海外售价44.74万起!阿维塔11正式进军泰国市场

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柏林噪声(9级)楼主2024-09-17 22:57:53发布于云南
海外售价44.74万起!阿维塔11正式进军泰国市场柏林噪声 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这些国家穷的一批,中国40万的纯电都不行,还想卖到国外,想学极星走国外路,忽悠老外买智驾?极星在国外已经卖了好几年了,一年销量5万,国内一个月三位数,中国区估计都要没了。

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这些国家穷的一批,中国40万的纯电都不行,还想卖到国外,想学极星走国外路,忽悠老外买智驾?极星在国外已经卖了好几年了,一年销量5万,国内一个月三位数,中国区估计都要没了。

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这些国家穷的一批,中国40万的纯电都不行,还想卖到国外,想学极星走国外路,忽悠老外买智驾?极星在国外已经卖了好几年了,一年销量5万,国内一个月三位数,中国区估计都要没了。

国内一堆你没听过的品牌在中亚东欧卖地很火,反倒是国内销量不错的人家没听说过,电车品牌对很多不关心车的中国人来说都是一个比一个莫生更不要提外国人了,对外国人来说谁先进入市场谁名气大,中国车企与其在国内卷,还不如早点进占海外市场,价格高是正常的,直接和传统油车比性能指标,然后定高价,要不是中国电车自己发展了,换成前十几年,随便一部欧美二线车型不加价十几万卖你?连韩国人都知道一线车型送欧美,淘汰型号给中国,越落后的地区车越贵,全世界如此,到了非洲直接变成二三手翻修车市场

国内一堆你没听过的品牌在中亚东欧卖地很火,反倒是国内销量不错的人家没听说过,电车品牌对很多不关心车的中国人来说都是一个比一个莫生更不要提外国人了,对外国人来说谁先进入市场谁名气大,中国车企与其在国内卷,还不如早点进占海外市场,价格高是正常的,直接和传统油车比性能指标,然后定高价,要不是中国电车自己发展了,换成前十几年,随便一部欧美二线车型不加价十几万卖你?连韩国人都知道一线车型送欧美,淘汰型号给中国,越落后的地区车越贵,全世界如此,到了非洲直接变成二三手翻修车市场

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