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你这个心思就那么针眼大小，倒是很合适印度。
印度车已经卖了 换了国产爽歪歪
印度车已经卖了 换了国产爽歪歪
印度车已经卖了 换了国产爽歪歪
你这个心态很印度网民，你就是希望闭关锁国的那种人嘛，但是我告诉你实话，中国开放的这道门既然打开了，就不会关上的。
你这个心态很印度网民，你就是希望闭关锁国的那种人嘛，但是我告诉你实话，中国开放的这道门既然打开了，就不会关上的。
赚钱是应该的啊，你不能因为人家赚钱就把人家对于中国汽车产业的帮助给抹杀了，对不？有的东西是你花钱都买不到的，人家给你这个机会就不错了。现在那边有的学者就反思啊，说后悔了，结果让这边彻底发展起来了。
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赚钱是应该的啊，你不能因为人家赚钱就把人家对于中国汽车产业的帮助给抹杀了，对不？
有的东西是你花钱都买不到的，人家给你这个机会就不错了。
现在那边有的学者就反思啊，说后悔了，结果让这边彻底发展起来了。
赚钱是应该的，那他提供的附加价值难道就不是应该的？如果不是它能提供就业机会和培训相关的技能工作者凭什么设立外资企业让他赚钱？
还别人给你机会就错了，这么会给机会怎么不给印度机会？而且别整天一副居高临下的口气来评论这种事情，轻描淡写的几句话就否定了中国汽车相关的工程师研究人员的努力以及汽车相关的产业链的发展。
赚钱是应该的，那他提供的附加价值难道就不是应该的？如果不是它能提供就业机会和培训相关的技能工作者凭什么设立外资企业让他赚钱？
还别人给你机会就错了，这么会给机会怎么不给印度机会？而且别整天一副居高临下的口气来评论这种事情，轻描淡写的几句话就否定了中国汽车相关的工程师研究人员的努力以及汽车相关的产业链的发展。
你这个人就过于苛责，人家是赚钱，但是人家帮了你，你就给忘了？或者说你得了重病，大夫给你治好了，人家多收点钱，你就不行了？
你这个人就过于苛责，人家是赚钱，但是人家帮了你，你就给忘了？或者说你得了重病，大夫给你治好了，人家多收点钱，你就不行了？
人家是帮了你，但是人家赚钱了，你就给忘了？
另外不会举例你可以不举，医患关系跟师生关系是你医药费学费的利益关系？
人家是帮了你，但是人家赚钱了，你就给忘了？
另外不会举例你可以不举，医患关系跟师生关系是你医药费学费的利益关系？
教会徒弟饿死师傅，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资进来，那么这些国产车企都起不来，因为人家可以在你要发力的时候，降价打价格战，以前不像现在，那时候是真的认这些外国牌子。为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？因为这些外资，大众丰田不能独立决定售价的。
教会徒弟饿死师傅，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资进来，那么这些国产车企都起不来，因为人家可以在你要发力的时候，降价打价格战，以前不像现在，那时候是真的认这些外国牌子。
为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？
因为这些外资，大众丰田不能独立决定售价的。
供养师父饿死徒弟，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资没机会进来，那么这些外资车企都赚不了我们的钱，因为我们可以在你想赚我们钱的时候，禁止进口打贸易保护战，以前不像现在，那时候是真的要保护这些国产牌子。
为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？
因为这些合资，要赚我们的钱才愿意答应用烂技术换市场。
供养师父饿死徒弟，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资没机会进来，那么这些外资车企都赚不了我们的钱，因为我们可以在你想赚我们钱的时候，禁止进口打贸易保护战，以前不像现在，那时候是真的要保护这些国产牌子。
为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？
因为这些合资，要赚我们的钱才愿意答应用烂技术换市场。
人家是帮了你，但是人家赚钱了，你就给忘了？
另外不会举例你可以不举，医患关系跟师生关系是你医药费学费的利益关系？
有的人就懂得感恩，有的人就觉得理所应当。
