看你是广东的。纯电就好真的。我开电车两年了。经常400公里长度。开长途有焦虑但不多，因为总是能下高速充电的。而且现在高速的桩比我刚买车的时候已经多一倍了。超充也有了。在节假日你甚至可以不充电跑完，堵车是真的省电

不管多少公里，有家充再考虑电车

那只是你觉得，在有要分地区的

高速400公里悬吧，开个空调六折估计都难，我22款海豹ev

纯电的好处就是本来开油车不舍得去的地方，纯电说去就去了

不过貌似纯电或者插混车的保险比较贵

你先告诉我，目前哪款电车能在高速上跑八个小时？

那你倒是在高速上给我找个充电桩啊！

那你倒是给我找一个不要排俩小时的充电桩啊！

你开过车吗？

实际续航200那也是2-3天一充，混动一般充电80%，充满很慢，而且也不建议充满，在20%左右发动机就介入了，真正可用纯电续航就60%

如果有家充有车位，那一天一充都不是问题

我还好，700续航充满全程430公里。回家大概还能剩100多点

不知道帅哥你多大，因为工作原因我基本每周都要出差，高速堵一点的情况一般四个加油口都在排队且在4辆车排队左右，算上开发票或者用油卡的情况（安徽高速一般都是中石化），一般等4辆车在10分钟左右，这是除节假日外最不理想的状态。请问电瓶车一般啥情况，你给说说[微笑]

那你不得天天充电

所以说电车不方便

有家充那一天一冲都不是事，没家充那还是纯电吧

一天一冲混动优势在哪里呢，真有人开一千多公里么？高铁飞机不香嘛？现在电车700多标称续航，高速也有600了，真没几个人能一口气开600。

我34岁，之前开的纯油车，跑了18万公里，然后换了一辆混动的。 高速长途200公里以上我都是用混动，去服务区的时候会溜达一圈充电桩，如果有空位就补电，没有空位就走。用的公司的油卡，不需要开发票，可以半年开一次发票。 就算开发票 也可以中石化小程序开电子发票。我上一辆车加油加了12-13万的油钱。