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对啊，我保守，让中国几千万小白鼠先拿命和自己的车去试，试好了我再买，也没问题啊。但是我都这么说了，你还愿意当这个小白鼠吗
对啊，我保守，让中国几千万小白鼠先拿命和自己的车去试，试好了我再买，也没问题啊。但是我都这么说了，你还愿意当这个小白鼠吗
我也不当，我只是说大多数人的选择。
我也不当，我只是说大多数人的选择。
引用内容可能违规暂时被隐藏
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要不，你学特斯拉，人家来中国建厂，你也可以去美国建厂，不就没关税了
要不，你学特斯拉，人家来中国建厂，你也可以去美国建厂，不就没关税了
别舔了，白坯内饰和配置，和国产品牌比起来就是乞丐配置，换个角度看，，它的销量其实不算高，因为国产品牌太多了，分散了销量，如果你把国产新势力加一起算看看，国产比亚迪汉一直压着56E成为中大型轿车销量冠军，国产品牌已经很强了！
别舔了，白坯内饰和配置，和国产品牌比起来就是乞丐配置，换个角度看，，它的销量其实不算高，因为国产品牌太多了，分散了销量，如果你把国产新势力加一起算看看，国产比亚迪汉一直压着56E成为中大型轿车销量冠军，国产品牌已经很强了！
汉，56e？
汉，56e？
恰恰相反
相当一部分人选车不会去看什么参数配置，而是看这车上贴的什么标
一方面看标，一方面看销量，性能方面就看看省不省油，一结合只有特斯拉了
一方面看标，一方面看销量，性能方面就看看省不省油，一结合只有特斯拉了
管他销量高不高，反正我买的不是特斯拉，人家愿意买是他们的事，我们管不到，没必要
管他销量高不高，反正我买的不是特斯拉，人家愿意买是他们的事，我们管不到，没必要
要不是特斯拉的顾客教育做得好呢，我没有的配置就是花里胡哨
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要不是特斯拉的顾客教育做得好呢，我没有的配置就是花里胡哨
特斯拉和苹果用户都差不多，没有的就是花里胡哨不实用，有的就是遥遥领先，主打一个优越感。当然现在好像某个品牌也在这方面学了个惟妙惟俏
特斯拉和苹果用户都差不多，没有的就是花里胡哨不实用，有的就是遥遥领先，主打一个优越感。当然现在好像某个品牌也在这方面学了个惟妙惟俏
极氪那种车企都能把001卖1万一个月 毛豆y是他4倍左右没啥稀奇的吧。
极氪那种车企都能把001卖1万一个月 毛豆y是他4倍左右没啥稀奇的吧。
001车到底怎么样，感觉配置真的很顶不过看了一圈，好多人骂，（目前在看车阶段还没去试驾）
001车到底怎么样，感觉配置真的很顶不过看了一圈，好多人骂，（目前在看车阶段还没去试驾）
你说的那些花里胡哨的配置。。
电车商就喜欢你这种客户
特斯拉就喜欢你这种冤大头
特斯拉就喜欢你这种冤大头
你说的那些花里胡哨的配置。。
电车商就喜欢你这种客户
我们单位一个老妇女，也是这样，说喜欢特斯拉的内饰，我他妈喷了，特斯拉有毛的内饰，他说就喜欢这种简约的，我说那你开拖拉机去吧，更纯粹，而且不止一次说要买电车就特斯拉。
我们单位一个老妇女，也是这样，说喜欢特斯拉的内饰，我他妈喷了，特斯拉有毛的内饰，他说就喜欢这种简约的，我说那你开拖拉机去吧，更纯粹，而且不止一次说要买电车就特斯拉。
这自适应能力，叹为观止
这自适应能力，叹为观止
绝对自适应，调教用户的能力只有苹果有的一比
绝对自适应，调教用户的能力只有苹果有的一比
说的都对，我买特斯拉
没毛病，总有傻子的
没毛病，总有傻子的
确实也贵 毕竟有情怀信仰加成
不过我最不能理解的还是智驾和语音那些花里胡哨的“增值”功能
不是，智驾和语音能被理解为智商税真牛逼，这玩意你可以没有，但你没有就不配卖高价，就像智能手机的镜头和大平层的一梯一户，花里胡哨？没它你一样用一样住，但是这都不给配叫毛线电车，你连这点新鲜玩意都没有干脆守着油车当老爷得了
不是，智驾和语音能被理解为智商税真牛逼，这玩意你可以没有，但你没有就不配卖高价，就像智能手机的镜头和大平层的一梯一户，花里胡哨？没它你一样用一样住，但是这都不给配叫毛线电车，你连这点新鲜玩意都没有干脆守着油车当老爷得了