真不明白为什么MODEL Y 销量那么高 1013回复/ 50225408 浏览

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质量稳定,续航扎实,几乎不用保养,全球畅销,中外价格一致,我也没搞懂为啥要喷,34C,56E不也卖的好嘛

质量稳定,续航扎实,几乎不用保养,全球畅销,中外价格一致,我也没搞懂为啥要喷,34C,56E不也卖的好嘛

兄弟,少说实话

兄弟,少说实话

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引用 @大神布拉沃 发表的:
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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。

特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

特斯拉高续航版本都是用的中国电池品牌吧

特斯拉高续航版本都是用的中国电池品牌吧

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引用 @aMongING 发表的:
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抬头显示?我又不抬头语音控制?准确度远不如我用手开车玩手机的人确实不需要这些鸡肋配置

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抬头显示?我又不抬头
语音控制?准确度远不如我用手
开车玩手机的人确实不需要这些鸡肋配置

我也想不出 语音控制那帮用户是些什么人

我也想不出 语音控制那帮用户是些什么人

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引用 @篮球天下666 发表的:
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别舔了,白坯内饰和配置,和国产品牌比起来就是乞丐配置,换个角度看,,它的销量其实不算高,因为国产品牌太多了,分散了销量,如果你把国产新势力加一起算看看,国产比亚迪汉一直压着56E成为中大型轿车销量冠军,国产品牌已经很强了!

别舔了,白坯内饰和配置,和国产品牌比起来就是乞丐配置,换个角度看,,它的销量其实不算高,因为国产品牌太多了,分散了销量,如果你把国产新势力加一起算看看,国产比亚迪汉一直压着56E成为中大型轿车销量冠军,国产品牌已经很强了!

汉…56E…免费让你选,你选哪个

汉…56E…免费让你选,你选哪个

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引用 @大神布拉沃 发表的:
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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。

特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

说的没错,当你50成本的产品销量还大于国产车80成本产品销量的时候,根本不用管自己产品配置不如国产

说的没错,当你50成本的产品销量还大于国产车80成本产品销量的时候,根本不用管自己产品配置不如国产

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中产是最惜命的,对于他们安全肯定是第一位的,特斯拉敢称全球最安全的车,摇摇领先敢吗?国内哪家车企敢在公开场合这样说?

中产是最惜命的,对于他们安全肯定是第一位的,特斯拉敢称全球最安全的车,摇摇领先敢吗?国内哪家车企敢在公开场合这样说?

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引用 @xwpiero 发表的:
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实话?真假参半的说而已。娱乐屏幕没有吗?特斯拉用的芯片可以玩很多游戏的。语音也可以,ota之后能用。至于智能驾驶,在l2层面,我觉得很好用了,不画龙,跟车加速都很线性。更高级别的就要等fsd进来后再说。这人一看就没车,在这里说

实话?真假参半的说而已。娱乐屏幕没有吗?特斯拉用的芯片可以玩很多游戏的。语音也可以,ota之后能用。至于智能驾驶,在l2层面,我觉得很好用了,不画龙,跟车加速都很线性。更高级别的就要等fsd进来后再说。这人一看就没车,在这里说

坐着梆硬 没有仪表盘 没有通风加热 这些配置20来万都没有 真的不难受吗 现在25w左右的国产电车基本都标配了吧

坐着梆硬 没有仪表盘 没有通风加热 这些配置20来万都没有 真的不难受吗 现在25w左右的国产电车基本都标配了吧

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引用 @大神布拉沃 发表的:
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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池,modely只有60度电池,当你能用60度电池就能达到400多公里的续航,并且有人为你的品牌溢价买单的时候,你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池,因为毛坯才是利润最大化的操作。

特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控,电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

我就问你,你买了modely没

我就问你,你买了modely没

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引用 @XXXTentalanzi 发表的:
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作为model3车主,表示座椅通风绝对需要,其他的无所谓了

作为model3车主,表示座椅通风绝对需要,其他的无所谓了

hud真的好用

hud真的好用

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老婆对车一点不了解,就喜欢这个,难道是外形好看???

老婆对车一点不了解,就喜欢这个,难道是外形好看???

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引用 @勇士管理层帕楚里亚 发表的:
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好好开车,安全出行整那些花里胡哨的东西有多少用?

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好好开车,安全出行

整那些花里胡哨的东西有多少用?

你这观念就跟当年那些说手机能接打电话就行,有那么多功能有啥用,一样的固执。智能化提升的使用体验是成倍提升,并不是什么花里胡哨

你这观念就跟当年那些说手机能接打电话就行,有那么多功能有啥用,一样的固执。智能化提升的使用体验是成倍提升,并不是什么花里胡哨

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引用 @天光渐醒 发表的:
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就比亚迪这失速、自燃率

进美国市场 不被IAOB国家道路安全局罚到死才怪

就比亚迪这失速、自燃率

进美国市场 不被IAOB国家道路安全局罚到死才怪

那为什么不放进去增加收入呢

那为什么不放进去增加收入呢

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引用 @不再中锋 发表的:
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不是,智驾和语音能被理解为智商税真牛逼,这玩意你可以没有,但你没有就不配卖高价,就像智能手机的镜头和大平层的一梯一户,花里胡哨?没它你一样用一样住,但是这都不给配叫毛线电车,你连这点新鲜玩意都没有干脆守着油车当老爷得了

不是,智驾和语音能被理解为智商税真牛逼,这玩意你可以没有,但你没有就不配卖高价,就像智能手机的镜头和大平层的一梯一户,花里胡哨?没它你一样用一样住,但是这都不给配叫毛线电车,你连这点新鲜玩意都没有干脆守着油车当老爷得了

说的好像买辆电车

你家等于多了一个客厅?

说的好像买辆电车

你家等于多了一个客厅?

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引用 @天光渐醒 发表的:
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就比亚迪这失速、自燃率

进美国市场 不被IAOB国家道路安全局罚到死才怪

就比亚迪这失速、自燃率

进美国市场 不被IAOB国家道路安全局罚到死才怪

你百度任何一个品牌 加失速 都有 那你别买车了

你百度任何一个品牌 加失速 都有 那你别买车了

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引用 @勇士管理层帕楚里亚 发表的:
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你说的那些花里胡哨的配置。。电车商就喜欢你这种客户

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你说的那些花里胡哨的配置。。

电车商就喜欢你这种客户

只有没用过hud和座椅通风加热的土狗才会这样自适应,就和苹果的高刷一样,但凡用过高刷的都知道高刷有多爽,但架不住每年都还是有一部分果粉自适应60hz

只有没用过hud和座椅通风加热的土狗才会这样自适应,就和苹果的高刷一样,但凡用过高刷的都知道高刷有多爽,但架不住每年都还是有一部分果粉自适应60hz

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上午刚开了会,确实挺好开,功能确实也少,内饰一般,白色座椅竟然加8000,刷新我的认知

上午刚开了会,确实挺好开,功能确实也少,内饰一般,白色座椅竟然加8000,刷新我的认知

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引用 @K1rito824K 发表的:
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哈哈哈哈哈哈哈哈,乱杀,你可真敢说!

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哈哈哈哈哈哈哈哈,乱杀,你可真敢说!

你美帝都用行动表示啦还在这嘴硬,有胆子放进来啊

你美帝都用行动表示啦还在这嘴硬,有胆子放进来啊

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Re:真不明白为什么MODEL Y 销量那么高
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撞一条狗就可以全损?真的假的?
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