进步而已,并不代表现在就有资格嘲笑特斯拉,他们不懂为什么那么多人买model Y?很简单,不管他们承不承认,特斯拉现在就是行业龙头,消费者既然想尝试电车,为什么不选最好的电车品牌?何况作为电车老大的特斯拉,3和y这2款车的价格十分亲民,没有其他原因,就是因为它好,而且不贵,要知道在北美model Y的价格可是和保时捷macan一个定位,国内的价格算是很实惠了。再说个国产电车死忠粉更绝望的信息吧,特斯拉目前单车利润在5万以上,国产车就拿最高的比亚迪来说吧,单车利润目前在9000元,其他品牌就更低了,更有甚者还有像蔚来和小鹏这种-12万和-1.6万这种奇葩,在99%原材料同样都是国内采购的情况下,轻轻松松就能把国产车逼到濒死的边缘,除了层主所说的优秀电控外,他们在生产效率和成本控制方面比国内同行优秀太多,最后一点,也是论坛各位嘲笑的最多的一点,广告营销投入非常少,真不怎么打广告,而国产车的营销费用大家感兴趣的话可以自己去查查看,不要光凭一张嘴在论坛打炮。
楼上就是典型的t标粉,没有
t标你看他买不买
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其他品牌有没有一个这样的网站啊…比如比亚迪,极氪等咱国产热门的牌子,诚信提问,最近想买电车。
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我也想不出 觉得语音控制没用的是些什么人 这段时间我电车换回油车开 最最不习惯的点就是没有了语音控制 切换个导航 切换个驾驶模式 播放个歌 什么都要我用手盯着屏幕操作 特别是导航 我在开车还要我打字 明明一句话就解决的事情 太尼玛难受了
我也想不出 觉得语音控制没用的是些什么人 这段时间我电车换回油车开 最最不习惯的点就是没有了语音控制 切换个导航 切换个驾驶模式 播放个歌 什么都要我用手盯着屏幕操作 特别是导航 我在开车还要我打字 明明一句话就解决的事情 太尼玛难受了
会不会…是你的车太破了…
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其他品牌有没有一个这样的网站啊…比如比亚迪,极氪等咱国产热门的牌子,诚信提问,最近想买电车。
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特斯拉在国内也基本没有这么恶劣的事故,铁锂电池碰撞基本不烧。
比亚迪历史上发生过两起,一起是12年的e6被撞击,一起是22年的汉dm。
蔚来有两起,一起浦东高速,一起浙江高速。
问界有一起前几天的。
这种事故是极为罕见的,但是特斯拉在美国不算事情。
特斯拉在国内也基本没有这么恶劣的事故,铁锂电池碰撞基本不烧。
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蔚来有两起,一起浦东高速,一起浙江高速。
问界有一起前几天的。
这种事故是极为罕见的,但是特斯拉在美国不算事情。
因为美国牌子,就y这台车,什么都不变,只换个国产logo,绝对卖不出去。。。。随便哪家车企都可以
因为美国牌子,就y这台车,什么都不变,只换个国产logo,绝对卖不出去。。。。随便哪家车企都可以
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