是的，然后呢？

这不是很明显的事儿么，合资车就是推动中国企业制造业从无到有，从有到多的必要因素之一。你能想到的所有技术，基本上都有合资外资的身影，别那么妄自尊大。

明白人，但是现在这个网络环境啊。

我有必要说出一个客观事实，然后你们思考呗。

你去了解一下合资车什么进入中国的？

你去了解一下合资车什么进入中国的？我建议你去了解一下合资车的历史。

不仅仅是推动，合资车开拓了汽车市场，建立了汽车产业链，培养了大量汽车工人工程师。

没核心的工程师和研发人员，所以国企自己的品牌一直挺差的，跟合资没得比，

很多都是嘴上无毛的娃娃，根本不知道世界怎么回事。

不就是说市场换技术吗

市场给他了，技术呢，啥也没换了，上汽、广汽各个拉跨

还得靠比亚迪、长城、吉利、理想、问界等自主品牌

你就不用问号了，就是没有合资，就没有如今的发展。只是不同时期中外力量强弱不同，导致利益分配有大变化，所以要靠制度定好规则，才不会出现双方都觉得自己最亏的错觉

你原来啥也没有，现在有了，因为什么呢？
不只是技术，工人工程师专业的开设，都离不开合资车啊。

等这帮人出社会了，就不会做梦了。

关键是合资车提供了就业岗位，然后才有了工人工程师专业。

原来没有现在有了，就是别人给的？

那国外以前也没有，谁给他的？

你听过三来一补企业吗？
你们这些人现在会觉得很傻，但是就是需要啊，因为你啥也没有，就人多，人工便宜啊。
你自己思考一下。

别打岔，我想知道国外以前也没有，谁给他的？

不是你的时代，赚了该赚的就要主动体面的退，别人不会给你体面。