你说的这些配置，就座椅通风有点用。还搁那屏幕娱乐呢，你开车就好好开车，娱乐个毛娱乐，等撞到人就不娱乐了。还有什么狗屁智驾，辅助驾驶就得了呗，都是五十步笑百步的水平，城市里根本用不了的鸡肋。

就比亚迪这失速、自燃率

进美国市场 不被IAOB国家道路安全局罚到死才怪

Hud有？座椅按摩通风有？屏幕娱乐有？语音控制有？智驾有？电池续航才多少？毫无科技感。别吹了。哦对了，毛坯房。

真是马斯克弱智信徒，一个语音控制没用？开高速空调冷了热了，不用分神看屏幕

因为特斯拉算良心车企了，看看用料，车身基本全是1400mpa。安全性碰撞全球全优，电池用的都是比较安全的LG，宁德时代，松下。涉及安全的配置基本都是全系标配。之前黑特斯拉刹车的也在法院上败诉道歉了，国内营销说白了都是水军互联网口水战洗脑营销，也就特斯拉算是出淤泥而不染且销量不错的电车了。也许特斯拉不是最好的，但是买特斯拉一定是试错成本最低的，毕竟，国内媒体都拿着放大镜看特斯拉呢，没有特斯拉的报道，就说明特斯拉质量杠杠滴。有问题，那么全网帮你一起维权，再看看二手市场，特斯拉电车最保值没有之一，我想脑子不傻的心里都明白

你开啥 发出来让哥们见识见识

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步行街的认知水平根本理解不了真正的商业逻辑。。。。model3只有55度电池，modely只有60度电池，当你能用60度电池就能达到400多公里的续航，并且有人为你的品牌溢价买单的时候，你根本不需要加大成本去加沙发彩电大冰箱甚至去搞120度大电池，因为毛坯才是利润最大化的操作。特斯拉利润高的基础是因为它有卓越的电控，电池小也确保了操控性比那些背着100度电池的车强得多。。。

你开啥 发出来让哥们见识见识

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小鹏80度电池续航600，不如60度400？

我就问你，你买了modely没

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买了 挺香的[奸笑]

你说的这两个没问题呀其他那些科技风配置羊毛出在羊身上，你愿意被割就行

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你开啥 发出来让哥们见识见识

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