这个确实也没办法。
我问你，合资车对于中国汽车产业链有重大贡献，你觉得对不？
有的人就懂得感恩，有的人就觉得理所应当。
这个确实也没办法。
我问你，合资车对于中国汽车产业链有重大贡献，你觉得对不？
别搞笑了，工人你可以说是车企培养出来的，车企的工程师和研究人员也靠企业培养的？工程师和研究人员全被当作合资企业培养的？你可以说合资企业给了相关的就业机会也让他们有了相关工作经验，但你不会以为研发人员就是外资企业自己培养出来的吧？合着你觉得那些汽车工程及相关专业的硕士博士都是靠上岗前几个月的培训就能担任相关工作的是吧还有就是建立相关产业链的事情，为什么外资企业会在中国建立工厂建立合资企业而不是印度越南泰国和其他东南亚国家？因为中国提供稳定的市场环境，稳定的能源供应，大量的扶持政策以及相对高素质的技术从业人员与潜在劳动力。是因为我们提供了这个机会他们也利用这个机会扩大了自己集团或企业的收益，而不是靠他们的施舍才建立起来中国的汽车工业产业链。而且前面所谓的产业链也仅仅是一些低利润和高污染的低端产业，如果是核心技术产业他们同样会打压，就像在变速箱方面日本企业建立起的专利壁垒，美国的芯片法案。别老觉得人家怎么怎么大善人，别在别人吸你血的时候还像个🐶一样去舔
别搞笑了，工人你可以说是车企培养出来的，车企的工程师和研究人员也靠企业培养的？工程师和研究人员全被当作合资企业培养的？
你可以说合资企业给了相关的就业机会也让他们有了相关工作经验，但你不会以为研发人员就是外资企业自己培养出来的吧？合着你觉得那些汽车工程及相关专业的硕士博士都是靠上岗前几个月的培训就能担任相关工作的是吧
还有就是建立相关产业链的事情，为什么外资企业会在中国建立工厂建立合资企业而不是印度越南泰国和其他东南亚国家？因为中国提供稳定的市场环境，稳定的能源供应，大量的扶持政策以及相对高素质的技术从业人员与潜在劳动力。是因为我们提供了这个机会他们也利用这个机会扩大了自己集团或企业的收益，而不是靠他们的施舍才建立起来中国的汽车工业产业链。而且前面所谓的产业链也仅仅是一些低利润和高污染的低端产业，如果是核心技术产业他们同样会打压，就像在变速箱方面日本企业建立起的专利壁垒，美国的芯片法案。别老觉得人家怎么怎么大善人，别在别人吸你血的时候还像个🐶一样去舔
先有合资车，你才有有岗位的需求啊。
这个你不懂吗？
先有合资车，你才有有岗位的需求啊。
这个你不懂吗？
供养师父饿死徒弟，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资没机会进来，那么这些外资车企都赚不了我们的钱，因为我们可以在你想赚我们钱的时候，禁止进口打贸易保护战，以前不像现在，那时候是真的要保护这些国产牌子。为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？因为这些合资，要赚我们的钱才愿意答应用烂技术换市场。
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供养师父饿死徒弟，我为啥说合资呢，因为很简单，如果是外资独资没机会进来，那么这些外资车企都赚不了我们的钱，因为我们可以在你想赚我们钱的时候，禁止进口打贸易保护战，以前不像现在，那时候是真的要保护这些国产牌子。
为什么没发生这种能覆灭所有国产车企的事情呢？
因为这些合资，要赚我们的钱才愿意答应用烂技术换市场。
技术还是其次，有了合资车，才有汽车工人，工程师，院校的专业，因为合资车能提供岗位啊。
这些是关键的。
技术还是其次，有了合资车，才有汽车工人，工程师，院校的专业，因为合资车能提供岗位啊。
这些是关键的。
有的人就懂得感恩，有的人就觉得理所应当。这个确实也没办法。我问你，合资车对于中国汽车产业链有重大贡献，你觉得对不？
有的人就懂得感恩，有的人就觉得理所应当。
这个确实也没办法。
我问你，合资车对于中国汽车产业链有重大贡献，你觉得对不？
技术换市场，不就是很单纯的贸易买卖吗？感恩？你对老板感恩了吗他给了你工作还让人带你上手，你感恩有没有主动降一下工资？你成长之后有没有继续坚守基层岗位跟基层工资？
你要是把外资跟国内组成合资看作是师生关系，把“不懂感恩的”看作那些认为“交了学费老师就该教好”那种，怕不是不太正常？
技术换市场，不就是很单纯的贸易买卖吗？感恩？你对老板感恩了吗他给了你工作还让人带你上手，你感恩有没有主动降一下工资？你成长之后有没有继续坚守基层岗位跟基层工资？
你要是把外资跟国内组成合资看作是师生关系，把“不懂感恩的”看作那些认为“交了学费老师就该教好”那种，怕不是不太正常？
