别打岔，我想知道国外以前也没有，谁给他的？

不是你的时代，赚了该赚的就要主动体面的退，别人不会给你体面。

关键是合资车提供了就业岗位，然后才有了工人工程师专业。

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你希望闭关锁国吗？

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我们也提供了市场，但国产车直到新能源起来了，才一步一步的超越合资，油车市场根本不够打的，

一回事？别偷换概念

技术是一方面，重要的是人家提供就业岗位，工人工程师院校专业，都因为有岗位，才得已存在啊。我专业出来的学生，没有相应的岗位，那这个专业根本就不可能存在啊。

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人家自己发展的呗，你了解汽车史。汽车就是人家发明的。

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别学印度网民，这是我告诉你的，因为中国不会学印度，就这么简单。

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不对啊

凭啥国外是自己有的

国内就是人家给的

为什么广汽、上汽那么拉跨？难道跟谁合资就不给送技术？

你以为你觉得新能源车是突然蹦出来的吗？新能源车比油车多了什么？有多大颠覆性？

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我说了技术是一方面，重要的是合资车开发了市场，培养了大量工人工程师，以及院校专业。

所有外企进入中国刚开始都是赚钱的，为了赚的多肯定要本地化，最终肯定有人出来研发本地产品终端设备，线体集成，零部件，整车都是这样只不过新能源政策大大加速了这个过程而已

还是利益推动的结果

中国是不让国外品牌卖车了？还闭关锁国，尽瞎扯。

无论什么推动，客观事实就是客观事实，没有合资车就没有如今的国产汽车的发展。

这么爱做慈善，卖的车一定是零利润吧

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别总买办买办的，谁是买办啊？