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面对BBA唯唯诺诺,面对国内同行全军出击,格局不行,造车水平更不行
有一句说对了,蔚来高端的销量是不赚钱的。
华为不可能为了打一个不赚钱的纯电车去造一个对标车型。
智界也亏钱
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那和黑竞争对手灵车相比,格局还是高太多太多了。
格局往往体现在不做什么,而不是做什么
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只有理想真的是抢着合资品牌的蛋糕
华为的营销布局是真的牛逼
千亿营销跟你闹呢
作为前北汽车主,我觉得北汽产品就是一坨。。。。
大家都在抢合资,但是你不能值饱和式攻击友商玩攘外必先安内那套是真恶心
甚至车都不是自己的,“xxx不造车”
最先是小鹏(智驾:没顶住,被喷惨了) ->
理想(L vs M 顶住了且销量差距越来越大 ) ->
小米(su7 vs s7 爆杀s7,从一开始就爆杀且越来越猛) ->
比亚迪(s9 vs z9gt 胜负未分) ->
蔚来(s9 vs et7 胜负未分)
比亚迪表示全部一起上
比亚迪表示全部一起上[你再骂]
万一s9还卖不过蔚来呢
[图片]
那就是车厂造的有问题
起码不会搞些破水军黑友商,做这么低级的事。