网上都是动不动就1000km一口气开回家。现实里很少有一天跑500的普通人吧

你说吃饭拉屎我就好奇难道所有人的胃和肛门都这么脆弱，200公里就顶不住了？你如果说尿尿我倒是支持，我尿尿来回5分钟结束，电车能充好电吗？

超过三小时就歇有点不至于了。。。

这周刚从南京到西安来回，纯电，全程1100公里包括2次充电开了12小时。全车5个人最低空调，电耗20左右，高速充电1.43元/度。费用大概250元(出发前100度是家充)。忘了说了，牌子电动纳智捷，全世界没有电耗更高了。电车费用最多只有油车的一半。

主要是，纯电三箱轿车最便宜的就是星光了吧落地肥10.5左右，而插混秦和启源8左右就行了，差2.5万可以加多少油了

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你说的混动应该是油混或者增程吧，我们开插混的是需要充电的，不接受任何关于使用充电桩的无端指责

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无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了，网上都是一脚油门一千公里，现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎

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无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了，网上都是一脚油门一千公里，现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎

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有重要事情需要当天来回啊，带了两个同事一起，7点苏州出发10点30到台州，19点办理完开到家23点。我一天都苏州～上海～厦门～泉州～厦门～上海过，飞机＋高铁＋汽车。

西部自驾呢？我这川西青海新疆甘肃自驾了一圈，是真不方便充电，我开的唐dmi，路上看到的外地新能源车，95%都是插混（和增程），其中比亚迪理想问界又占9成。

两百公里起码得2个多小时，别杠说压着120跑用不了那么久，不可能的，而且你跑120或者以上需要的专注度跟跑100需要的精力不是一回事，跑120或以上要不停超车的！连续高速最多3小时，必须下来休息，不然真受不了！

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这周刚从南京到西安来回，纯电，全程1100公里包括2次充电开了12小时。全车5个人最低空调，电耗20左右，高速充电1.43元/度。费用大概250元(出发前100度是家充)。忘了说了，牌子电动纳智捷，全世界没有电耗更高了。电车费用最多只有油车的一半。

无论多少公里都是纯电爽。别被里程焦虑忽悠了，网上都是一脚油门一千公里，现实生活中开200就得去服务区吃饭拉屎

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买了混动就后悔没买纯电 油舍不得用 保养还贵

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关键不想浪费时间啊！高速充电跟加油的价格差不多，为啥要浪费时间在充电上？平时插混用的跟纯电也没啥区别

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1、从省成本的角度看，一万五公里油费7500，电费3000，你这公里数小，保险不会有多大差价，加上电车保养比油车便宜，所以成本角度，纯电车一年能省四五千吧。插混的成本就是比纯电多一个每年换一次机油的钱。2、没长途续航焦虑果断纯电，咱广东福建的怕个逑，反正我的续航比车友群好多其它区域的人硬。3、有续航焦虑的话，看看实际纯电续航能有200km左右的车，看看能不能做到一周一充，如果一周要两充的话可能就会有点烦，纯电续航150以下的实在不推荐，没家充能烦死。所以结论是，如果对每年省个四五千有点心动，能接受每周出去充一次电，又没有续航焦虑，为什么不选电车呢？而且怕着火的话，选磷酸铁锂啊，我们南方的，我冬天夏天续航基本没区别

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能不能设计一种充电车，跟洒水车似的，到了节假日开出来，一个车带十来个充电口。